Britten-Norman

Nel 1950 John Britten e Desmond Norman, già apprendisti presso la de Havilland Technical School, assemblarono il loro primo aereo, il Britten-Norman BN-1, prodotto in un unico esemplare.^[1] Nel 1954 fondarono la propria impresa, denominata Britten-Norman, il cui primo contratto riguardava la conversione di alcuni Tiger Moth in aerei agricoli per il Sudan.^[2]

In seguito a un'indagine di mercato, Britten-Norman avviò lo sviluppo del BN-2 Islander, un bimotore in grado di operare da piste semi-preparate e corte che volò per la prima volta nel 1965. Alla fine degli anni ’60 Norman avviò autonomamente lo sviluppo di un aereo da turismo a quattro posti, il BN-3, e fondò una sua azienda che poi fallì a causa dell’insuccesso del suo modello. Tra gli anni ’60 e ’70 Britten-Norman sviluppò il BN-2 in una versione trimotore a maggiore autonomia, il Trislander, e in una versione militarizzata, il Defender.

Nel 1973 la compagnia è stata acquistata da Fairey Aviation Company Limited, nel 1978 da Oerlikon-Bührle, proprietaria di Pilatus Aircraft, nel 1998 da Biofarm Inc. e nel 2000 da B-N Group.^[3][4][5]

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• (EN) Sito ufficiale, su britten-norman.com. URL consultato il 15 agosto 2021.

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