サマーカップ

1978年にサラブレッド系4歳（現3歳）以上の東海（愛知・笠松）所属馬限定の重賞競走「サマーカップ」として創設。創設から一貫してダート1400mで施行されている。1996年から東海地区重賞格付け制度施行によりSPIII（スーパープレステージスリー）に格付けされた。

1997年から北陸・東海地区交流競走として施行、金沢所属の競走馬が出走可能となり、2000年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行、兵庫所属の競走馬が出走可能となる。

2001年から1着馬のみ、中央競馬のスプリンターズステークスのトライアル競走の北陸・東海・近畿地区（2006年からは中国地区を含む）のブロック代表馬としてスプリンターズステークストライアル（アイビスサマーダッシュ^[3]、セントウルステークス）への出走権が与えられる。更にアイビスサマーダッシュまたはセントウルステークスのどちらかの競走で上位2着までに入賞すると、スプリンターズステークスへ出走可能となる。2006年からは北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行、福山所属の競走馬が出走可能となる。福山競馬場の廃止により、2013年からは北陸・東海・近畿地区交流競走として施行されていたが、2024年より北陸・東海地区交流競走として施行されることになった^[4]。

2019年より格付けがSPIIIからSPIIに昇格した。

2023年現在、くろゆり賞のトライアルとなっている。

出走条件

サラブレッド系3歳以上、北陸、東海、近畿所属。

負担重量

別定。3歳55kg、4歳以上57kg（牝馬2kg減）^[1]。

賞金等

1着400万円、2着140万円、3着80万円、4着40万円、5着20万円^[2]。

• 1978年 - 笠松競馬場のダート1400mのサラブレッド系4歳（現3歳）以上の東海所属馬限定の別定重量の重賞競走「サマーカップ」として創設。
• 1981年 - 愛知の野島三喜雄が調教師として史上初の連覇。
• 1983年
  • 愛知の黒宮高徳が騎手として史上初の4連覇。
  • 愛知の福田秀己が調教師として史上2人目の連覇。
• 1986年
  • 笠松のマルゼンスターが史上初の連覇。
  • 笠松の後藤保が調教師として史上3人目の連覇。
• 1993年 - 笠松のロングニュートリノが当競走で史上2頭目の2度目の優勝。
• 1996年 - 東海地区重賞格付け制度施行によりSPIIIに格付け
• 1997年 - この年から北陸・東海地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）以上の北陸・東海所属馬」に変更。
• 1999年 - 笠松の荒川友司が調教師として史上4人目の連覇。
• 2000年 - この年から北陸・東海・近畿地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系4歳（現3歳）以上の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
• 2001年
  • 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走条件を「サラブレッド系4歳以上の北陸・東海・近畿所属馬」から「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
  • 1着馬にスプリンターズステークストライアルへの出走権が付与される様になる。
• 2004年
  • 笠松のブルックリンガイが史上2頭目の連覇かつ当競走で史上3頭目の2度目の優勝。
  • 笠松の濱口楠彦が騎手として史上2人目の連覇。
  • 笠松の柳江仁が調教師として史上5人目の連覇。
• 2006年 - この年から北陸・東海・近畿・中国地区交流競走として施行され、出走条件を「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海・近畿・中国所属馬」に変更。
• 2009年 - 兵庫のベストタイザンが他地区の地方所属馬として史上初の優勝。
• 2013年 - 福山競馬場の廃止に伴い、出走条件を「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海・近畿所属馬」に変更。
• 2018年 - 「スポーツニッポン創刊70周年記念杯 サマーカップ」として施行。
• 2019年 - 格付けをSPIIIからSPIIに昇格。
• 2020年 - 笠松競馬場の走路改修に伴い開催休止。
• 2021年 - 八百長問題発覚のため開催中止。
• 2023年 - 「スポーツニッポン創刊75周年記念杯 サマーカップ」として施行。
• 2024年 - 出走条件を「サラブレッド系3歳以上の北陸・東海所属馬」に変更。

※馬齢は2000年以前についても現表記を用いる。

• サマーカップ 歴代優勝馬（地方競馬全国協会）