Linea U4 (metropolitana di Vienna)

linea della metropolitana di Vienna

La linea U4 è una linea della metropolitana di Vienna, in Austria. La linea venne aperta al pubblico l'8 maggio 1976. Si estende per 16,4 km tra le stazioni di Hütteldorf e Heiligenstadt. Il tempo di percorrenza della linea è di 29 minuti[1]. È composta da 20 stazioni, di cui 19 sotterranee[1]. Il colore che la identifica è il verde.

Linea U4
Logo
Logo
Un treno della linea
ReteMetropolitana di Vienna
StatoBandiera dell'Austria Austria
CittàVienna
Apertura1976
Ultima estensione1995
GestoreWiener Linien
Caratteristiche
Stazioni20
Lunghezza16,4[1] km
Distanza media
tra stazioni
820 m
Tempo di percorrenza29[1] min
Trazione750 V CC
Scartamento1 435 mm
Materiale rotabileSimmering-Graz-Pauker Type U-U1-U2 Siemens V Type
Mappa della linea
pianta
pianta

Storia

Parte del tracciato usato dalla linea U4 apparteneva già alla linea ferroviaria cittadina della Stadtbahn, operata da treni a vapore, aperta tra il 1898 e il 1901 come risultato finale di una serie di progetti evolutisi nel tempo[2]. All'inizio del XX secolo il tema della realizzazione di linee di trasporto sotterranee prese piede e furono concepiti alcuni progetti, che non ebbero seguito a causa dello scoppio della prima guerra mondiale, della crisi economica che ne seguì e infine degli avvenimenti che portarono alla seconda guerra mondiale. Nel dopoguerra il tema delle metropolitane tornò di attualità e divenne elemento di dibattito elettorale dei due principali partiti, il Partito Popolare Austriaco, favorevole al progetto e il Partito Socialdemocratico d'Austria, che era contrario[3]. La situazione si sbloccò alla fine degli anni sessanta, quando iniziarono i lavori di realizzazione della rete metropolitana.

Per la U4 questo comportò l'ammodernamento delle infrastrutture i cui lavori durarono dall'8 maggio 1976 al 20 dicembre 1981. Il primo tratto tra Heiligenstadt e Friedensbrücke fu aperto l'8 maggio 1976[1]. Successivamente venne aperto il tratto da Friedensbrücke e Schottenring nel 3 aprile 1978 e l'ultima tratta venne inaugurata il 20 dicembre 1981[1]. Nel 1995 fu aperta la nuova stazione intermedia di Spittelau, subito prima del capolinea di Heiligenstadt.

Stazioni

Nell'elenco che segue, a fianco ad ogni stazione, sono indicati l'anno di entrata in servizio, i servizi presenti e gli eventuali interscambi ferroviari:

Particolare della stazione di Schönbrunn
Uno dei vecchi treni utilizzati sulla linea
Uno dei cartelli presenti nella stazione di Roßauer Lände
 Linea U4 
1981Hütteldorf        
Deposito Hütteldorf
Zufferbrücke, Fiume Wien
1981Ober St. Veit
1981Unter St. Veit
1981Braunschweiggasse
1981Hietzing
1981Schönbrunn
1980Meidling Hauptstraße
  da Siebenhirten
1989Längenfeldgasse  
  verso Floridsdorf
1980Margaretengürtel
1980Pilgramgasse  (in costruzione)
1980Kettenbrückengasse
1978Karlsplatz      
1978Stadtpark
1978Landstraße      CAT 
Zollamtsbrücke, Fiume Wien
binario di servizio 7: U3-Landstraße
1978Schwedenplatz  
1978Schottenring tunnel  
  fino al 2008
binario di servizio 0: U1-Stephansplatz
1978Roßauer Lände
1976Friedensbrücke
collegamento fino al 1991
1995Spittelau      
stazione di servizio Wasserleitungswiese
collegamento fino al 1996
1976Heiligenstadt      
Manuale · Legenda · Convenzioni di stile

Note

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

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