BMW N20

BMW N20
Pembuat	BMW
Produksi	2011-sekarang
Pendahulu	BMW N52; BMW N53
Penerus	BMW B48
Konfigurasi	4 segaris

BMW N20 adalah mesin piston bensin 4 segaris turbocharger DOHC yang menggantikan mesin 6 segaris N52 dan BMW N53. Mesin ini diproduksi sejak 2011-sekarang.

N20 dilengkapi dengan twin-scroll turbocharger, variable valve timing (VANOS), valvetronic dan injeksi langsung.

N20 merupakan mesin 4 segaris yang ditujukan untuk mengganti mesin standar 6 segaris N52 dan N53 karena menghasilkan tenaga yang hampir sama namun efisiensi yang lebih baik.^[1]

N20 masuk dalam daftar Wards Top 10 Engines tahun 2012.^[2]

Model

Mesin	Silinder	Tenaga	Torsi	Garis merah	Tahun
N20B16	1.592 cc (97,1 cu in)	125 kW (168 hp) @ 5000	250 N⋅m (184 lb⋅ft) @ 1500-4700	7000	2013–
N20B20	1.997 cc (121,9 cu in)	115 kW (154 hp) @ 5000	240 N⋅m (177 lb⋅ft) @ 1250-4500	7000	2013–
		135 kW (181 hp) @ 5000	270 N⋅m (199 lb⋅ft) @ 1250-4500	7000	2011–
		160 kW (215 hp) @ 5500	310 N⋅m (229 lb⋅ft) @ 1350-4800	7000	2012–
		180 kW (241 hp) @ 5000	350 N⋅m (258 lb⋅ft) @ 1250-4800	7000	2011–

N20B16

Pemakaian:^[3]

125 kW

2013–sekarang F10 520i

N20B20

Pemakaian:^[4]

115 kW

2013-sekarang BMW E89 Z4 sDrive18i

135 kW

2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive20i
2011–sekarang F25 X3 xDrive20i
2012–sekarang F30 320i
2013–sekarang F34 320i GT
2012–sekarang F10 520i
2013-sekarang F10 520Li
2011–sekarang E89 Z4 sDrive20i
2014–sekarang F22 220i
2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV^[5]

160 kW

2012–sekarang F20 125i
2013–sekarang F10 525Li
2015-sekarang Brilliance Huasong 7 MPV^[6]

170 kW

2014–sekarang F22 225i

180 kW

2011–sekarang E89 Z4 sDrive28i^[7]
2011–sekarang E84 X1 xDrive/sDrive28i^[8]
2012–sekarang F25 X3 xDrive28i
2011–sekarang F30 328i
2012–sekarang F10 528i
2013–sekarang F34 328i GT
2014–sekarang F22 228i
2014-sekarang F26 X4 xDrive20i

Referensi

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

Search

BMW N20

Daftar isi

Model

N20B16

N20B20

Referensi