千葉みなと駅 | |
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新港・中央港方面から望む駅舎(2023年8月) | |
ちばみなと Chibaminato | |
所在地 | 千葉市中央区中央港一丁目 |
所属事業者 | |
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千葉みなと駅(ちばみなとえき)は、千葉県千葉市中央区中央港一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・千葉都市モノレールの駅である。JRの駅にはJE 17、千葉都市モノレールの駅にはCM01の駅番号が付与されている。
JR東日本の京葉線と千葉都市モノレールの1号線が乗り入れ、接続駅となっている。千葉都市モノレールの駅は1号線の起点かつ同線の単独駅であるが、千葉駅から分岐する2号線の大半の列車も当駅まで乗り入れる。
JR 千葉みなと駅[* 1] | |
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JR東日本駅舎(2024年6月) | |
ちばみなと Chibaminato | |
(4.0 km) 蘇我► | |
所在地 | 千葉市中央区中央港一丁目1-1 北緯35度36分25.8秒 東経140度6分8.7秒 / 北緯35.607167度 東経140.102417度 / 35.607167; 140.102417 (JR 千葉みなと駅) 東経140度6分8.7秒 / 北緯35.607167度 東経140.102417度 / 35.607167; 140.102417 (JR 千葉みなと駅) |
駅番号 | JE17 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
所属路線 | ■京葉線 |
キロ程 | 39.0 km(東京起点) |
電報略号 | チナ |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面3線 |
乗車人員 -統計年度- | [JR 1]15,354人/日(降車客含まず) -2022年- |
開業年月日 | 1986年(昭和61年)3月3日[2] |
備考 | 業務委託駅[11] |
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島式ホーム1面2線(1・2番線)と単式ホーム1線(3番線)を有する高架駅。駅舎は高架下にある。
JR東日本ステーションサービスが駅業務を受託している新浦安営業統括センター(新浦安駅)管理の業務委託駅[11]。指定席券売機・自動改札機・自動精算機設置駅。2017年2月1日の駅遠隔操作システム導入により、始発から午前6時30分までは改札係員不在となり、一部の自動券売機のみ稼働する(稲毛海岸駅がインターホンによる遠隔対応を行う)[12]。
駅構内の店舗は、マルエツプチ、マツモトキヨシ、NewDays、サンエトワール、いろり庵きらくが入居している。なお、いろり庵きらくの出店前は、万葉軒が営業する飲食店「万葉茶屋 千葉みなと」があった。
東京駅から続いてきた京葉線の電車特定区間は当駅までであり、蘇我駅は区間外となっている。
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
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1・2 | 京葉線 | 下り | 蘇我方面 | 2番線は一部列車 |
2・3 | 上り | 南船橋・東京方面 |
(出典:JR東日本:駅構内図)
運転番線 | 営業番線 | ホーム | 東京・西船橋方面着発 | 蘇我方面着発 | 備考 |
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1 | 1 | 10両分 | 到着可 | 出発可 | 下り主本線 |
2 | 2 | 10両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | 副本線 |
3 | 3 | 10両分 | 出発可 | 到着可 | 上り主本線 |
千葉都市モノレール 千葉みなと駅 | |
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モノレール駅舎(2024年6月) | |
ちばみなと Chibaminato | |
(0.7 km) 市役所前 CM02► | |
所在地 | 千葉市中央区中央港一丁目17-12 |
駅番号 | CM01 |
所属事業者 | 千葉都市モノレール |
所属路線 | ■1号線 (■2号線直通含む) |
キロ程 | 0.0 km(千葉みなと起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- | 6,916人/日(降車客含まず) -2021年- |
開業年月日 | 1995年(平成7年)8月1日[4][5] |
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相対式ホーム2面2線を有する高架駅。JRとは別に独自の駅舎を有する。平日朝の一部列車を除き、1番線から動物公園・千城台行が、2番線から県庁前行が発車する。
番線 | 路線 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|
1 | 2号線 | 千葉・千城台方面 | 平日朝の一部は2番線から発車 |
2 | 1号線 | 千葉・県庁前方面 | - |
開業以後の1日平均乗車人員推移は下表の通り。
年度 | 国鉄 / JR東日本 | 千葉都市 モノレール | 出典 |
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1985年(昭和60年) | [備考 1]2,337 | 未 開 業 | [* 1] |
1986年(昭和61年) | 1,955 | [* 2] | |
1987年(昭和62年) | 2,285 | [* 3] | |
1988年(昭和63年) | 3,266 | [* 4] | |
1989年(平成元年) | 4,898 | [* 5] | |
1990年(平成02年) | 6,009 | [* 6] | |
1991年(平成03年) | 6,625 | [* 7] | |
1992年(平成04年) | 6,968 | [* 8] | |
1993年(平成05年) | 7,307 | [* 9] | |
1994年(平成06年) | 7,563 | [* 10] | |
1995年(平成07年) | 8,597 | [備考 2]2,919 | [* 11] |
1996年(平成08年) | 9,439 | 3,825 | [* 12] |
1997年(平成09年) | 9,505 | 4,160 | [* 13] |
1998年(平成10年) | 9,444 | 4,174 | [* 14] |
1999年(平成11年) | 9,432 | 4,421 | [* 15] |
2000年(平成12年) | [JR 2]9,813 | 4,493 | [* 16] |
2001年(平成13年) | [JR 3]10,157 | 4,540 | [* 17] |
2002年(平成14年) | [JR 4]10,592 | 4,684 | [* 18] |
2003年(平成15年) | [JR 5]11,649 | 5,139 | [* 19] |
2004年(平成16年) | [JR 6]12,147 | 5,448 | [* 20] |
2005年(平成17年) | [JR 7]13,118 | 5,702 | [* 21] |
2006年(平成18年) | [JR 8]14,013 | 6,166 | [* 22] |
2007年(平成19年) | [JR 9]14,768 | 6,573 | [* 23] |
2008年(平成20年) | [JR 10]15,134 | 6,704 | [* 24] |
2009年(平成21年) | [JR 11]14,934 | 6,658 | [* 25] |
2010年(平成22年) | [JR 12]14,888 | 6,648 | [* 26] |
2011年(平成23年) | [JR 13]14,559 | 6,342 | [* 27] |
2012年(平成24年) | [JR 14]14,956 | 6,740 | [* 28] |
2013年(平成25年) | [JR 15]15,561 | 7,157 | [* 29] |
2014年(平成26年) | [JR 16]15,699 | 7,237 | [* 30] |
2015年(平成27年) | [JR 17]16,400 | 7,504 | [* 31] |
2016年(平成28年) | [JR 18]16,733 | 7,774 | [* 32] |
2017年(平成29年) | [JR 19]17,052 | 8,047 | [* 33] |
2018年(平成30年) | [JR 20]17,191 | 8,264 | [* 34] |
2019年(令和元年) | [JR 21]17,199 | 8,467 | [* 35] |
2020年(令和02年) | [JR 22]13,501 | 6,340 | [* 36] |
2021年(令和03年) | [JR 23]14,158 | 6,916 | [* 37] |
2022年(令和04年) | [JR 1]15,354 |
のりば | 運行事業者 | 系統・行先 |
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東口 | ||
1 | 小湊鉄道 | 千62:蘇我駅東口 |
千葉中央バス | 千葉駅西口 | |
2 | 小湊鉄道 | 千41・千42:千葉駅 |
千葉海浜交通 | 千葉駅 | |
3 | 高速 南総里見号:館山駅・安房白浜駅 | |
千葉内陸バス | 高速:成田空港 | |
4 | 小湊鉄道 | 千62:千葉ポートタワー |
千葉中央バス | 千葉ポートタワー | |
5[注 5] | 小湊鉄道 |
|
千葉海浜交通 | 千01:稲毛海岸駅 / 高浜車庫 / 海浜病院 | |
6[注 6] | 小湊鉄道 | 千71:新港中央市場 |
ちばシティバス |
| |
高速:羽田空港 | ||
| 高速:成田空港 | |
7[注 7] | 小湊鉄道 | 千71:千葉駅西口 |
ちばシティバス | 稲61・稲63:千葉駅西口 | |
西口 | ||
1 | ちばシティバス |
|
2 | 小湊鉄道 | 千82:千葉ポートタワー / 千葉駅西口 |
九十九里鐡道 | アリオ蘇我シャトルバス:京成千葉寺駅 |