BMW 4-es sorozat (F32)
Eszközök
Műveletek
Általános
Nyomtatás/exportálás
Társprojektek
BMW 4-es sorozat | |
Gyártó | BMW |
Tengelytáv | 2810 mm |
Motor | Otto-motor |
Hajtómű | Otto-motor |
Előző | BMW E90 |
A Wikimédia Commons tartalmaz BMW 4-es sorozat témájú médiaállományokat. |
A BMW 4-es sorozat első generációja a BMW F32 (Coupé verzió), a BMW F33 (kabrió változat) és a BMW F36 („Gran Coupé” néven forgalmazott ötajtós Coupé változat) sportautókból áll. Az F32/F33/F36 családot 2014 óta gyártják.
Az F32-t az ötödik generációs 3-as sorozatú E92 E93 kupé/kabrió modelljének utódjaként mutatták be. Az F32 az F30 3-as sorozattal együtt készül, és számos tulajdonságuk megegyezik. Az F30 3-as sorozathoz hasonlóan, az F32/F33/F36-ot turbófeltöltős benzin- és dízelmotorokkal is szerelik, 3 hengerrel (csak benzin), 4 hengerrel és 6 hengerrel.
Az F82/F83 M4 modelleket 2014 elején mutatták be.[1] Ezeket az S55 turbófeltöltős hathengeres soros motor hajtja.
A "Concept 4 Series" hivatalos részletei 2012 decemberében jelentek meg, hangsúlyozva azt a szándékot, hogy az E92 3-as sorozatú kupéját egy új 4-es modellsorozattal váltsák fel.[2][3]
2013-ban a koncepcióautót (Concept 4 Series Coupé néven)[4] mutatták be az észak-amerikai nemzetközi autószalonon.[5][6]
Elődjéhez, az E92-höz képest az F32 tengelytávja 50 mm-rel hosszabb, a teljes hosszat 31 mm-rel, a szélességet 44 mm-rel növelték.[7] Az első nyomtáv szélessége 1545 mm, a hátsó nyomtávolság 1593 mm, ami 45 mm-es illetve 80 mm-es növekedést jelent.
A Coupé modelleket 2013 szeptemberében mutatták be a frankfurti autókiállításon.[8] Az első modellek a 428i és 435i benzines valamint a 420d dízeles változatok voltak.[9]
2013 hátralévő részében a következő modelleket adták a sorozathoz: 420i, 420d, 425d, 430d és 435d.[10][11] 2014-ben a 418d modellt bocsátották ki.[12] A legtöbb modell összkerékmeghajtással ("xDrive") is kapható.
A kabrió karosszériát a 2013. évi Tokiói Autószalonon[13] mutatták be, ezt követte a 2013. évi Los Angeles-i Autószalon.[14]
A modell nemzetközi bemutatója Las Vegasban volt 2014 januárjában.[15] Az első modellek a benzinmotoros 428i és 435i, valamint a dízel 420d voltak.[16] A négykerékmeghajtás (xDrive) néhány hónappal a bevezetést követően vált elérhetővé.[17]
A 4-es sorozatú Gran Coupé-t a 2014-es genfi autókiállításon mutatták be,[18] amelyet 2014-ben a New York-i Nemzetközi Autókiállítás követett, majd a 13. Pekingi Nemzetközi Autókiállítás, 2014-ben.[19] A Gran Coupé gyártása a dingolfingi üzemben 2014 júliusában kezdődött.[20][21]
A 6-os sorozatú, nagyobb Gran Coupé-hoz (F06) hasonlóan, az F36 is kupé stílusú, de ferdehátú. Ugyanakkor az F36-nak is van C-oszlopa a hátsó ajtók mögött. Az F30 szedánnal összehasonlítva, az F36-ban 13 mm-rel kevesebb a fejtér, de ugyanakkora a csomagtér mérete. A hátsó ülések döntésével 1300 literre növelhető a csomagtér.[22]
Az első modellek a benzinmotoros 420i, 428i és 435i, valamint a dízelmotoros 418d és 420d voltak.[23][24] A 435i Gran Coupé tömege körülbelül 91 kg-mal nagyobb, mint a hasonló F30 335i szedáné.[25]
A BMW 2017. január 16-án mutatta be a ráncfelvarrott LCI változatot (Life Cycle Impulse) a BMW 4-es sorozatához.
A rendelkezésre álló felszereltség magában foglalja a head-up kijelzőt, a 8 sebességes automatikus sebességváltót és a LED fényszórókat.[26]
Az opcionális "BMW M Performance" alkatrészeket a 2013-as Frankfurti Autószalonon mutatták be.[27] A rendelkezésre álló frissítések tartalmaztak kipufogókat, teljesítmény-növeléseket, karosszériakészletet, önzáró differenciálművet, kormánykerekeket és belső burkolatot.[28][29]
Modell | Évek | Motor | Teljesítmény | forgatónyomaték | 0–100 km / h (62 mph) |
---|---|---|---|---|---|
418i | 2016- | B38A15M0 1,5 l turbófeltöltő 3 henger | 100 kilowatt (134 hp) 4400 – 6000 fordulat / perc | 220 newtonméter (162 ft⋅lb) 250 – 4300 fordulat / perc | 9,6 másodperc |
420i | 2014-2016 | N20B20 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 135 kilowatt (181 hp) 5000 – 6250 fordulat / perc | 270 newtonméter (199 ft⋅lb) 250 – 4500 fordulat / perc | 7,3 másodperc |
2016- | B48B20A 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 135 kilowatt (181 hp) 5000 – 6000 fordulat / perc | 270 newtonméter (199 ft⋅lb) 350 – 4600 fordulat / perc | 7,5 másodperc | |
428i | 2013-2016 | N20B20 2,0 l turbó I4 | 180 kilowatt (241 hp) 5000 – 6000 fordulat / perc | 350 newtonméter (258 ft⋅lb) 250 – 4800 fordulat / perc | 5,8 másodperc |
430i | 2016- | B48B20B 2,0 l turbófeltöltő I4 | 185 kilowatt (248 hp) 5250 – 6000 fordulat / perc | 350 newtonméter (258 ft⋅lb) 1450 – 4800 fordulat / perc | |
435i | 2013-2016 | N55B30M0 3,0 l turbófeltöltő I6 | 225 kilowatt (302 hp) 5800 – 6500 fordulat / perc | 400 newtonméter (295 ft⋅lb) 1200 – 5000 fordulat / perc | 5,1 másodperc |
440i | 2016- | B58B30M0 3,0 l turbófeltöltő I6 | 240 kilowatt (322 hp) 5500 – 6000 fordulat / perc | 450 newtonméter (332 ft⋅lb) 380 – 5000 fordulat / perc | 5,0 másodperc |
M4 | 2013- | S55B30T0 3,0 L kettős turbófeltöltésű I6 | 317 kilowatt (425 hp) 5600 – 7300 fordulat / perc | 550 newtonméter (406 ft⋅lb) 1800 – 5000 fordulat / perc | 4,1 másodperc |
M4 Comp [30] | 2016- | 331 kilowatt (444 hp) 7000 fordulat / perc | 4,0 másodperc | ||
M4 CS | 2017- | 338 kilowatt (453 hp) 250 – 7000 fordulat / perc | 600 newtonméter (443 ft⋅lb) fordulat / perc | 3,9 másodperc | |
M4 GTS [31] | 2016- | 368 kilowatt (493 hp) 6250 fordulat / perc | 600 newtonméter (443 ft⋅lb) 4000 – 5000 fordulat / perc | 3,8 másodperc |
Modell | Évek | Motor | Erő | forgatónyomaték | 0–100 km / h (62 mph) |
---|---|---|---|---|---|
418d | 2014-2019 | N47D20 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 105 kilowatt (141 hp) 4000 fordulat / perc | 300 newtonméter (221 ft⋅lb) 1750–3000 fordulat / perc | 8,6 másodperc |
2015- | B47D20 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 110 kilowatt (148 hp) 4000 fordulat / perc | 320 newtonméter (236 ft⋅lb) 1500–3000 fordulat / perc | ||
420d | 2013-2015 | N47D20 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 135 kilowatt (181 hp) 4000 fordulat / perc | 380 newtonméter (280 ft⋅lb) 1750–2,750 fordulat / perc | 7,3 másodperc |
2015- | B47D20 2,0 l turbófeltöltő 4 henger | 140 kilowatt (188 hp) 4000 fordulat / perc | 400 newtonméter (295 ft⋅lb) 1.750–2.500 fordulat / perc | 7,1 másodperc | |
425d [32] | 2014-2016 | N47D20O1 2,0 l iker-turbófeltöltő 4 henger | 160 kilowatt (215 hp) 4400 fordulat / perc | 450 newtonméter (332 ft⋅lb) fordulat / perc | 6,5 másodperc |
2016- | B47D20O1 2,0 l iker-turbófeltöltő 4 henger | 165 kilowatt (221 hp) 4400 fordulat / perc | 450 newtonméter (332 ft⋅lb) 1500–3000 fordulat / perc | 6,1 másodperc | |
430D | 2014- | N57D30O1 3,0 l turbófeltöltő 6 henger | 190 kilowatt (255 hp) 4000 fordulat / perc | 560 newtonméter (413 ft⋅lb) fordulat / perc | 5,5 másodperc |
435d xDrive | 2014- | N57D30T1 3,0 L kettős turbófeltöltésű 6 henger | 230 kilowatt (308 hp) 4400 fordulat / perc | 630 newtonméter (465 ft⋅lb) fordulat / perc | 4,7 másodperc |
2014-ig a BMW M modellek ugyanazokat a modellkódokat használták, mint a többi modellcsalád. Ugyanakkor az F32 / F33 / F36 generáció volt az elsők egyike, ahol az M modellek különálló modellkódot használtak: F82 a kupéhoz és F83 az kabrióhoz.[33]
Az F82 / F83 M4-et az S55 iker-turbófeltöltős, soros-6 hengeres motor hajtja, 431 LE névleges névleges teljesítménnyel és 550 Nm nyomatékkal.[34] A sebességváltó vagy egy 6 fokozatú kézi, vagy egy 7 sebességes duplakuplungos (M-DCT).[35]
Az M4 elektronikusan vezérelt, önzáró differenciálművel, elektromos kormányzással rendelkezik,[33] kiegészítő csavarkötésekkel az alváz és a karosszéria között, az alumínium merevítéssel és öt lengőkaros hátsó felfüggesztéssel ami alumíniumból készül. A tető, a csomagtartó, a lengőkar és a kardántengely gyártásánál szénszálas anyagokat is használtak.[36][37] Nem megszokott hogy a felfüggesztés közvetlenül az alvázhoz van csatlakoztatva, gumi perselyek nélkül.[34] Az opcionális head-up kijelző további M-specifikus funkciókkal rendelkezik, mint például a sebességváltó kijelzője, a fordulatszámláló és az Optimum Shift Indicator.[38]
A Concept M4 Coupé-t a 2013. évi Pebble Beach Concours d'Elegance autószalonon mutatták be,[39][40] amelyet a 2013. évi Tokió Autókiállítás követett.[13] A széria verziót ezután a 2014-es észak-amerikai Nemzetközi Autószalonon mutatták be[41] amelyet a 13. Pekingi Nemzetközi Autókiállítás (2014)[41] követett.[19]
A kabrió modellt a 2014-es New York-i Nemzetközi Autószalonon mutatták be,[18] amelyet 2014. évi 22. Auto Mobil International Lipcse követett.[42] A tető három részből álló, összecsukható fém keménytető, zajcsökkentő fedél és légfüggönyök. Opcióként szélfogó és nyakmelegítők álltak rendelkezésre.
A BMW 4-es sorozatának ráncfelvarrott (LCI) modelljeit 2017 januárjában mutatták be,[45][46] a frissített Coupé (F32 LCI) első képeivel, az új Snapper Rocks Blue (türkizkék) színű, és a Kabrió (F33 LCI), szintén új, Sunset Orange színben (élénk narancs). A Gran Coupé (F36 LCI) modellt ezüst színben mutatták be.
Az ráncfelvarrást (LCI) a 2018-os modellévre vezették be.[47][48] A főbb változások a következők:
Az M4 DTM-et 2013-ban fejlesztették ki, felváltva az E92 M3 DTM -et. A DTM-ben 2014-től napjainkig versenyeztek. A fejlesztését a BMW főmérnök, Dominic Harlow tervezte, és a hivatalos ITR tesztek során mutatták be Budapesten.[53][54] Az M4 DTM a 2013-as szezon végén váltotta fel a nyugdíjas BMW M3 DTM -et.
A 2014-es debütáló szezonban Marco Wittmann megnyerte a világbajnokságot az M4-gyel, a Team RMG pedig a csapatok bajnokságát.[55] A 2016-os szezonban Marco Wittman ismét megnyerte a bajnokságot.[56]
Az M4-et 2014-től használták biztonsági autóként a DTM versenyeknél.[57][58] Az M4 DTM Safety Car Recaro versenyülésekkel, roll bar-ral, "motorsport záras" motorháztetővel, LED-es lámpákkal a tetőn és LED-es lámpákkal az első kötényen rendelkezik.[59]
Az M4-et biztonsági autóként használták a MotoGP versenyein 2014-től kezdve. Az autót a 2014-es katari motorkerékpár nagydíján mutatták be.[60][61] Rendelkezik Recaro versenyülésekkel, egy roll bar-ral, "motorsport záras" motorháztetővel, LED lámpák a tetőn és az első kötényen, a fő elektromos kapcsolóval a motorháztetőn, hátsó ülés nélküli, az üzemanyag-szivattyú rendszer, a tűzoltó készülékkel és a verseny kijelzővel a kormányon.
Az F32 és az F82 M4 kupékat Münchenben gyártják,[62][63] és a gyártás 2013 júliusában kezdődött. Az F33 kabrió Regensburgban készül, 2013. novembertől.[21][64] Az F36 Gran Coupé-t Dingolfingben gyártják.[65][66]
Az alábbiakban látható a 4-es sorozat gyártási mennyisége:[67]
Év | Termelés |
---|---|
2013 | 14763 |
2014 | 119580 |
2015 | 152390 |
2016 | 133272 |
2017 | 133104 |
2018 | 109887 |
Teljes: | 662996 |