Classe No 7
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Classe N° 7 | ||||||||
![]() Le No 7 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Dragueur de mines | |||||||
Longueur | 72,5 m | |||||||
Maître-bau | 7,85 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,6 m | |||||||
Déplacement | 640 t (standard) | |||||||
Propulsion | 2 machines à vapeur Kampon 2 chaudières | |||||||
Puissance | 3850 ch | |||||||
Vitesse | 20 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement | Origine :
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Rayon d’action | 2 000 milles marins à 14 nœuds | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 98 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() | |||||||
Commanditaire | Japon | |||||||
Période de construction | 1937 - 1939 | |||||||
Période de service | 1938-1946 | |||||||
Navires construits | 6 | |||||||
Navires prévus | 6 | |||||||
Navires perdus | 5 | |||||||
Navires démolis | 1 | |||||||
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La Classe No 7 est une classe de dragueurs de mines de la Marine impériale japonaise. Ces six navires de lutte anti-sous-marine ont été construits entre 1937 et 1939 en d'après le plan de Maru 3.
Cette classe est une amélioration de la classe N° 13. Le matériel propre au mouilleur de mines est supprimé et un canon de 120 mm supplémentaire est installé.
Leur ligne ressemble à celles des torpilleurs de classe Chidori et classe Otori.
Ces bâtiments opéreront à l'origine sur le fleuve Yangzi Jiang contre l'armée nationale révolutionnaire lors de la guerre sino-japonaise. Lors de la guerre du Pacifique, ils seront dispersés les divers théâtres d'opérations. Un seul survécut quelques mois à la fin du conflit avant d'être sabordé par les Alliés.
Nom | Chantier | Quille | Lancement | Service | Fin de carrière |
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N° 7 | Tamano Mitsui Zōsen | coulé le | |||
N° 8 | Compagnie des docks d'Uraga | sabordé le par la Royal Navy | |||
N° 9 | Arsenal naval de Maizuru | coulé le à Ambon | |||
N° 10 | Tōkyō Ishikawajima Shipyard | coulé le à Vigan | |||
N° 11 | Compagnie des docks d'Uraga | coulé le à Makassar | |||
N° 12 | Tōkyō Ishikawajima Shipyard | coulé le |
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