Gran Premio motociclistico d'Austria 1984
Il Gran Premio motociclistico d'Austria fu il quarto appuntamento del motomondiale 1984, si trattò della tredicesima edizione del Gran Premio motociclistico d'Austria valido per il motomondiale.
Si svolse il 20 maggio 1984 a Salisburgo e gareggiarono le classi 80, 250, 500 oltre ai sidecar. Ottennero la vittoria Eddie Lawson in classe 500, Christian Sarron in 250, Stefan Dörflinger in 80[1][2] e Streuer-Schnieders tra le motocarrozzette.
Classe 500
Nella gara della classe regina si è imposto per la terza volta nella stagione lo statunitense Eddie Lawson su Yamaha che ha preceduto le Honda dei connazionali Freddie Spencer e Randy Mamola[1].
A questo punto della stagione Lawson ha un vantaggio in classifica di venti punti sul francese Raymond Roche e di trenta su Spencer.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 41.23.54 | 2 | 15 |
2 | ![]() | Honda | 41.46.19 | 3 | 12 |
3 | ![]() | Honda | 41.47.53 | 1 | 10 |
4 | ![]() | Honda | 41.49.03 | 5 | 8 |
5 | ![]() | Suzuki | 42.03.29 | 4 | 6 |
6 | ![]() | Honda | 42.05.06 | 6 | 5 |
7 | ![]() | Honda | 42.05.51 | 7 | 4 |
8 | ![]() | Suzuki | 42.37.78 | 10 | 3 |
9 | ![]() | Suzuki | 42.37.96 | 12 | 2 |
10 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 11 | 1 |
11 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 9 | |
12 | ![]() | Honda | 1 giro | 19 | |
13 | ![]() | Honda | 1 giro | 14 | |
14 | ![]() | Yamaha | 1 giro | 8 | |
15 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 23 | |
16 | ![]() | Honda | 1 giro | 20 | |
17 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 29 | |
18 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 30 | |
19 | ![]() | Honda | 1 giro | 22 | |
20 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 17 | |
21 | ![]() | Suzuki | 1 giro | 25 | |
22 | ![]() | Honda | 2 giri | 35 | |
23 | ![]() | Juchem | 2 giri | 34 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Cagiva | 21 | |
![]() | Honda | 24 | |
![]() | Suzuki | 32 | |
![]() | Suzuki | 26 | |
![]() | Suzuki | 31 | |
![]() | Suzuki | 28 | |
![]() | Yamaha | ||
![]() | Honda | 13 | |
![]() | Suzuki | 36 | |
![]() | Suzuki | 16 | |
![]() | Suzuki | 33 | |
![]() | Suzuki | 27 | |
![]() | Chevallier | 15 |
Non partito
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Suzuki | 18 |
Non qualificati
Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Suzuki |
![]() | Suzuki |
![]() | Suzuki |
Classe 250
Dopo una gara molto combattuta si è imposto il francese Christian Sarron, grazie anche alla caduta in cui è incorso il venezuelano Carlos Lavado, giunto peraltro al quinto posto nella prova. Alle spalle del vincitore sono giunti il tedesco Anton Mang e lo spagnolo Sito Pons.
La classifica iridata vede Sarron in testa, davanti a Pons e Mang.
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Yamaha | 41.39.37 | 1 | 15 |
2 | ![]() | Yamaha | 41.45.98 | 5 | 12 |
3 | ![]() | Rotax | 41.46.26 | 6 | 10 |
4 | ![]() | MBA | 41.53.33 | 19 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | 41.56.89 | 4 | 6 |
6 | ![]() | Kawasaki | 41.57.26 | 31 | 5 |
7 | ![]() | Yamaha | 41.57.60 | 14 | 4 |
8 | ![]() | Yamaha | 41.57.91 | 13 | 3 |
9 | ![]() | Pernod | 41.58.28 | 10 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | 41.58.68 | 23 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | 42.04.95 | 12 | |
12 | ![]() | Yamaha | 42.05.16 | 27 | |
13 | ![]() | Chevallier | 42.05.61 | 8 | |
14 | ![]() | Yamaha | 42.08.77 | 25 | |
15 | ![]() | Rotax | 42.20.47 | 20 | |
16 | ![]() | Yamaha | 42.20.81 | 17 | |
17 | ![]() | Yamaha | 42.30.60 | 30 | |
18 | ![]() | Yamaha | 42.52.23 | 29 | |
19 | ![]() | Rotax | 1 giro | 26 | |
20 | ![]() | Yamaha | 1 giro | 24 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Rotax | 2 | |
![]() | Pernod | 11 | |
![]() | Rotax | 16 | |
![]() | Yamaha | 9 | |
![]() | Yamaha | 3 | |
![]() | Yamaha | 37 | |
![]() | Römer | 28 | |
![]() | Bartol | 15 | |
![]() | Yamaha | 22 | |
![]() | Yamaha | 33 | |
![]() | Yamaha | 18 | |
![]() | Yamaha | 7 | |
![]() | Yamaha | 34 | |
![]() | Yamaha | 32 | |
![]() | Yamaha | 35 | |
![]() | Bartol | 36 |
Non qualificati
Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Yamaha |
![]() | Chevallier |
![]() | Yamaha |
![]() | Yamaha |
![]() | Rotax |
![]() | Yamaha |
![]() | Cobas |
![]() | Yamaha |
![]() | Moam |
![]() | Bartol |
Non partito
Pilota | Moto |
---|---|
![]() | Rotax |
Classe 80
Dopo i successi nella due prove dell'italiano Pier Paolo Bianchi, ottiene il successo, oltre alla pole position e al giro più veloce, lo svizzero Stefan Dörflinger che precede due piloti tedeschi, Hubert Abold e Gerhard Waibel.
La classifica iridata è ancora capeggiata da Bianchi, qui giunto al quarto posto, che precede Dörflinger e Abold[2].
Arrivati al traguardo
Pos. | Pilota | Moto | Tempo | Griglia | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Zündapp | 32.36.85 | 1 | 15 |
2 | ![]() | Zündapp | 32.47.37 | 3 | 12 |
3 | ![]() | Real | 33.03.03 | 5 | 10 |
4 | ![]() | Huvo-Casal | 33.17.00 | 4 | 8 |
5 | ![]() | Derbi | 33.29.76 | 2 | 6 |
6 | ![]() | Casal | 33.48.55 | 9 | 5 |
7 | ![]() | Huvo-Casal | 34.06.71 | 6 | 4 |
8 | ![]() | Sachs | 1 giro | 7 | 3 |
9 | ![]() | Ziegler | 1 giro | 18 | 2 |
10 | ![]() | Sachs | 1 giro | 16 | 1 |
11 | ![]() | Eberhardt | 1 giro | 19 | |
12 | ![]() | Casal | 1 giro | 22 | |
13 | ![]() | Eberhardt | 1 giro | 17 | |
14 | ![]() | Kreidler | 2 giri | 23 | |
15 | ![]() | Sachs | 2 giri | 20 | |
16 | ![]() | Jas | 2 giri | 30 | |
17 | ![]() | Honda | 2 giri | 27 | |
18 | ![]() | Eberhardt | 3 giri | 29 | |
19 | ![]() | Kreidler | 3 giri | 25 |
Ritirati
Pilota | Moto | Motivo | Griglia |
---|---|---|---|
![]() | Ziegler | 15 | |
![]() | Casal | 10 | |
![]() | Seel | 8 | |
![]() | Casal | 14 | |
![]() | Hummel | 13 | |
![]() | Casal | 26 | |
![]() | Casal | 11 | |
![]() | FKN | 31 | |
![]() | Lusuardi | 21 | |
![]() | Seel | 12 | |
![]() | Casal | 24 | |
![]() | Kreidler | 28 | |
![]() | Suzuki | 32 |
Classe sidecar
La prima gara stagionale dei sidecar è vinta dall'equipaggio olandese Egbert Streuer-Bernard Schnieders, mentre i detentori del titolo Rolf Biland-Kurt Waltisperg si ritirano mentre sono in testa per problemi al motore. Sul podio salgono anche Werner Schwärzel-Andreas Huber e Masato Kumano-Helmut Diehl[3][4][5].
Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[6]
Pos | Pilota | Passeggero | Moto | Tempo | Punti |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 38'39"08 | 15 |
2 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 38'49"20 | 12 |
3 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 39'00"80 | 10 |
4 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 39'01"15 | 8 |
5 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 39'34"55 | 6 |
6 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 39'55"63 | 5 |
7 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 40'01"46 | 4 |
8 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | +1 giro | 3 |
9 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 2 | |
10 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | 1 |
Note
Collegamenti esterni
- Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 19 aprile 2016 (archiviato dall'url originale il 13 maggio 2016).
- (FR) Il motomondiale 1984 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
- Risultati su autosport.com [collegamento interrotto], su classic.autosport.com. URL consultato il 19 aprile 2016.
- (NL) motomondiale 1984, su jumpingjack.nl (archiviato dall'url originale il 25 luglio 2015).