Cassina de' Pecchi (metropolitana di Milano)

La stazione venne inaugurata il 5 maggio 1968 come parte della tratta Milano-Gorgonzola delle linee celeri dell'Adda^[1].

La linea fu inizialmente servita dai tram per Vaprio e per Cassano; dal 4 dicembre 1972 venne servita dai treni della linea M2, prolungati dal vecchio capolinea di Cascina Gobba al nuovo di Gorgonzola^[2].

La stazione conta due binari, uno per ogni senso di marcia, serviti da due banchine laterali coperte da pensiline. L'intero impianto è posto sul viadotto che scavalca il Naviglio della Martesana^[3].

Il viadotto, progettato dall'ingegnere Silvano Zorzi, costituisce un'opera di rilevante impegno strutturale, per la necessità di scavalcare il Naviglio con un'ampia luce libera^[4]. Cassina de' Pecchi è l'unica stazione metropolitana in viadotto a scavalcare un corso d'acqua.

Non vi è un vero e proprio fabbricato viaggiatori: i locali tecnici e per il pubblico sono ospitati in una sorta di mezzanino integrato nella struttura, posto sotto i binari, all'estremità occidentale delle banchine^[3].

Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune autolinee urbane.

• Fermata autobus

La stazione dispone di:

• Accessibilità per portatori di handicap
• Ascensori^[5]
• Emettitrice automatica biglietti
• Stazione video sorvegliata
• Servizi igienici

• 
  L'esterno
• 
  L'ingresso

• Giovanni Cornolò, Fuori porta in tram. Le tranvie extraurbane milanesi, Parma, Ermanno Albertelli Editore, 1980.
• Elio Ceron, Sergio Farné, La progettazione e la costruzione delle Linee Celeri dell'Adda, in "Ingegneria Ferroviaria", novembre 1995, pp. 1001-1022.

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su stazione di Cassina de’ Pecchi

Capolinea		Fermata precedente				Fermata successiva		Capolinea
Gessate		stazione di Bussero		Cassina de' Pecchi		Villa Fiorita		Piazza Abbiategrasso Assago Milanofiori Forum

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