Toyota Land Cruiser | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Toyota |
Masa produksi | 1951–sekarang |
Bodi & rangka | |
Kelas | Mobil Off-road (1951–sekarang) Full-size SUV (1954–sekarang) |
Tata letak | Mesin depan, 4WD |
Toyota Land Cruiser adalah mobil off-road Serbaguna atau Sport Utility Vehicle / SUV yang dibuat oleh Toyota Motor Corporation dari tahun 1951 sampai sekarang.
Toyota Land Cruiser dikembangkan oleh Toyota sejak tahun 1951 dan baru mulai diproduksi tahun 1954. Mobil ini sudah dibuat dalam berbagai bentuk, di antaranya dalam bentuk konvertibel, hardtop, station wagon, dan truk serbaguna. Land Cruiser terkenal dengan ketangguhannya di medan berat, tetapi sejak tahun 1990-an juga dibuat model yang mewah yang menjadi basis Lexus LX.
Sejak tahun 1980-an, secara umum ada 2 macam Land Cruiser yang berbeda yaitu model Station Wagon yang besar, dan model pekerja yang lebih kecil yang disebut Land Cruiser II yang di Jepang diberi nama Prado. Namun mulai tahun 1996 menjadi 3 macam yang berbeda karena Prado menjadi model tersendiri, dan Land Cruiser 70 Series tetap diproduksi sebagai mobil pekerja. Prado kemudian menjadi basis untuk Lexus GX. Sementara Land Cruiser Station Wagon yang menjadi basis Lexus LX merupakan jenis Land Cruiser yang paling banyak dan familiar dibandingkan Land Cruiser Prado dan 70 Series.
BJ dan FJ | |
---|---|
Informasi | |
Masa produksi | 1951–1955 |
Perakitan | Toyota City, Jepang (ARACO) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 2-pintu Softtop |
Tata letak | mesin depan, penggerak roda belakang |
Penyalur daya | |
Mesin | 3.4 L I6 B bensin 3.9 L I6 F bensin |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.650 mm (104,3 in) |
20 Series | |
---|---|
Informasi | |
Masa produksi | 1955–1960 |
Perakitan | Toyota City, Jepang (ARACO) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | FR layout |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda |
|
1955 - Generasi kedua mobil ini, 20 Series, diluncurkan. FJ20 series merupakan penyempurnaan dari BJ, didesain lebih menarik agar menarik minat rakyat sipil. Tetap menggunakan mesin 3.9L 6 silinder segaris Tipe F tetapi tenaganya sudah meningkat, tetapi tetap hanya menggunakan gearbox 3 percepatan. Mesin juga diletakkan 120 mm lebih maju daripada sebelumnya. FJ28 adalah versi medium wheelbase, dan dibuat dalam model Canvas Top dan Station Wagon. Model Pick-up juga diproduksi. Semua model tersebut berpenggerak 4 roda. Model station wagon dengan wheelbase panjang diberi model kode FJ35.
40 Series | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Toyota Bandeirante (Brasil) |
Masa produksi | 1960–1984 |
Perakitan | Toyota City, Jepang |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 2-door Softtop 2-door Hardtop 2-door pickup truck 4-door Station wagon |
Tata letak | Mesin depan, Penggerak roda depan / Penggerak 4 roda |
Penyalur daya | |
Mesin | 3.9 L F I6 [4] 4.2 L 2F I6 [4] 3.0 L B diesel I4 [4] 3.2 L 2B diesel I4 3.4 L 3B diesel I4 3.6 L H diesel I6[4] |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 90 in (2286 mm) |
Panjang | 151,2 in (3840.5 mm) |
Lebar | 65,6 in (1666.2 mm) |
Tinggi | Softtop 76,8 in (1950.7 mm) Hardtop 78,8 in (2001.5 mm) |
Berat kosong | Softtop 3.263 pon (1.480 kg) Hardtop 3.427 pon (1.554 kg) |
Terdiri dari model Hardtop, Canvas Top dengan short dan medium wheelbase, Pick-up dengan short dan long wheelbase, Station Wagon, serta Troopcarrier.
OJ50 / BJ50 Series
Bandeirante adalah Land Cruiser 40 Series yang diproduksi dan dijual di Brasil. Model awal bermesin diesel buatan Mercedes Benz, dan model facelift bermesin diesel Toyota 14B. Bandeirante dalam bentuk Hardtop short dan medium wheelbase, Canvas Top, Pick-up, dan Cabina Dupla atau Pick-up Double Cab.
70 Series | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut |
|
Masa produksi | 1984–sekarang |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka |
|
Tata letak | Mesin depan, penggerak roda belakang / 4WD |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | 5-speed manual |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda |
|
Panjang | 4.995 mm (196,7 in) |
Lebar | 1.870 mm (73,6 in) |
Tinggi | 2.070 mm (81,5 in) |
50 Series | |
---|---|
Informasi | |
Masa produksi | 1967–1980 |
Perakitan | Toyota City, Japan (ARACO) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-door station wagon |
Tata letak | Mesin depan, 4WD |
Penyalur daya | |
Mesin | 3.9 L I6 F[4] petrol 4.2 L I6 2F[4] petrol |
Transmisi | 3 atau 4-speed manual |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.710 mm (106,7 in) |
Panjang | 4.673 mm (184,0 in) |
Lebar | 1.710 mm (67,3 in) |
Tinggi | 1.864 mm (73,4 in) |
60 Series | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Toyota Samurai (Venezuela) |
Masa produksi | 1980–1990 |
Perakitan |
|
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-door station wagon |
Tata letak | Mesin depan, 4WD |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.730 mm (107,5 in) |
Panjang | 4.675 mm (184,1 in) |
Lebar | 1.800 mm (70,9 in) |
Tinggi | 1.750 mm (68,9 in) |
Toyota Land Cruiser FJ 60 tersedia mulai dari tahun 1981 sampai 1987. Mobil ini merupakan sebuah mobil empat pintu yang berkapasitas tempat duduk 5 sampai 7 penumpang. Mobil ini terkenal dengan kemampuan 4x4 nya yang handal.
80 Series | |
---|---|
Informasi | |
Produsen | Toyota |
Juga disebut | Lexus LX 450 Toyota Land Cruiser Autana (COL, VEN) |
Masa produksi | 1989–1997 |
Perakitan | Toyota City, Jepang (ARACO) Cumaná, Venezuela |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-door SUV |
Tata letak | Mesin depan / Penggerak 4 roda |
Penyalur daya | |
Mesin | 4.0 L I6 3F-E bensin 4.5 L I6 1FZ bensin 4.2 L I6 1HD diesel turbo 4.2 L I6 1HZ diesel |
Transmisi | 4-speed otomatis 5-speed manual |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.850 mm (112,2 in) |
Panjang | 4.780 mm (188,2 in) (1990-94) 4.820 mm (189,8 in) (1995-97) |
Lebar | 1.830 mm (72,0 in) (1990-91) 1.930 mm (76,0 in) (1992-97) |
Tinggi | 1.785 mm (70,3 in) (1990-91) 1.860 mm (73,2 in) (1992-94) 1.870 mm (73,6 in) (1995-97) |
Berat kosong | 4.595 pon (2.084 kg) (1990-92) 4.760 pon (2.159 kg) (1993-97) |
Land Cruiser 80 mulai diperkenalkan di akhir 1989. Mempunyai pintu belakang yang salah satu sisinya bisa dibuka (seperti Mitsubishi Kuda), yang kemudian diganti menjadi pintu yang keduanya membuka ke samping. Diluncurkan dengan nama Land Cruiser Autana di pasaran Venezuela dan Kolombia.
100 Series | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut | Lexus LX 470 |
Masa produksi | 1998-2007 |
Perakitan | Jepang: Toyota City (ARACO) |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 4-pintu wagon |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.850 mm (112,2 in) |
Panjang | 4.890 mm (192,5 in) |
Lebar | 1.941 mm (76,4 in) |
Tinggi | 1.849 mm (72,8 in) |
Berat kosong | 2.320 kg (5.115 pon) |
Bulan April 1998, diluncurkan sebuah Land Cruiser baru berkode Land Cruiser 100, menggantikan Land Cruiser 80. Ada 2 versi Land Cruiser, yaitu 100 dan 105.
Land Cruiser 105 mengambil sebagian besar chassis dan powertrain dari 80 series.Menggunakan mesin bensin 6 silinder segaris. Hanya dijual di Afrika, Australia, dan beberapa negara Amerika Selatan.
Land Cruiser 100 menggunakan chassis sedikit lebih lebar, suspensi independen, dan 2 mesin baru. Handlingnya telah diperbaiki sehingga lebih nyaman dikendarai.
Meskipun bodi Land Cruiser 100 dan 105 identik, tetapi ada perbedaan di antara keduanya. Pada LC 100, bagian depan mobil terlihat lebih rendah dari bagian belakangnya, karena adanya IFS. Perbedaan lain di antaranya kedua model ini adalah desain bannya.
Diperkenalkannya sebuah mesin V8 juga menjadi hal yang pertama untuk Land Cruiser generasi ini, yang sebenarnya bertujuan untuk meningkatkan penjualan di pasar Amerika Utara. Di Australia, LC 100 dengan mesin V8 hanya tersedia dengan model GXV saja, sedangkan LC 105 tersedia dalam berbagai model dengan mesin bensin 6 segaris tipe 1FZ-FE dan diesel 1HZ. Mesin turbodiesel baru berkode 1HD-FTE baru dipasarkan di Australia tahun 2000 (di Inggris sejak tahun 1998).
Land Cruiser 100 juga menjadi basis dari Lexus LX 470, yang dijual di Jepang dengan nama Land Cruiser Cygnus di Jepang. Di Inggris dan Irlandia, Land Cruiser 100 dipasarkan dengan nama Land Cruiser Amazon dari tahun 1998 sampai 2003.
Tahun 2000, Toyota merayakan perayaan Land Cruiser ke 50. Pada tahun itu, Land Cruiser telah terjual sebanyak 3,72 juta unit di seluruh dunia.
200 Series | |
---|---|
Informasi | |
Juga disebut |
|
Masa produksi | 2007–2021 |
Model untuk tahun | 2008–2021 |
Perakitan | Jepang. |
Bodi & rangka | |
Bentuk kerangka | 5-pintu SUV |
Tata letak | Mesin depan/4WD |
Mobil terkait | Lexus LX |
Penyalur daya | |
Mesin | |
Transmisi | |
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.850 mm (112,2 in) |
Panjang | 4.950 mm (194,9 in) |
Lebar | 1.970 mm (77,6 in) |
Tinggi | 1.880 mm (74,0 in) |
Berat kosong | 2.405–2.665 kg (5.302–5.875 pon) |
Pada tahun 2007, model dari Land Cruiser generasi selanjutnya telah diuji di Oman. Model ini dikenal sebagai Land Cruiser 200, menggunakan platform dan desain yang sama dengan Lexus LX 570.
Untuk pasar internasional, peluncuran Land Cruiser 200 Series dilakukan pada pameran Australian International Motor Show pada akhir 2007, dan juga dijual di Amerika untuk model tahun 2008. Land Cruiser ini juga dijual di Venezuela dengan panggilan "Roraima" (dari Gunung Roraima di Venezuela).
Land Cruiser 200 Series menawarkan beberapa fitur baru dari pendahulunya, di antaranya:
Beberapa macam teknologi untuk pengendara yang tidak ditemukan di model sebelumnya:
Beberapa perbaikan di bagian mesin dan transmisi:
Tahun 2009, Land Cruiser mendapatkan ubahan mesin di Jepang. Mesinnya menjadi 4.6L V8 1UR-FE dengan transmisi otomatis 6 percepatan.[9]
Meskipun kapasitas mesinnya lebih kecil dari sebelumnya (4.7 L V8 (4663cc)), tetapi keluaran tenaganya meningkat dari 212 kW (284hp) menjadi 234 kW (314 hp), torsinya meningkat dari 448 Nm menjadi 460 Nm. Konsumsi bensinnya pun semakin efisien, dari 6.6 km/liter menjadi 7.1 km/liter.
300 Series | |
---|---|
Informasi | |
Model untuk tahun | 2021–sekarang |
Perakitan | Japan: Toyota, Aichi (Yoshiwara plant) |
Bodi & rangka | |
Platform | TNGA: GA-F[10] |
Penyalur daya | |
Mesin |
|
Daya keluar |
|
Transmisi |
|
Dimensi | |
Jarak sumbu roda | 2.850 mm (112,2 in) |
Lebar | 1.980–1.990 mm (78,0–78,3 in) |
Tinggi | 1.945 mm (76,6 in) |
Berat kosong | 2.310–2.645 kg (5.093–5.831 pon) |
Land Cruiser seri J300 diluncurkan pada 9 Juni 2021.[11] Dibangun di atas platform TNGA-F yang baru diperkenalkan, rangkanya sendiri didesain ulang untuk mengurangi bobot dan meningkatkan kekakuan. Berat total kendaraan berkurang 200 kg (441 lb) dibandingkan pendahulunya[12]. Perbaikan lain yang diklaim termasuk penurunan pusat gravitasi, distribusi bobot, dan struktur suspensi yang ditingkatkan.
Dimensi eksterior termasuk panjang total, lebar total, dan jarak sumbu roda, serta sudut keberangkatan dan pendekatan sebagian besar dipertahankan sama seperti model sebelumnya untuk mempertahankan kinerja off-roadnya. Ini membawa sudut pendekatan 32 derajat dari pendahulunya. Sudut keberangkatan dapat mencapai hingga 26,5 derajat, bergantung pada versinya, sedangkan ground clearance berukuran 230 mm (9,1 inci). Toyota telah melengkapi kendaraannya dengan suspensi variabel adaptif (AVS), Electronic Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS) yang ditingkatkan, sistem Multi-Terrain Select yang lebih canggih dengan mode Deep Snow dan Auto, dan sistem Multi-Terrain Monitor yang menggabungkan kamera bagian bawah bodi mobil.[13]
Varian GR Sport juga tersedia untuk pertama kalinya. Ini 5 mm (0,2 inci) lebih pendek dari model standar, dan menggunakan lebih banyak perekat bodi untuk meningkatkan kekakuan struktural. Model GR Sport juga menawarkan penguncian diferensial depan dan belakang, berbeda dengan hanya penguncian tengah pada Seri 300 standar. Untuk menghemat berat, model GR Sport juga ditawarkan sebagai lima tempat duduk.[14][15]
J300 mulai dijual di Uni Emirat Arab dan Kuwait pada 20 Juni 2021, di Jepang pada 2 Agustus 2021, di Australia pada tanggal 5 Oktober 2021, dan di Indonesia pada 13 Januari 2022. Model Jepang tersedia dalam lima kelas bensin: GX, AX, VX, GR Sport, dan ZX. Dua yang terakhir juga tersedia dalam varian diesel.
Toyota menyatakan bahwa Land Cruiser seri J300 tidak akan segera tersedia di Amerika Serikat karena penurunan penjualan untuk seri pendahulunya J200.
Powertrain
Untuk generasi ini, Toyota tidak lagi menawarkan opsi mesin V8 dan digantikan mesin bensin V35A-FTS twin-turbo V6 3.4 liter yang menghasilkan 305 kW (409 hp; 415 PS), dan mesin twin-turbo F33A-FTV 3.3-liter V6 mesin diesel. Mesin V6 4,0 liter non-turbo dibawa dari model sebelumnya.
Merk | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Merk terdahulu | |||||||||||||
Anak perusahaan |
| ||||||||||||
Afiliasi |
| ||||||||||||
Perusahaan patungan |
| ||||||||||||
Model terkini |
| ||||||||||||
Model terdahulu |
| ||||||||||||
Konsep dan purwarupa |
| ||||||||||||
Kejuaraan otomotif |
| ||||||||||||
Lainnya |
| ||||||||||||
|