Lucknow Metro

sistem angkutan cepat di India
(Dialihkan dari Metro Lucknow)

Metro Lucknow adalah mass rapid transit (MRT) di Lucknow, Uttar Pradesh, India. Metro ini dimiliki dan dioperasikan oleh Uttar Pradesh Metro Rail Corporation (UPMRC).[5][6] Pembangunan jalur dimulai pada 27 September 2014 dengan bentangan sepanjang 8,5 km (5,3 mi) dari Transport Nagar ke Stasiun Kereta Api Charbagh yang mulai beroperasi secara komersial pada 5 September 2017.[5] Pengoperasian penuh di jalur Jalur Merah dari Bandara Internasional Chaudhary Charan Singh (CCS) ke Munshi Pulia mulai beroperasi pada 9 Maret 2019. Proyek metro Lucknow adalah sistem transportasi termahal di Uttar Pradesh hingga saat ini dengan perkiraan total biaya untuk Fase 1A (Jalur Merah) dan 1B ( Blue Line) sekitar $2 miliar USD, di mana ₹6.928 crore (US$870 juta) digunakan untuk fase 1A.[7]

Metro Lucknow
Info
PemilikUttar Pradesh Metro Rail Corporation
WilayahLucknow, Uttar Pradesh, India
JenisRapid transit
Jumlah jalur1 (beroperasi)
1 (disetujui)
Jumlah stasiun21 (beroperasi)
12 (disetujui)
Penumpang harian60.000[1]
Kantor pusatVipin Khand, Gomti Nagar, Lucknow, Uttar Pradesh
Situs webLMRC
Operasi
Dimulai5 September 2017; 6 tahun lalu (5 September 2017)
OperatorUPMRC
Jumlah gerbong80
Panjang kereta4 rangkaian
Waktu antara5 menit[2]
Teknis
Panjang sistem22,87 km (14,21 mi) (beroperaso)

11,10 km (6,90 mi) (sedang dibangun)

85,00 km (52,82 mi) (rencana)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8+12 in) sepur standar[3]
ListrikTemplat:25 kV 50 Hz overhead catenary[3]
Kecepatan rata-rata32–34 km/h (20–21 mph)[3]
Kecepatan tertinggi90 km/h (56 mph)[3][4]
Peta rute

Peta Rute Metro Lucknow

Sejarah

Rancangan awal dari proyek metro mencakup satu koridor utara-selatan dan satu koridor timur-barat, dengan stasiun transit melalui Gomti Nagar. Perkiraan biaya untuk koridor utara-selatan adalah 5.413 crore (setara dengan 79 milyar atau US$1,1 miliar pada tahun 2023), 3.611 crore (setara dengan 53 milyar atau US$740 juta pada tahun 2023) untuk koridor timur-barat dan 495 crore (setara dengan 726 crore atau US$100 juta pada tahun 2023) untuk jalur penghubung melalui Gomti Nagar.[8] Tata letak awal koridor timur-barat dimulai dari Rajajipuram dan berakhir di Hahnemann, setelah melewati Gomti Nagar melalui Hazratganj dan Patrakarpuram, dengan jarak 14 kilometer (8,7 mi). Namun, pada tahun 2010 desain diubah sehingga koridor dimulai dari Vasant Kunj dan berakhir di Charbagh, jarak yang direvisi menjadi 13 kilometer (8,1 mi).[9]

Desain koridor utara-selatan memiliki dua bagian kondisi layang, dengan total jarak 19 km (12 mi), dipisahkan oleh terowongan sepanjang 3 km tunnel (1,9 mi). Panjang ramp antara bagian layang dan di bawah tanah berjumlah 0,8 km (0,50 mi). Setelah selesai, koridor akan mempunyai panjang total 23 kilometer (14 mi) dan menghubungkan bandara Amausi ke Munshipulia.[10][11] Penumpang akan dilayani oleh total 22 stasiun, dengan 19 stasiun layang dan 3 stasiun bawah tanah.[12]

Fase I

NamaStasiunPanjangTerminalsTanggal operasi
Red Line88,5 km (5,3 mi)Stasiun Metro Transport NagarStasiun Metro Charbagh5 September 2017
22,67 km (1,66 mi)Stasiun Metro Chaudhary Charan Singh International AirportStasiun Metro Transport Nagar8 Maret 2020
1110,6 km (6,6 mi)Stasiun Metro CharbaghStasiun Metro Munshi Pulia8 Maret 2020
Blue Line1211,10 km (6,90 mi)Stasiun Metro CharbaghStasiun Metro Vasant Kunj2026 (rencana)

Penumpang

Jumlah penumpang kumulatif rel metro di Lucknow melewati 1 juta dalam 70 hari pertama operasi.[13] Pada hari pertama tercatat 31.688 penumpang harian, dan naik jadi 41.075 pada 10 September 2017.

Pada Juni 2018, penumpang harian Lucknow Metro berkisar antara 10.000 dan 11.000.[14][15] dengan penumpang bulanan menjadi 480.000 pada September 2017, 400.000 pada Oktober 2017, 300.000 pada November dan Desember 2017, dan sekitar 300.000 pada Januari, Februari, Maret, dan April 2018. Hingga 2019, sebanyak 60.000 orang menggunakan layanan metro setiap hari di Lucknow.[1]

Referensi

Pranala luar