ジェローム・ダンブロシオ

1995年にレーシングカートを始め、モータースポーツの世界に入った。1996年にはミニクラス、2000年にジュニアクラス、2002年フォーミュラAクラスでそれぞれベルギーチャンピオンとなった。

2007年はインターナショナル・フォーミュラ・マスターに参戦。5勝を上げシリーズチャンピオンに輝いた。

2008年、2009年はDAMSよりGP2、GP2アジアシリーズに参戦していた。チームメイトは小林可夢偉。2008年-2009年シーズンのGP2アジアシリーズでは小林に次ぐシリーズランキング2位の成績を残した。また、GP2では2008年にランキング11位、2009年に9位といずれも小林を上回る成績を残した。

2010年も引き続きDAMSよりGP2に参戦。リバースグリッドによりポールポジションからスタートした第4戦のモナコグランプリ第2レースで、GP2での初優勝を達成した。

2010年はルノーのリザーブドライバーとして契約する^[1]。ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、ダンブロシオのマネジメントを行うグラビティスポーツマネジメント社の代表でもある。シンガポールグランプリからブラジルグランプリの間の3戦ではヴァージンより金曜フリー走行1回目に出走した。最終戦アブダビグランプリ後の若手ドライバーテストではヴァージンとルノーのそれぞれで1日ずつ走行する機会を得た。

2011年はヴァージンにスポンサーを持ち込み、セカンドドライバーとして参戦。開幕戦オーストラリアグランプリの予選では、107%ルールをギリギリでクリアして22番手から出走し、決勝は4周遅れながらも14位で完走を果たした。第2戦マレーシアグランプリではリタイアを喫したものの、続く第3戦中国グランプリでは、予選でチームメイトのティモ・グロックを上回る21番手からスタート。決勝も20位で同じくグロックよりも前で完走した。第5戦スペイングランプリ前には持ち込んだスポンサーの支払いが滞り、シート喪失の可能性があったが、マネジメントを行うグラビティスポーツマネジメントが代金を肩代わりし、この後シーズン終了までシートを脅かされることはなくなった。予選ではチームメイトのグロックに対して4勝15敗と差を付けられるも、決勝ではグロックと遜色ない速さを見せ、ランキングはグロックを上回る24位であった。しかし翌年のシートを確保する資金が足りず、この年限りでヴァージンのシートを失う事になった。

2012年はレギュラーシートを獲得することが出来なかったため、ロータスとサードドライバー契約を結んだ^[2]。ロータスは2010年にリザーブドライバーだったルノーが元になったチームであり復帰する形となる。第12戦ベルギーグランプリで、レギュラードライバーのロマン・グロージャンがスタート直後の複数台が絡むクラッシュの原因となり、次戦イタリアグランプリの出場停止処分を受けたため^[3]、代役としてイタリアグランプリに出場することになった^[4]。結果は予選16位（パストール・マルドナドのグリッド降格により決勝は15番手からスタート）、決勝はKERSの故障もあり13位となった。

2013年はロータスとリザーブドライバーとして契約した。

2014年はF1から離れ、イギリスで開催されているベントレー・コンチネンタルGTによるレースに参戦。その後同年9月より新たに開催されたフォーミュラEにおいてドラゴン・レーシング・フォーミュラEチームより参戦^[5]。

2019年-20年シーズンを以てレーサーを引退し、翌2020年-21年シーズンからはロキット・ヴェンチュリー・レーシングの副代表に就任する^[6]。2021年-22年シーズンはチーム代表に就任し、チームランキング2位を獲得したが、シーズン終了後に退任を発表した^[7]。

2023年からメルセデスのドライバー開発ディレクターに就任し、ジュニアドライバー育成プログラムを担当する^[8]。また同年8月にはメルセデスのチーム代表代行にも就任し、実際に9月の日本GPの際は、膝の手術によりレースに帯同しなかったトト・ヴォルフ代表の代わりを務めた^[9]。

2024年、スクーデリア・フェラーリに移籍。ガーデニング休暇を経た10月よりチーム副代表に就任し、フェラーリ・ドライバー・アカデミー（FDA）の責任者も兼任する^[10]。

• 大の甘党であり、イギリスでは定番のプディングであるライスプディングとカスタードが大好物である。それが起因して、英国の有名ブランド「アンブロジア」との連想から、ヴァージンのメカニックに「カスタード」と愛称をつけられた^[11]。
• 旧オーストリア帝室であるハプスブルク＝ロートリンゲン家出身のモデル、エレオノーレ・ハプスブルク＝ロートリンゲンと2017年の初頭から交際している^[12]。なお彼女の弟フェルディナントはダンブロシオと同じくレーシングドライバーである。

• ^† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

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• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

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• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
• ⁺ : ファンブースト。
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

• ジェローム・ダンブロシオ公式ウェブサイト
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