![]() Die Suid-Afrikaanse Klas 21 2-10-4 no. 2551, ongeveer 1937 | |
Tipe en oorsprong | |
---|---|
Kragtipe | Stoom |
Ontwerper | Suid-Afrikaanse Spoorweë |
Vervaardiger | North British Locomotive Company |
Serienommer | 24379 [1][2] |
Klas | Klas 21 |
Vervaardig | 1937 |
Aantal gebou | 1 |
Bouspesifikasies | |
Konfigurasie | 2-10-4 "Texas" |
UIC wielklassifikasie | Kaapspoor (1.067 m) |
Voorwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Dryfwielomtrek | 1 370 mm (54 dm) |
Agterwielomtrek | 762 mm (30 dm) |
Wielbasis | Totaal: 20.830 m Enjin: 5.715 m gekoppel 11.201 m totaal Tender: 6.782 m totaal |
Lengte | 23.420 m |
Hoogte | 3.962 m |
Asbelasting | 15.2 t op die 3de drywer |
Massa op dryfwiele | 74.0 t |
Lokomotiefmassa | 108.3 t leeg 150.1 t gelaai |
Tendermassa | 31.4 t leeg 66.9 t gelaai |
Gesamentlike massa | 93.9 t leeg 175.2 t gelaai |
Tendertipe | FT met 'n 2-8-2 wieluitleg Lengte: 9.943 m met 864 mm wiele |
Aandrywing | |
Brandstof | Steenkool |
Brandstofkapasiteit | 10.2 t |
Waterkapasiteit | 16 000 ℓ (5 587 gelling) |
Stoomketel | 1.886 m binnediameter 6.858 m binnelengte |
Stoomketeldruk | 1 450 kPa |
Vuurroosteroppervlak | 5.853 m2 |
136 buise van 63.5 mm 36 buise van 140 mm | |
2.415 m2 | |
– Buise en pype | 294.317 m2 |
– Vuurkas | 19.138 m2 |
315.870 m2 | |
Oorverhitteroppervlak | 62.802 m2 |
Silinders | Twee |
Silindergrootte | 610 mm (24 dm) boor 660 mm (26 dm) slag[1] |
Klepwerk | Walschaerts |
Werkverrigting | |
Trekkrag | 203 kN (45 700 lbk) teen 75% stoomdruk |
Diensgeskiedenis | |
Gebruiker | Suid-Afrikaanse Spoorweë [3] |
Aantal in klas | 1 |
Vlootnommer(s) | 2551 |
Plek gebruik | Oos-Transvaal |
Afleweringsdatum | 1937 |
Eerste tog | 1937 |
Uitdiensdatum | 1952 |
Die Klas 21 is 'n tipe stoomlokomotief wat deur die Suid-Afrikaanse Spoorweë gebruik is vir werk op 60-pond spore beperk tot asladings van 15 ton. Hierdie klas het geen subklasse nie en was toegerus met Walschaerts-klepratwerk. Daar was slegs een lokomotief van die klas gebou en wel deur North British Locomotive Company. Die lokomotief is in 1937 in diens gestel in die Oos-Transvaal en uit diens gestel in 1952, na 15 jaar diens.
![]() | Hierdie treinartikel is 'n saadjie. Jy kan Wikipedia help deur dit uit te brei. |
Stoomlokomotiewe van Suid-Afrika (sedert 1912) | |||
---|---|---|---|
Tenderlokomotiewe: | Klas 1 · 1A · 1B · Klas 2 · Klas 3 · Klas 3A · Klas 4 · Klas 5 · Klas 6 · Klas 6A · 6B · 6C · 6D · 6E · 6F · 6G · 6H · 6J · 6K · 6L · Klas 6Y · Klas 6Z · Klas 7 · Klas 7A · Klas 7B · Klas 8 · Klas 9 · Klas 10 · Klas 11 · Klas 12 · Klas 13 · Klas 14 · Klas 15 · Klas 15B · Klas 15C · Klas 15E · Klas 15F · Klas 16 · Klas 16E · Klas 17 · Klas 18 · Klas 19 · Klas 20 · Klas 21 · Klas 22 · Klas 23 · Klas 24 · Klas 25 · Klas 25NC · Klas 26 | ||
Tenklokomotiewe: | |||
Geartikuleerde lokomotiewe: | Klas GA · Klas GB · Klas GC · Klas GCA · Klas GD · Klas GDA · Klas GE · Klas GEA · Klas GF · Klas GG · Klas GH · Klas GK · Klas GL · Klas GM · Klas GMA · Klas GO · Klas HF · Klas KM · Klas MA · Klas MB · Klas MC · Klas MC1 · Klas MD · Klas ME · Klas MF · Klas MG · Klas MH · Klas MJ · Klas MJ1 · Klas U | ||
Smalspoor: |