Apollo Intensa Emozione
La Apollo Intensa Emozione, a volte chiamata con l'acronimo IE, è un'autovettura sportiva a motore centrale prodotta dalla casa automobilistica tedesca Apollo Automobil in collaborazione con la Manifattura Automobili Torino a partire dal 2017[1]. Prende ispirazione dalla concept car Arrow presentata nel 2016 ed è il primo veicolo costruito dalla Apollo dopo la Gumpert Apollo, andata in produzione 14 anni prima. I primi esemplari sono stati consegnati nell'autunno 2019.[2]
| Apollo Intensa Emozione | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Apollo Automobil |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 2019 |
| Sostituisce la | Gumpert Apollo |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5066 mm |
| Larghezza | 1995 mm |
| Altezza | 1130 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Massa | 1250 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Affalterbach |
| Stile | Jowyn Wong |
| Stessa famiglia | De Tomaso P72 |
| Note | costruita in collaborazione con Manifattura Automobili Torino |
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Presentazione
La Apollo ha pubblicato un primo video con un'anteprima della Intensa Emozione il 17 ottobre 2017.[3] L'auto è stata poi svelata definitivamente il 24 ottobre 2017.[4][5]
Il prezzo di vendita dichiarato è di 2,67 milioni di dollari negli Stati Uniti e di 2,3 milioni di euro in Europa ed è prevista la produzione di solo dieci esemplari, tutti venduti.[6]
Nel giugno 2018 è stato rivelato che la Apollo avrebbe stretto una partnership con la HWA AG, azienda specializzata nella produzione di veicoli e componenti da corsa scorporata dalla Mercedes-AMG, per completare la fase finale di sviluppo della vettura.[7]
Stile
Per l'esterno il designer Joe Wong si è ispirato al flusso dell'aria e alla natura, in particolare agli insetti e agli animali marini. All’interno della vettura si trova il sedile di guida a guscio con struttura in fibra di carbonio, il volante con sgancio rapido e dettagli in stile auto da corsa come il display touch sul tetto per gestire ventilazione, riscaldamento, sbrinamento del parabrezza e illuminazione interna.[8]
Caratteristiche tecniche
La Intensa Emozione è equipaggiata meccanicamente con un motore V12 aspirato da 6,3 litri in posizione centrale capace di raggiungere i 9000 giri/min, sviluppato dall'azienda cremonese Autotecnica Motori e messo a punto dalla HWA AG. È in grado di sviluppare circa 780 CV di potenza a 8500 giri/min e 760 Nm di coppia a 6000 giri/min. Tutta la potenza viene inviata alle ruote posteriori attraverso una trasmissione manuale sequenziale a 6 rapporti Hewland, comandabile attraverso le palette al volante.[9]
L'auto è realizzata quasi interamente in fibra di carbonio,[10] ma include componenti in acciaio ad alta resistenza, alluminio e titanio.[11] Il telaio monoscocca in fibra di carbonio della vettura è prodotto dalla Capricorn Group ed è talmente rigido da soddisfare i requisiti della categoria LMP2 senza aver bisogno di un roll-bar all'interno.[12]Il vano motore è lasciato scoperto, per consentire alla presa d'aria di ottenere la massima efficienza e prestazioni.[11] L'intero chassis pesa solo 105 kg.
Gli ammortizzatori sono costruiti da Bilstein e sono regolabili a tre vie (comfort, sport, auto). L'auto utilizza un impianto frenante in materiale composito Brembo con dischi 380 x 34 mm e pinze a 6 pistoncini all'anteriore e a 4 pistoncini al posteriore.[13] Gli pneumatici sono Michelin Sport Cup 2 ad alte prestazioni, per consentire il massimo delle prestazioni e dell'aderenza. Pankl Racing Systems è il fornitore del differenziale.[14] L’altezza da terra è variabile e il sistema antibloccaggio delle ruote si può impostare su 10 modalità.[9]
L'Intensa Emozione è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi, con una velocità massima di 350 km/h. L'auto produce un carico aerodinamico massimo di 1350 kg a 350 km/h, superiore al peso dell’auto che è di 1250 kg.[8]
Note
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Sito ufficiale Apollo Intensa Emozione, su apollo-automobil.com. URL consultato il 17 febbraio 2023 (archiviato dall'url originale il 30 ottobre 2017).
