Chiswick Park

La stazione è stata aperta con il nome di Acton Green a luglio del 1879 dalla District Railway (DR, ora la District line) sulla linea da Turnham Green verso Ealing Broadway, per essere rinominata Chiswick Park and Acton Green nel 1887 e finalmente Chiswick Park nel 1910.

La stazione si trova all'incrocio tra Bollo Lane e Acton Lane, in prossimità del sito della Battaglia di Turnham Green (1642), avvenuta durante la prima fase della Guerra civile inglese^[2].

La stazione è stata ricostruita tra il 1931 e il 1932, in vista dell'estensione della linea Piccadilly da Hammersmith verso ovest. Sebbene i treni della linea Piccadlly non si siano mai fermati a Chiswick Park, la stazione ha dovuto essere adeguata con l'aggiunta di due binari passanti.Il progetto del nuovo edificio è di Charles Holden, realizzato in stile modernista con mattoni, cemento armato e vetro. Il design di Holden si ispira alla stazione di Krumme Lanke di Alfred Grenander a Berlino. Simile ad Arnos Grove, Chiswick Park ha un'alta biglietteria semicircolare adiacente ai binari. I muri di mattoni della biglietteria sono trapuntati da una serie di finestre a mo' di cleristorio e coperti da un lastrone piatto di cemento armato. Una torre squadrata di mattoni porta il logo della metropolitana londinese con il nome della stazione.A febbraio 1987 l'edificio della stazione è diventato un Monumento classificato di grado II^[3].

La stazione rientra nella Travelcard Zone 3.

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane automobilistiche, gestite da London Buses^[4].

• Fermata autobus

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  Il binario est
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  Il binario ovest
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  L'interno della stazione

• (EN) Douglas Rose, The London Underground, A Diagrammatic History, 7ª ed., Douglas Rose/Capital Transport, 1999 [1980], ISBN 1-85414-219-4.
• (EN) J.E. Connor, London's Disused Underground Stations, 2ª ed., Capital Transport, 2006 [1999], ISBN 1-85414-250-X.
• (EN) John R. Day, John Reed, The Story of London's Underground, 11ª ed., Capital Transport, 2010 [1963], ISBN 978-1-85414-341-9.
• (EN) Tony Beard, By Tube Beyond Edgware, Capital Transport, 2002, ISBN 978-1-85414-246-7.
• (EN) R.V.J. Butt, The Directory of Railway Stations, Patrick Stephens Ltd, 1995, ISBN 1-85260-508-1.
• (EN) Christian Wolmar, The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever, Atlantic Books, 2005 [2004], ISBN 978-1-84354-023-6.
• (EN) Joe Brown, London Railway Atlas, 3ª ed., Ian Allan Publishing, 2013, ISBN 978-0-7110-3728-1.
• Anthony Sutcliffe, London: An Architectural History, Yale University Press, 2006, ISBN 978-0-300-11006-7. URL consultato il 17 novembre 2018.
• Cyril M. Harris, What's in a name?, 4a, Capital Transport, 2001 [1977], ISBN 978-1-85414-241-2.
• Antony Badsey-Ellis, Underground Heritage, Capital Transport, 2012, ISBN 978-1-85414-360-0.
• David Bownes, Oliver Green e Sam Mullins, Underground: How the Tube Shaped London, Allen Lane, 2012, ISBN 978-1-84614-462-2.
• Mike Horne, The Northern Line: An Illustrated History, 3a, Capital Transport, 2009 [1990], ISBN 978-1-85414-326-6.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Chiswick Park

• Chiswick Park nell'archivio fotografico del London Transport Museum, su ltmuseum.co.uk.

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Ealing Broadway		Acton Town		Chiswick Park		Turnham Green		Edgware Road/Upminster

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