Emilio Giletti

Emilio Giletti partecipò a 25 gare tra il 1951 e il 1955, correndo principalmente con autovetture Ferrari e Maserati. Nel 1953, la sua grande occasione arrivò quando la Maserati decise di offrire a tre giovani piloti la possibilità di guidare le loro auto sportive: Emilio fu scelto insieme a Luigi Musso e Sergio Mantovani. Con la squadra delle Officine Alfieri Maserati ottenne la sua più grande vittoria, conquistando il primo premio di classe e il 6º posto assoluto alla Mille Miglia 1953.^[1]

In questo periodo ottenne alcuni successi, inclusa la vittoria extracampionato nel Trofeo Sardo 1952 e salendo sul podio nella Targa Florio 1953. Giletti corse in una sola gara di Formula 1, al Gran Premio di Modena 1953, ma si ritirò a causa di un guasto alla valvola con la sua Maserati A6GCM. Venne anche iscritto al Gran Premio de la Republica Argentina 1954, ma poi la Maserati diede la guida a Musso.^[2][3][4][5]

Dopo essere arrivato settimo al Giro di Sicilia 1955, si ritirò dalle competizioni motoristiche,^[6] dedicandosi alla gestione dell'azienda di famiglia Giletti spa, specializzata nella produzione di filati e calzini tecnici per lo sport.^[7][8]

Nell'ottobre 2012 Emilio Giletti fu condannato a nove mesi di reclusione, sospesa, per omicidio colposo in seguito alla morte di un dipendente della Giletti spa, Massimo Sasso, avvenuta nel settembre 2008.

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