Waldeck-Rousseau (croiseur cuirassé)
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Waldeck-Rousseau | |
Le croiseur cuirassé Waldeck-Rousseau | |
Type | Croiseur cuirassé |
---|---|
Classe | Edgar Quinet |
Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Chantier naval | Arsenal de Lorient |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | retiré le |
Équipage | |
Commandant | Dubois (1921-1923) |
Équipage | 566 (officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots) |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 158,20 mètres |
Maître-bau | 21,50 mètres |
Tirant d'eau | 8,30 mètres |
Déplacement | 13 650 tonnes |
Propulsion | 3 machines (40 chaudières Niclausse) |
Puissance | 37 000 ch |
Vitesse | 21,4 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 2 × 2 canons de 194 mm 10 × 1 canons de 194 mm 20 canons de 65 mm 2 tube lance-torpilles de 450 mm |
Carrière | |
Pavillon | France |
Port d'attache | France |
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Le Waldeck-Rousseau fut un croiseur cuirassé de la marine française de classe Edgar Quinet, développement des croiseurs du type Ernest Renan. Il fut en service de 1910 à 1936. Il combattit en Méditerranée durant la Première Guerre mondiale. Sabordé en 1940 à Brest, il fut définitivement détruit en 1944. Il porte le nom de Pierre Waldeck-Rousseau (1846-1904), homme politique français de la Troisième République.
En 1914, il combat contre des avions et le sous-marin austro-hongrois U-14, qu'il touche devant Cattaro au Monténégro. Il fait toute la campagne de la Première Guerre mondiale en Méditerranée. Il subira une mutinerie à bord, du 26 au lors de l'intervention française en mer Noire. Il participe à l'évacuation des rescapés des forces de la République démocratique de Géorgie lors de l'invasion soviétique de ce pays en février-.
De 1924 à 1928, il est mis en réserve à Toulon. Il est affecté au remplacement du Jules Michelet au sein des Forces maritimes d'Extrême-Orient (FMEO) de 1929 à 1931.
Il rejoint Brest, où il est mis en réserve, de 1932 à 1936. Sabordé le , la veille de l'entrée des troupes allemandes dans la ville, il sert de ponton à Landévennec pour l'occupant puis il est détruit en 1944.
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