Stéphane Richelmi

Richelmi iniziò la sua carriera in monoposto nella Formula Renault 1.6 belga nel 2006, concludendo l'anno al 12º posto.

L'anno seguente, passò all'Eurocup Formula Renault 2.0, correndo per la Boutsen Energy Racing. Finì la stagione senza punti e il suo miglior risultato fu un 18º posto all'Hungaroring.^[2] Partecipò anche a due gare del campionato italiano di Formula Renault.

Nel 2008, Richelmi partecipò sia all'Eurocup che alla Formula Renault 2.0. Non riuscì a segnare nemmeno un punto in otto gare europee e lasciò la serie dopo non essere riuscito a qualificarsi per la gara di Le Mans.^[3] Finì solo 16º nella qualifica di coloro i quali non possono lottare per la super pole, che ammette solo i migliori dodici piloti del week-end.^[4] Nella Coppa dell'Europa dell'Ovest, segnò punti in tre gare su sette, classificandosi 16º.

Richelmi salì di livello, passando alla Formula 3 alla fine del 2008, prendendo parte alle ultime sei gare della Formula 3 Euro Series con la Barazi-Epsilon.^[5] Il suo migliore risultato fu il 18º posto del debutto a Barcellona.

L'anno successivo, Richelmi e il team esordirono nella Formula 3 britannica, correndo con un telaio Dallara F308 nella Categoria Internazionale.^[6] Nonostante non finì in zona punti nemmeno una delle 15 gare, gli furono assegnati due punti sia a Spa-Francorchamps Portimão a causa di un numero di auto che finirono a punti davanti a lui che non potevano prendere punti. Fu 19º nella classifica finale.^[7]

Durante l'anno, Richelmi prese parte anche alla Formula 3 italiana, guidando per la RC Motorsport. Nonostante mancò le prime due gare di Adria e di Magione, concluse 6º in campionato, ottenendo piazzamenti sul podio a Varano, Imola e Vallelunga.^[8] Richelmi continuò nella Formula 3 italiana nel 2010, passando alla Lucidi Motors.^[9] Finì la stagione al secondo posto dietro il pilota della BVM-Target Racing, César Ramos, ottenendo quattro vittorie e otto podi in totale.^[10] Insieme a Ramos e ad Andrea Caldarelli, Richelmi testò la Ferrari F2008 di Formula 1 come premio per essere finito tra i primi tre in campionato, giovedì 2 dicembre a Vallelunga.^[11] Percorse 25 giri durante il test e tra i tre fu il più lento con un tempo di 01:17.97.^[12]

Nell'ottobre 2009, Richelmi provò invece una vettura della Formula Renault 3.5 Series per la prima volta, prendendo parte ai primi test post-stagionali a Motorland Aragón con il team campione, la Draco Racing. Completò un totale di 80 giri, segnando il miglior tempo con 1:44.526 al secondo giorno dei test.^[13] Un anno dopo provò ancora per la Draco a Barcellona e al Motorland Aragón, tentando anche con il team francese Tech 1 Racing all'ultimo.

Nel gennaio 2011, Richelmi fu ingaggiato dalla International DracoRacing, affiancando il debuttante André Negrão.^[14]

Nell'ottobre del 2009, Richelmi prese parte alla gara del campionato FFSA GT francese tenutasi al Paul Ricard, dove questa corsa supportava la 2 ore del Paul Ricard di FIA GT. Condividendo una Chevrolet Corvette C6.R con Eric Cayrolle, finì 2º in gara-1 e vinse gara-2.^[15]

Richelmi fece il suo debutto in GP2 Series nel finale della stagione 2011 a Monza, sostituendo il suo connazionale infortunato Stefano Coletti alla Trident Racing.^[16] Il suo compagno di squadra fu Rodolfo González. Nonostante non avesse mai provato la vettura prima dell'evento, concluse entrambe le gare davanti a González. Rimase alla Trident anche per il 2012, affiancando Julián Leal. Dopo aver raggiunto il suo risultato migliore a Hockenheim grazie a una strategia corretta in una gara con tempo variabile, concluse 18º in campionato. Nel 2013 passa alla DAMS, dove corre insieme a Marcus Ericsson.

† – Poiché Richelmi era una wild card, non poté ottenere punti.

(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Gare in corsivo indicano Gpv)

* Stagione in corso.

Anno	Team	Co-Pilota	Vettura	Classe	Giri	Pos.	Class Pos.
2016	Signatech Alpine	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes	Alpine A460-Nissan	LMP2	357	5º	1º
2018	Jackie Chan DC Racing	Gabriel Aubry Ho-Pin Tung	Oreca 07-Gibson	LMP2	356	10º	6º
2019	Jackie Chan DC Racing	Gabriel Aubry Ho-Pin Tung	Oreca 07-Gibson	LMP2	367	7º	2º
2024	Vector Sport	Patrick Pilet Ryan Cullen	Oreca 07-Gibson	LMP2	297	19º	5º

Anno	Squadra	Classe	Vettura	SIL	SPA	LMS	NÜR	MEX	COA	FUJ	SHA	BHR	Punti	Pos.
2016	Signatech Alpine	LMP2	Alpine A460-Nissan	4	1	1	1	2	1	3	4	3	199	1º
Anno	Squadra	Classe	Vettura	SPA	LMS	SIL	FUJ	SHA	SEB	SPA	LMS		Punti	Pos.
2018-19	Jackie Chan DC	LMP2	Oreca 07-Gibson	1	4	1	2	1	6	3	2		166	2º
Legenda

Anno	Squadra	Classe	Vettura	BAR	LEC	IMO	SPA	MUG	ALG	Punti	Pos.
2024	Vector Sport	LMP2	Oreca 07	10	10	2				20*
Legenda

*Stagione in corso.