Linea Daxing Airport Express

Dopo che venne scelto il distretto meridionale di Daxing per ospitare il nuovo aeroporto internazionale a servizio della città di Pechino, venne studiata la nuova linea ferroviaria per collegare velocemente la città con l'aeroporto.^[12] Nel 2012, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma ha approvato un piano per l'adeguamento del transito ferroviario urbano di Pechino per il periodo 2007—2016, stabilendo la costruzione di una nuova linea aeroportuale e, in base ai piani iniziali, veniva considerata la stazione di Pechino Sud come punto di partenza.^[13] Nel 2015 la stessa Commissione ha approvato il piano 2015—2021, scartando la stazione di Pechino Sud e sostituendo la stazione di Mudanyuan come punto di inizio della nuova linea aeroportuale. Il piano prevedeva di utilizzare lo stesso corridoio di collegamento della linea 19 da Mudanyuan a Xingong, in modo che la linea 19 e la nuova linea per l'aeroporto fossero parallele. A causa della sovrapposizione tra le due linee e delle eccessive vibrazioni ambientali che ciò avrebbe comportato, il progetto venne cancellato e venne scelta la stazione di Caoqiao come inizio della nuova linea aeroportuale. La stazione di Caoqiao consente un interscambio con la linea 19 e la linea 10 ed è situata a sud di Pechino, nel distretto di Daxing.^[14] Inoltre, il progetto iniziale aveva un costo stimato di 40 miliardi di yuan, ritenuto troppo oneroso per una linea dedicata che avrebbe servito solamente i passeggeri da e per l'aeroporto.^[15]

Il nuovo progetto della linea da Caoqiao all'Aeroporto Internazionale di Pechino-Daxing ha previsto un investimento di 20 miliardi di yuan.^[15] Il governo ha investito la quasi totalità richiesta, mettendo a disposizione 19,7 miliardi di yuan.^[16]

I lavori di realizzazione sono iniziati nel 2016, durati tre anni,^[14] con la fase di pre-esercizio della linea avviata il 15 giugno 2019.^[17][18] Il 25 settembre 2019 il Presidente Xi Jinping ha partecipato alla cerimonia inaugurale della nuova linea aeroportuale, utilizzando il servizio dalla stazione di Caoqiao.^[19] La prima fase della linea Daxing Airport Express è stata aperta al pubblico il 26 settembre 2019.^[20]

Nel 2018, al fine di collegare l'aeroporto con il quartiere degli affari di Lize e per attrarre un maggior numero di passeggeri,^[21] è stata pianificata un'estensione a nord della linea Daxing Airport Express fino al quartiere degli affari di Lize,^[22] approvata poi nel dicembre 2019.^[23] La galleria che collega la stazione di Caoqiao alla stazione di Lize Business District è stata ultimata nel secondo trimestre del 2020 e l'apertura al pubblico è programmata per il 2025.^[24][25]

Il 15 agosto 2019 la Commissione per lo sviluppo e la riforma di Pechino, insieme alla Commissione per i trasporti municipali di Pechino e alla società per la costruzione delle ferrovie urbane, ha tenuto una conferenza stampa per dichiarare il tariffario della nuova linea metropolitana Daxing Airport Express. In considerazione dell'estensione verso il quartiere degli affari di Lize, è stato proposto anche un biglietto in classe Business dal costo di 50 yuan solo andata. Nel caso di acquisto combinato di biglietto aereo + biglietto metropolitano, il costo del biglietto della metropolitana si riduce dell'80%. Per il biglietto ordinario è stata fissata una tariffazione a partire da 10 yuan, fino a un massimo di 35 yuan per l'intera tratta.^[26][27]

Il piano tariffario è stato messo in pratica a partire dal 16 settembre 2019.^[28]

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