Deutsche Tourenwagen Masters 2021
La stagione 2021 del DTM è la ventiduesima edizione dell'omonimo campionato.
| Deutsche Tourenwagen Masters 2021 | |
|---|---|
| Edizione n. 22 del Deutsche Tourenwagen Masters | |
| Dati generali | |
| Inizio | 18 giugno |
| Termine | 3 ottobre |
| Prove | 16 |
| Titoli in palio | |
| Titolo piloti |  Maximilian Götzsu Mercedes-AMG GT3 |
| Titolo scuderie |  Red Bull AlphaTauri AF Corsesu Ferrari 488 GT3 Evo 2020 |
| Titolo costruttori | Mercedes su Mercedes-AMG GT3 |
| Altre edizioni | |
| Precedente - Successiva | |
| Edizione in corso | |
L'edizione 2021 segna uno spartiacque nella storia del DTM, col passaggio dai prototipi silhouette alle vetture GT3[1]: tale cambio di regolamento porta all'entrata di nuovi costruttori nella serie, con il ritorno di Mercedes e i debutti di Ferrari[2], Lamborghini[3], McLaren[4] e, in forma ufficiosa, Porsche[5].
Il titolo piloti è stato conquistato per la prima volta dal tedesco Maximilian Götz su Mercedes-AMG GT3,[6] il quale ha avuto la meglio solo nell'appuntamento conclusivo del Norisring del neozelandese Liam Lawson, quest'ultimo vincitore della classifica Junior su Ferrari 488 GT3 Evo, e del sudafricano Kelvin van der Linde su Audi R8 LMS Evo — protagonisti di un convulso e polemico epilogo nel secondo e decisivo round sul tracciato norimbergense[7][8] —; lo stesso Lawson, con i compagni di squadra Alexander Albon e Nick Cassidy, ha contribuito al successo del team italiano Red Bull AlphaTauri AF Corse nella classifica per squadre[9] — appena il secondo nella storia del DTM per un marchio non tedesco, dall'affermazione di Alfa Romeo nel Meisterschaft 1993, e il primo sotto la formula Masters introdotta dal 2000[6] —, mentre il titolo costruttori è stato agevolmente incamerato da Mercedes.
Nuove regole
Dopo due stagioni corse sotto la formula "Classe Uno", la serie sarà ufficialmente transizione alla formula "GT Plus" basata su GT3 come parte del programma di efficienza dei costi.[10] Il passaggio dalla Classe Uno a GT Plus significa che il formato del team ufficiali verrà riposizionato in un formato di team di privati, al fine di attirare più produttori a unirsi alla serie. Le auto in formato Classe Uno e i motori in linea-4 turbocompressi da 2,0 litri (122 pollici cubi) utilizzati dal 2019 saranno ritirati definitivamente. Visto il passaggio al formato GT Plus, il DTM cambia gomme, le gomme Michelin sostituiscono le gomme Hankook[11].Per la prima volta dal 2001, la serie non utilizzerà più partenze da fermo per l'inizio delle gare[12].
Scuderie e piloti
Calendario
Il 6 novembre 2020 è stato annunciato un calendario preliminare di nove round e diciotto gare; quattro turni si sarebbero svolti in Germania, mentre gli altri cinque si sarebbero svolti in tutta Europa. I circuiti di Igora Drive, Monza e Norisring, tutti già in programma per il 2020 prima delle rispettive cancellazioni a causa della pandemia di COVID-19, sono inizialmente tornati in calendario, mentre il Red Bull Ring terrà un round per la prima volta dal 2018. Tutti i circuiti che hanno tenuto eventi nel 2020 torneranno nel 2021, ad eccezione di Spa-Francorchamps; anche Anderstorp e Brands Hatch non torneranno, dopo che i loro turni sono stati annullati a causa della pandemia di COVID-19. In seguito la tappa di Igora Drive è stata cancellata e DTM ha pubblicato un nuovo calendario per la stagione 2021[41][42]. L'appuntamento al Norisring, previsto per luglio, viene spostato al 9 e 10 ottobre[43][44].
| Prova | Circuito | Località | Gara 1 | Gara 2 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Autodromo nazionale di Monza | Monza, Lombardia | 19 giugno | 20 giugno |
| 2 | EuroSpeedway Lausitz | Klettwitz, Brandeburgo | 24 luglio | 25 luglio |
| 3 | .svg){kind=small} Circuito di Zolder | Heusden-Zolder, Limburgo | 7 agosto | 8 agosto |
| 4 | Nürburgring | Nürburg, Renania-Palatinato | 21 agosto | 22 agosto |
| 5 |  Red Bull Ring | Spielberg, Stiria | 4 settembre | 5 settembre |
| 6 |  TT Circuit Assen | Assen, Drenthe | 18 settembre | 19 settembre |
| 7 | Hockenheimring | Hockenheim, Baden-Württemberg | 2 ottobre | 3 ottobre |
| 8 | Norisring | Norimberga, Baviera | 9 ottobre | 10 ottobre |
Test
| Circuito | Data | Pilota più veloce | Team | Auto | Tempo | Giri |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Hockenheimring | 7 aprile | Maximilian Götz | Haupt Racing Team | Mercedes AMG GT3 | 1’36” 590 | 67[45] |
| 8 aprile | Lucas Auer |  HTP Winward Motorsport | Mercedes AMG GT3 | 1’36”153 | 93[46] | |
| Lausitzring | 4 maggio | Maximilian Götz | Haupt Racing Team | Mercedes AMG GT3 | 1'43"840 | 45[47] |
| 5 maggio |  Alexander Albon | AlphaTauri AF Corse | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | 1'43"468 | 58[48] | |
| 6 maggio | Maximilian Götz | Haupt Racing Team | Mercedes AMG GT3 | 1'42"744 | 43[49] |
Risultati
Classifiche
Classifica Piloti
Sistema Punteggio
I punti sono stati assegnati ai primi dieci classificati, come segue:
| Pos. gara | 1° | 2° | 3° | 4° | 5° | 6° | 7° | 8° | 9° | 10° |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punti | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Inoltre, i primi tre piloti piazzati nelle qualifiche hanno ricevuto anche punti:
| Pos. Qualifica | 1° | 2° | 3° |
|---|---|---|---|
| Punti | 3 | 2 | 1 |
| Pos. | Piloti | MNZ | LAU | ZOL | NÜR | RBR | ASS | HOC | NOR | Punti | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Maximilian Götz | 23 | 10 | Rit | 13 | 72 | 2 | 4 | 4 | 22 | 3 | 43 | 6 | 5 | 3 | 1 | 1 | 230 |
| 2 |  Liam Lawson | 1 | 132 | 2 | 22 | Rit | 3 | 13 | Rit | 11 | 12 | 31 | 23 | 43 | 2 | 31 | NC1 | 227 |
| 3 |  Kelvin van der Linde | 4 | 11 | 42 | 3 | 11 | 8 | 11 | Rit | 5 | 6 | 12 | 4 | 11 | 101 | 42 | 172 | 208 |
| 4 | Marco Wittmann | 8 | 5 | 7 | 6 | 53 | 11 | 53 | 33 | 7 | 21 | 12 | 32 | Rit | 11 | 12 | 7 | 171 |
| 5 | Lucas Auer | 122 | 3 | 6 | 9 | 9 | 52 | 11 | 6 | 8 | 5 | 10 | 11 | Rit2 | 12 | 63 | 2 | 152 |
| 6 | Alexander Albon | 3 | 7 | 5 | 11 | 3 | 6 | Rit | 11 | 4 | 17 | Rit | 5 | 2 | 6 | 130 | ||
| 7 |  Philip Ellis | Rit | 6 | 1 | 41 | 8 | 16 | 22 | Rit | 3 | 4 | 7 | 12 | 7 | 4 | 10 | 10 | 129 |
| 8 | Mike Rockenfeller | 9 | 8 | 33 | 8 | 2 | 103 | 3 | Rit | 15 | Rit | 13 | 11 | 3 | 15 | Rit | 4 | 89 |
| 9 |  Daniel Juncadella | 51 | 11 | Rit | 7 | Rit | 12 | 8 | 22 | 11 | 12 | Rit | Rit | 6 | 5 | 7 | 5 | 77 |
| 10 | Nico Müller | 7 | 2 | 13 | 10 | 10 | 4 | 7 | 9 | Rit | 14 | Rit | 8 | Rit | 12 | 8 | 15 | 56 |
| 11 | Sheldon van der Linde | 11 | 43 | 91 | 5 | 16 | 7 | 6 | Rit | Rit | Rit3 | 6 | Rit | Rit | Rit | Rit | 16 | 55 |
| 12 |  Arjun Maini | 13 | Rit | Rit | 12 | Rit | DNS | 10 | 13 | 63 | 7 | Rit | 13 | Rit | 83 | 2 | 6 | 48 |
| 13 | Esteban Muth | 10 | 9 | 8 | Rit | 6 | 9 | 14 | 5 | 14 | 13 | 8 | 10 | 8 | Rit | 11 | Rit | 41 |
| 14 |  Vincent Abril | DSQ | DSQ | Rit | 14 | 4 | Rit | 12 | 8 | 9 | 8 | Rit | 9 | 9 | 9 | 14 | 8 | 34 |
| 15 | Maximilian Buhk | 6 | 12 | 10 | 18 | Rit | 11 | Rit | Rit | 12 | 9 | Rit | 15 | 9 | 3 | 28 | ||
| 16 | Nick Cassidy | 5 | 133 | 11 | ||||||||||||||
| 17 | Timo Glock | 16 | Rit | 11 | 13 | 11 | 17 | 19 | 7 | 10 | 10 | Rit | 14 | 10 | 14 | Rit | 11 | 9 |
| 18 | Sophia Flörsch | 15 | 15 | Rit | 15 | 15 | Rit | 17 | 15 | 9 | 16 | 12 | Rit | 13 | 9 | 8 | ||
| 19 | Marvin Dienst | 11 | 7 | 6 | ||||||||||||||
| 20 | .svg){kind=small} Esmee Hawkey | 14 | 16 | Rit | 16 | 13 | 13 | 17 | 11 | 16 | 16 | 11 | Rit | 14 | 16 | Rit | Rit | 2 |
| 21 | Christopher Haase | Rit | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 22 | Dev Gore | Rit | 14 | 12 | 17 | 14 | 15 | Rit | Rit | DNS | 17 | 16 | 17 | 16 | 14 | 0 | ||
| 23 | Markus Winkelhock | 16 | 14 | 0 | ||||||||||||||
| Pilota ospite, non idoneo ai punti | ||||||||||||||||||
| — | Mirko Bortolotti | 2 | 7 | — | ||||||||||||||
| — | Christian Klien | 12 | 14 | 15 | 12 | 5 | Rit | — | ||||||||||
| — | Luca Stolz | 9 | Rit | — | ||||||||||||||
| — | Maximilian Paul | 13 | 11 | — | ||||||||||||||
| — |  Lucas di Grassi | 15 | Rit | 15 | 12 | — | ||||||||||||
| — | Hubert Haupt | 18 | Rit | 13 | 13 | — | ||||||||||||
| — | Michael Ammermüller | Rit | Rit | — | ||||||||||||||
| Pos. | Piloti | MNZ | LAU | ZOL | NÜR | RBR | ASS | HOC | NOR | Punti | ||||||||
Classifica Piloti Junior
| Pos. | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Liam Lawson | 227 |
| 2 | Sheldon van der Linde | 55 |
| 3 | Esteban Muth | 41 |
| 4 | Sophia Flörsch | 8 |
Classifica Team
| Pos. | Team | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Red Bull AlphaTauri AF Corse | 368 |
| 2 | Abt Sportsline | 297 |
| 3 | HTP Winward Motorsport | 281 |
| 4 | Haupt Racing Team | 262 |
| 5 | Walkenhorst Motorsport | 171 |
| 6 |  Gruppe M Racing | 77 |
| 7 | ROWE Racing | 64 |
| 8 | Team Rosberg | 55 |
| 9 | T3 Motorsport | 48 |
| 10 | GetSpeed Performance | 34 |
| 11 | Mücke Motorsport | 17 |
Classifica Costruttori
| Pos. | Costruttori | Punti |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 617 |
| 2 | Ferrari | 368 |
| 3 | Audi | 359 |
| 4 | BMW | 235 |
| 5 | Lamborghini | 48 |
| 6 | McLaren | 0 |
Note
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