Angkatan Udara Finlandia
Angkatan Udara Finlandia (bahasa Finlandia: Ilmavoimat, bahasa Swedia: Flygvapnet) merupakan salah satu cabang dari Angkatan Pertahanan Finlandia.[1] Sebagai cabang terpisah dari Angkatan Darat, Angkatan Udara Finlandia adalah salah satu yang tertua di dunia, yang telah ada secara resmi sejak 6 Maret 1918.[2]
| Angkatan Udara Finlandia | |
|---|---|
| Ilmavoimat Flygvapnet | |
 Lambang Angkatan Udara Finlandia | |
| Aktif | 6 Maret 1918 |
| Negara |  Finlandia |
| Tipe unit | Angkatan udara |
| Jumlah personel | 3.100 personel aktif 38.000 personel cadangan 159 pesawat |
| Bagian dari | Angkatan Pertahanan Finlandia |
| Penghargaan perang | Perang Saudara Finlandia Perang Musim Dingin Perang Kontinuasi Perang Laplandia |
| Tokoh | |
| Komandan | Mayjen Pasi Jokinen |
| Insignia | |
| Roundel |  |
| Brevet |  |
Di masa damai, tugas utamanya adalah pengawasan wilayah udara, penerbangan identifikasi, dan produksi formasi kesiapan untuk kondisi masa perang.[1]
Sejarah
Pendirian
Angkatan Udara Finlandia adalah salah satu angkatan udara tertua di dunia, mendahului RAF Britania Raya (didirikan sebagai entitas mandiri pada 1 April 1918) dan Flygvapnet Swedia (didirikan pada 1 Juli 1926). Langkah pertama dalam sejarah penerbangan Finlandia melibatkan pesawat Kekaisaran Rusia. Militer Rusia memiliki sejumlah pesawat desain awal yang ditempatkan di Keharyapatihan Finlandia, yang hingga Revolusi Rusia tahun 1917 Finlandia merupakan bagian dari Kekaisaran Rusia. Setelah deklarasi kemerdekaan Finlandia pada 6 Desember 1917, Perang Saudara Finlandia dari Januari hingga Mei 1918 pecah, di mana Soviet berpihak pada Pasukan Merah – pemberontak sosialis yang memiliki hubungan dengan Partai Bolshevik pimpinan Lenin. Garda Putih Finlandia, atau Pasukan Putih , berhasil merebut beberapa pesawat Soviet, tetapi terpaksa bergantung pada pilot dan pesawat asing. Swedia menolak untuk mengirim pasukan dan material, tetapi banyak warga Swedia datang membantu Pasukan Putih.
Editor surat kabar Swedia Aftonbladet, Valdemar Langlet, membeli sebuah pesawat N.A.B. Albatros dari pabrik Nordiska Aviatik A.B. dengan dana yang dikumpulkan oleh organisasi Finlands vänner (Bahasa Swedia untuk 'Teman Finlandia'). Pesawat yang pertama tiba dari Swedia ini diterbangkan melalui Haparanda pada 25 Februari 1918 oleh pilot Swedia John-Allan Hygerth (yang pada 10 Maret menjadi komandan pertama Angkatan Udara Finlandia) dan Per Svanbäck. Pesawat berhenti di Kokkola dan harus melakukan pendaratan darurat di Jakobstad karena mesinnya mogok. Itu kemudian diberi penunjukan Angkatan Udara Finlandia F.2 ("F" berasal dari kata Swedia "Flygmaskin", yang berarti "pesawat").[3]
Inventaris
Pesawat
| Pesawat | Buatab | Tipe | Varian | Beroperasi | Catatan | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pesawat tempur | ||||||
| Lockheed Martin F-35 Lightning II |  Amerika Serikat | multiperan siluman | F-35A | 64 dalam pesanan[4] | ||
| McDonnell Douglas F/A-18 Hornet | Amerika Serikat | multiperan | F/A-18C | 55[5] | ||
| Peperangan elektronik | ||||||
| CASA C-295 |  Spanyol | peperangan elektronik | C-295M | 1[5] | ||
| Pesawat angkut | ||||||
| Learjet 35 | Amerika Serikat | angkut | 35-A/S | 3[5] | ||
| CASA C-295 | Spanyol | angkut | C-295M | 2[5] | ||
| Pilatus PC-12 |  Swiss | penghubung | PC-12 NG | 6[5] | ||
| Pesawat latih | ||||||
| BAE Hawk |  Britania Raya | latih jet | 51 / 51A / 66 | 8 / 7 / 16[6] | ||
| L-70 Vinka | Finlandia | latih primer | 26[5] | |||
| Grob G 115E |  Jerman | latih primer | 28[5] | |||
| McDonnell Douglas F/A-18 Hornet | Amerika Serikat | latih konversi | F/A-18D | 7[5] | ||
.jpg)
_(cropped).jpg)
Referensi
Pranala luar
- Finnish Air Force Diarsipkan 2008-09-26 di Wayback Machine.
- Pictures of Finnish Air Force aircraft at Airliners.net
- Finnish Defence Forces: Presentation of equipment: Interceptor fighter Diarsipkan 2010-05-29 di Wayback Machine.
- Flugrevue article about the Swiss Air Force's F-18s Diarsipkan 2008-07-05 di Wayback Machine.