Lunga Marcia 9

Il lunga marcia 9 (in cinese: 长征九号火箭, abbreviato LM-9 o Changzheng 9, abbreviato CZ-9) è un razzo vettore superpesante cinese attualmente in fase di sviluppo.[1][2] È la nona iterazione della famiglia di razzi Lunga Marcia, dal nome della campagna militare Lunga Marcia dell'Armata Rossa cinese durante la Guerra Civile Cinese (1934-1935).

Lunga Marcia 9
Informazioni
Funzionelanciatore superpesante
ProduttoreChina Academy of Launch Vehicle Technology
Nazione di origineBandiera della Cina Cina
Dimensioni
Altezza103 m
Diametro10,6 m
Massa3997 t
Stadi3
Capacità
Carico utile verso orbita terrestre bassa150 t
Carico utile verso
orbita terrestre bassa
53 t
Carico utile verso
Traiettoria di inserzione lunare
44 t
Cronologia dei lanci
Statoin sviluppo
Razzi ausiliari (stadio 0)
Nº razzi ausiliari4
Propulsori2 YF-130
Spinta4800 kN (al livello del mare)
Impulso specifico365 s (al livello del mare)
Tempo di accensioneN/A
PropellenteRP-1/LOX
1º stadio
Propulsori4 YF-130
Spinta4800 kN (al livello del mare)
Impulso specifico306 s (al livello del mare)
Tempo di accensioneN/A
PropellenteLH2/LOX
2º stadio
Propulsori2 YF-90
Spinta2200 kN
Impulso specifico453 s
Tempo di accensioneN/A
PropellenteLH2/LOX
3º stadio
Propulsori4 YF-79
Spinta243 kN
Impulso specifico460 s
Tempo di accensioneN/A
PropellenteLH2/LOX

I piani attuali prevedono che il Luna Marcia 9 abbia una capacità di carico utile massima di 150.000 kg verso l'orbita terrestre bassa (LEO),[3] 53.000 kg verso la luna e 44.000 kg verso Marte.[1][4] Le capacità di carico utile previste del Long March 9 lo collocano nella classe dei veicoli di lancio super pesanti; il programma di sviluppo del razzo è stato formalmente approvato dal governo cinese nel 2021.[5] Il suo primo volo dovrebbe avvenire entro il 2028 o il 2029 prima di possibili missioni lunari con equipaggio cinese dopo il 2030.[2][6]

LM-9 verrà utilizzato per la costruzione della International Lunar Research Station.[7]

Versione del 2011

Dal 2016, LM-9 è stato progettato come un razzo a tre stadi, con un diametro del core del primo stadio di 10 metri e utilizza un gruppo di quattro motori. Il design originale, chiamata versione 11 (proposto nel 2011) prevedeva delle varianti con le seguenti caratteristiche:

  • CZ-9: la "variante base" con quattro booster a combustibile liquido aggiuntivi fissati allo stadio centrale (ogni singolo booster avrebbe dovuto avere un diametro massimo di 5 metri) con una capacità di carico utile di 140.000 kg in LEO.
  • CZ-9A: con solo due booster aggiuntivi e una capacità di carico utile di 100.000 kg in LEO.
  • CZ-9B: che prevedeva solo lo stadio centrale nudo di 10 metri di diametro e una capacità di carico utile di 50.000 kg in LEO.[8]

Versione del 2021

Il 24 giugno 2021, Long Lehao, capo progettista della serie Long March, ha fornito alcuni aggiornamenti riguardo al Long March 9 presso l'Università di Hong Kong in una presentazione intitolata "Long March Rocket and China's Aerospace". Il design originale, chiamato versione 11 (2011), è stato soppiantato da un nuovo design, chiamato versione 21, che presenta molte modifiche tra cui un diametro allargato a 10,6 metri, una lunghezza di 108 metri e un peso di 4.122 tonnellate. Nel primo stadio saranno utilizzati 16 motori a cherosene ad ossigeno liquido YF-135, ciascuno con oltre 300 tonnellate di spinta; nel secondo e nel terzo stadio verranno utilizzati motori a idrogeno-ossigeno da 120 tonnellate di spinta (quattro nel secondo e uno nel terzo). Tutti i serbatoi del carburante sono stati modificati con un design a paratia comune e tutti i booster esterni sono stati rimossi. La capacità di carico utile all'orbita terrestre bassa è stata aumentata da 140 a 150 tonnellate e il carico utile verso la luna è stato aumentato a 53 tonnellate. Tali modifiche al progetto lo pongono su un percorso verso la riutilizzabilità.[9] Long ha fatto notare che questa nuova versione era ancora in fase di revisione al momento della presentazione.[10][11]

Note

Voci correlate

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