Campionato Italiano Rally

competizione automobilistica
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Il Campionato Italiano Rally (molto spesso abbreviato come CIR), dal 2022 Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (noto come CIAR Sparco) è il più importante campionato automobilistico per vetture da rally, organizzato dall'organizzazione ACI Sport, a livello nazionale. Composto da una serie di prove di rally sul territorio nazionale, su asfalto e su terra, che assegnano al termine di ogni stagione il titolo nazionale della specialità.

Campionato Italiano Rally
CategoriaAutomobilismo
NazioneBandiera dell'Italia Italia
Prima edizione1961
SquadreBandiera della Germania Volkswagen
Bandiera della Francia Citroën
Bandiera degli Stati Uniti Ford
Bandiera della Rep. Ceca Škoda
Bandiera della Corea del Sud Hyundai
Bandiera della Francia Peugeot
PneumaticiBandiera dell'Italia Pirelli
Bandiera della Francia Michelin
Bandiera dell'Inghilterra DMACK
Pilota campione
(2023)
Andrea Crugnola
Squadra campione
(2023)
Citroën
Sito web ufficialeSito ufficiale
Stagione dell'anno corrente
Campionato Italiano Rally 2024

Descrizione

Il Campionato Italiano Rally è composto da un numero variabile di gare che vengono disputate in varie Regioni italiane tra la primavera e l'autunno. In particolare è composto da gare di abilità e a cronometro da disputare su diversi fondi stradali, per le quali il regolamento più recente prevede una lunghezza minima del percorso pari a 150 km per le gare su asfalto, mentre un minimo di 120 km per le gare su terra.[1]

Dal 2022 il massimo campionato italiano sarà composto solamente da 7 gare su asfalto.[2]

Il Campionato nasce negli anni Sessanta organizzato dall’allora ACI-CSAI, oggi ACI Sport.

Legato, soprattutto nei suoi primi anni, alla storia sportiva della Lancia che ne ha vinte ben 27 edizioni, il Campionato Italiano Rally dimostra con il passare del tempo di essere uno dei campionati più validi e completi della specialità.

Grandi campioni si sono affrontati lungo le prove speciali di questo Campionato, così come alcune delle manifestazioni che ne hanno fatto da sempre parte, come il Rally di Sanremo, sono poi diventate appuntamenti del Campionato del Mondo Rally.

Negli anni più recenti il CIR è diventato anche serie propedeutica per giovani piloti che hanno mosso qui i primi passi a livello internazionale puntando ad una partecipazione in pianta stabile nel WRC.[3]

Albo d'oro

Vittorie piloti

Paolo Andreucci, undici volte campione italiano rally tra il 2001 e il 2018.
Dario Cerrato, sei volte campione italiano rally tra il 1985 e il 1991.
StagionePrimo pilotaSecondo pilotaMarcaModelloNote
1961Luigi MarsagliaMoroni PradaFiat1100/103 TV
1962Arnaldo CavallariAlfa RomeoGiulietta TI
1963Arnaldo CavallariAlfa RomeoGiulietta TI
1964Arnaldo CavallariAlfa RomeoGiulia GT
1965Enzo MartoniLanciaFulvia 2C
1966Leo CellaLanciaFulvia 1.3 Coupé HF
1967Sandro MunariLuciano LombardiniLanciaFulvia 1.3 Coupé HF
1968Arnaldo CavallariDante SalvayLanciaFulvia 1.3 Coupé HF
1969Sandro MunariArnaldo BernacchiniLanciaFulvia 1.3 Coupé HF
1970Alcide PaganelliNinni RussoFiat124 Sport Spider
1971Sergio BarbasioPiero SodanoLanciaFulvia 1.6 Coupé HF
1972Sergio BarbasioPiero SodanoLanciaFulvia 1.6 Coupé HF
1973Amilcare BallestrieriSilvio MaigaLanciaFulvia 1.6 Coupé HF
1974Maurizio VeriniGino MacalusoFiat124 Abarth Rally
1975Roberto CambiaghiEmanuele SanfrontFiat124 Abarth Rally
1976Tony FassinaMauro ManniniLanciaStratos HF
1977Mauro PregliascoVittorio ReisoliLanciaStratos HF
1978Adartico VudafieriMauro ManniniLanciaStratos HF
1979Tony FassinaMauro ManniniLanciaStratos HF
1980Adartico VudafieriFabio PenariolFiat131 Abarth
1981Tony FassinaRudy Dal PozzoOpelAscona 400
1982Tonino TognanaMax De AntoniFerrari - Lancia308 GTB - Rally 037
1983Miki BiasionTiziano SivieroLanciaRally 037
1984Adartico VudafieriLuigi PirolloLanciaRally 037Open
Paolo FabbriPaolo CecchiniFiatRitmo Abarth 125 TC
1985Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaRally 037Open
Fabrizio TabatonLuciano TedeschiniLanciaRally 037
1986Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta S4Open
Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta S4
1987Michele RayneriCarlo CassinaLanciaRally 037Gr.B
Fabrizio TabatonLuciano TedeschiniLanciaDelta HF 4WDGr.A
1988Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta HF 4WD
1989Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta Integrale
1990Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta Integrale 16v
1991Dario CerratoGiuseppe CerriLanciaDelta Integrale 16v
1992Piergiorgio DeilaPierangelo ScalviniLanciaDelta HF Integrale
1993Gilberto PianezzolaLoris RoggiaLanciaDelta HF Integrale
1994Gianfranco CunicoStefano EvangelistiFordEscort RS Cosworth
1995Gianfranco CunicoStefano EvangelistiFordEscort RS Cosworth
1996Gianfranco CunicoPierangelo ScalviniFordEscort RS Cosworth
1997Andrea DallavillaDanilo FappaniSubaruImpreza 555
1998Andrea AghiniLoris RoggiaToyotaCorolla WRC
1999Andrea AghiniLoris RoggiaToyotaCorolla WRC
2000Piero LonghiLucio BaggioToyotaCorolla WRC
2001Paolo AndreucciAlessandro Giusti/Anna AndreussiFordFocus WRC
2002Renato TravagliaFlavio ZanellaPeugeot206 WRC
2003Paolo AndreucciAnna AndreussiFiatFiat Punto S1600
2004Andrea NavarraSimona FedeliSubaruImpreza WRX
2005Piero LonghiMaurizio ImeritoSubaruImpreza WRX
2006Paolo AndreucciAnna AndreussiFiatGrande Punto Abarth S2000
2007Giandomenico BassoMitia DottaFiatGrande Punto Abarth S2000
2008Luca RossettiMatteo ChiarcossiPeugeot207 S2000
2009Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot207 S2000
2010Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot207 S2000
2011Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot207 S2000
2012Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot207 S2000
2013Umberto ScandolaGuido D'AmoreŠkodaFabia S2000
2014Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot208 T16 R5
2015Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot208 T16 R5
2016Giandomenico BassoLorenzo GranaiFordFiesta R5
2017Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot208 T16 R5
2018Paolo AndreucciAnna AndreussiPeugeot208 T16 R5
2019Giandomenico BassoLorenzo GranaiŠkodaFabia R5
2020Andrea CrugnolaPietro Elia OmettoCitroënC3 R5
2021Giandomenico BassoLorenzo GranaiŠkodaFabia R5
2022Andrea CrugnolaPietro Elia OmettoCitroënC3 Rally2
2023Andrea CrugnolaPietro Elia OmettoCitroënC3 Rally2

Vittorie costruttori

Lancia (qui con la Fulvia Coupé HF) è il costruttore più vincente nel campionato italiano con 24 titoli marche, di cui 12 consecutivi.
CostruttoreTotaleStagioni
Lancia241965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1976, 1977, 1978, 1979, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993
Peugeot112002, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2018
Fiat91961, 1970, 1974, 1975, 1980, 1985, 2003, 2006, 2007
Ford51994, 1995, 1996, 2001, 2016
Skoda52019, 2020, 2021, 2022, 2023
Toyota31998, 1999, 2000
Subaru1997, 2004, 2005
Alfa Romeo1962, 1963, 1964
Ferrari11982
Opel1981

Plurivincitori

  • 11 volte: Paolo Andreucci
  • 6 volte: Dario Cerrato
  • 4 volte: Arnaldo Cavallari, Giandomenico Basso
  • 3 volte: Gianfranco Cunico, Adartico Vudafieri, Tony Fassina, Andrea Crugnola
  • 2 volte: Sandro Munari, Sergio Barbasio, Fabrizio Tabaton, Andrea Aghini, Piero Longhi

Note

Voci correlate

Collegamenti esterni

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