Airbus A330 MRTT
modello di aeromobile
L'Airbus A330 MRTT è un bimotore turboventola multiruolo da trasporto militare e rifornimento in volo, come indicato dalla sigla MRTT (Multi Role Tanker Transport), derivato dall'aereo di linea Airbus A330-200.
Airbus A330 MRTT | |
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Descrizione | |
Tipo | aereo da trasporto / aerocisterna |
Equipaggio | 2 Piloti 1 Addetto al rifornimento |
Progettista | ![]() |
Costruttore | ![]() ![]() ![]() ![]() |
Data primo volo | dicembre 2003 |
Data entrata in servizio | ottobre 2004 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() ![]() ![]() |
Esemplari | 35 consegnati (61 in ordine al settembre 2020, in produzione)[1][2][3][4] |
Sviluppato dal | Airbus A330-200 |
Altre varianti | KC-30A · A330 FSTA |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 59,69 m |
Apertura alare | 60,3 m |
Altezza | 17,89 m |
Superficie alare | 361,6 m² |
Peso a vuoto | 120 500 kg |
Peso max al decollo | 233 000 kg |
Capacità | 380 uomini o fino 45 t. |
Capacità combustibile | 111 000 kg |
Propulsione | |
Motore | 2 General Electric CF6-80E1A4B (-203) 2 Rolls-Royce Trent 772B (-243) |
Spinta | 320 kN (72 000 lbf) |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Storia del progetto
Tecnica
Caratterizzato da una fusoliera wide-body, ha ali basse al di sotto delle quali sono montati due turbofan, due pod con le sonde flessibili per il rifornimento e dotate di winglet. Ha un ampio piano verticale di coda e dei piani orizzontali in posizione bassa. Sotto i piani di coda troviamo invece la sonda rigida per il rifornimento.
Impiego operativo
Ordini e consegne
Possibili operatori
Bhāratīya Vāyu Senā 6 A330 MRTT[37]
Qatar Emiri Air Force 2 A330 MRTT .[37]
Contratti persi
Selezionato per fornire 179 tanker KC-X per l'USAF nella gara aggiudicata il 29 febbraio 2008 con il nome di KC-45A. Il successivo annullamento dell'assegnazione della fornitura ha portato il partner americano Northrop Grumman ad annunciare, l'8 marzo 2010, la decisione di non partecipare nuovamente alla gara. In seguito, il 20 aprile 2010 la EADS ha annunciato che avrebbe partecipato al secondo bando di gara, che era stato lanciato il 24 settembre 2009. L'esito finale della gara per il tanker KC-X ha visto, il 24 febbraio 2011 vincitrice la Boeing con il KC-46A (basato sul B767-400ER).[63]
Note
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Airbus A330 MRTT
Collegamenti esterni
- (EN) A330 MRTT – The 21st Century Benchmark, su a330mrtt.com.
- (EN) A330 MRTT. URL consultato il 4 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 26 maggio 2011). su airbusmilitary.com
- (EN) A330 Multi-Role Tanker Transport. URL consultato il 9 agosto 2019 (archiviato dall'url originale il 31 agosto 2009). su eads.com
- (EN) KC-30A Multi-Role Tanker Transport (archiviato dall'url originale il 30 marzo 2010). su raaf.gov.au
- (EN) A330 FSTA. su airtanker.co.uk
- (EN) KC-30 Tanker Program. URL consultato il 4 settembre 2017 (archiviato dall'url originale il 12 febbraio 2007). su northropgrumman.com
- (EN) KC-45 Tanker Program. su northropgrumman.com
- (EN) A330-200 Future Strategic Tanker Aircraft (FSTA) - Multi-Role Tanker Transporter (MRTT). su airforce-technology.com
- (EN) KC-45 Tanker Aircraft. su airforce-technology.com
- (EN) Galleria fotografica. su airliners.net
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