Air Belgium

Nell'estate del 2016, la società è stata avviata dal CEO Niky Terzakis, che lavorava in precedenza per ASL Airlines Belgium e TNT Airways.^[2] L'intenzione, era quella di collegare il Belgio con destinazioni in Cina come Hong Kong, Pechino e Shanghai, offrendo un prodotto premium ai clienti ad un prezzo economico.^[1]

Il primo volo da Bruxelles a Hong Kong era stato programmato nel mese dell'ottobre 2017^[2]; tuttavia, quest'ultimo è stato rinviato in quanto la compagnia aerea mancava di un certificato di operatore aereo (COA). A dicembre 2017, Air Belgium, ha annunciato che il primo volo sarebbe dovuto svolgersi nel marzo 2018 dall'aeroporto di Bruxelles Sud Charleroi anziché dall'aeroporto di Bruxelles a causa delle tasse aeroportuali più basse e della facile accessibilità. È stato anche annunciato che, per i passeggeri di classe business e premium, la compagnia aerea avrebbe operato da un nuovo terminal dedicato; che sarebbe stato costruito presso il terminal executive, mentre i passeggeri in economica avrebbero utilizzato il normale terminal.^[3]

Il 14 marzo 2018, è stato annunciato che Air Belgium aveva ricevuto il suo COA dall'autorità belga per l'aviazione civile e aveva pianificato l'inizio dei voli di linea da metà aprile.^[4]

Il 29 marzo 2018, la compagnia aerea effettuò il suo primo volo con un Airbus A340-300 nella sua livrea per conto di Suriname Airways da Amsterdam a Paramaribo.^[5] Il 25 aprile 2018, la compagnia ha annunciato un ritardo del suo volo inaugurale per Hong Kong dal 30 aprile 2018 al 3 giugno 2018, a causa del mancato diritto di operare nello spazio aereo russo.^[6]

Il 21 settembre 2018, la compagnia aerea ha annunciato che le operazioni di linea tra Charleroi e Hong Kong sarebbero state sospese durante l'inverno e la compagnia si sarebbe invece concentrata sulle operazioni charter. La rotta avrebbe dovuto essere riavviata alla fine di marzo 2019, ma, due settimane prima della data prevista, Air Belgium ha invece annunciato che non avrebbe ripreso la rotta e si sarebbe adoperata per avviare nuovi servizi verso la Cina continentale a metà del 2019 e le Americhe.

Il 16 luglio 2019, la compagnia aerea ha annunciato piani per voli verso Fort de France e Pointe-à-Pitre entro dicembre 2019, con ulteriori piani per volare a Kinshasa e Miami.^[7]

Il 30 gennaio 2021, Air Belgium ha annunciato che avrebbe iniziato ad operare voli cargo con quattro Airbus A330-200F, per conto del colosso marittimo francese CMA CGM^[8].

Il 19 settembre 2023, Air Belgium ha annunciato il ritiro dal mercato dei voli di linea a partire dal 3 ottobre 2023. La compagnia continuerà ad onorare i contratti ACMI sul lato passeggeri insieme ai voli del segmento cargo.

Al 2023, Air Belgium operava voli verso Curaçao, Guadalupa, Martinica, Mauritius e Repubblica Dominicana.^[9] Aveva in programma di inaugurare voli per il Sudafrica nel settembre dello stesso anno, ma non sono mai riusciti a realizzarli.^[10]

A gennaio 2024 la flotta di Air Belgium è così composta^[11]:

Air Belgium ha operato in precedenza i seguenti aerei:^[11]

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Air Belgium

• Sito ufficiale, su airbelgium.com.
• Air Belgium (canale), su YouTube.

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