Pobjoy Niagara

Pobjoy Niagara
	Il Pobjoy Niagara che equipaggia il Comper Swift esposto presso la Shuttleworth Collection.
Descrizione generale
Costruttore	Pobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd.
Tipo	motore radiale
Numero di cilindri	7
Alimentazione	1 carburatore Claudel
Schema impianto
Cilindrata	3,1 L (192 in³)
Alesaggio	80,96 mm (3,1875 in)
Corsa	88 mm (3,4375 in)
Distribuzione	OHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Combustibile	avgas 70 ottani
Raffreddamento	ad aria
Uscita
Potenza	108 hp (80,5 kW) a 3 230 giri/min
Dimensioni
Lunghezza	588,8 mm (22 in)
Diametro	698,5 mm (27,5 in)
Rapporti di compressione
Rap. di compressione	6,50:1
Peso
A vuoto	74,4 kg (164 lb)
Note
	Dati riferiti alla versione Niagara IV ricavati da Peter & Rita Forbes' Engine Webpages
	voci di motori presenti su Wikipedia

Il Pobjoy Niagara era un motore aeronautico radiale 7 cilindri a singola stella raffreddato ad aria, introdotto dall'azienda britannica Pobjoy Airmotors & Aircraft, Ltd. nel 1934.

Tecnica

Il Pobjoy Niagara, come il suo predecessore Pobjoy R, era caratterizzato da un singolare disassamento dell'albero dell'elica a causa della collocazione dell'ingranaggeria del riduttore. Le sue dimensioni, incredibilmente compatte per un motore radiale, ed il suo elevato numero di giri al minuto lo rendevano particolarmente adatto per l'utilizzo nei velivoli leggeri e sperimentali. Tutta la gamma prodotta vantava ottime doti di affidabilità, basso rumore ed elevato contenuto tecnologico.

Nel 1934 la rivista Flight lo accreditava di 80-85 hp (59-63 kW), equipaggiando il British Aircraft Swallow^[2] e di 90 hp (67 kW), equipaggiando i bimotori General Aircraft Monospar ST-10 e Monospar ST-11^[3].