ԱվտոՎԱԶ

Ընկերությունը ստեղծվել է 1966 թվականին Fiat-ի հետ համագործակցությամբ, տնօրեն ՝ Վիկտոր Պոլյակով, և գլխավոր դիզայներ ՝ Վլադիմիր Սոլովյով։ Այն ստեղծվել է որպես Իտալիայի և Խորհրդային Միության համագործակցություն և կառուցվել է Վոլգա գետի ափին 1966 թվականին։ Նոր քաղաքը ՝ Տոլյատին, որը կոչվել է Իտալիայի կոմունիստական կուսակցության առաջնորդ Պալմիրո Տոլյատիի անունով, կառուցվել է գործարանի շրջակայքում^[4]։

Առաջին մեքենան, որը արտադրվել է «Ժիգուլին» 1970 թվականում։

Ընկերությունը շարունակեց հաջողություն ձեռք բերել և 1989 թվականում արտադրվեց ավելի քան 12 միլիոն մեքենա։

1993 թվականին Վյաչեսլավ Զուբարևի կողմից հիմնադրված "ТТС"-ն պայմանագիր է կնքել ԱվտոՎԱԶ-ի հետ։ 1995 թվականին Նաբերեժնիե Չելնի քաղաքում բացվեց Lada-ի առաջին լիարժեք ավտոկենտրոն սրահը և դուրս եկավ մեքենայի գործարանից ուղղակի առաքումների։ 1995 թվականին գրասենյակ է բացվել Կազանում։ Մինչև 1997 թվականը մեքենաները թորվում էին Նաբերեժնի Չելնիից։ Հետո ՝ տեղափոխում էին երկաթուղով^[5][6][7]։

• ՎԱԶ-2101 (1970—1988)
• ՎԱԶ-2121/Նիվա (1977—)
• ՎԱԶ-2107 (1982—2012)
• ՎԱԶ-2110/Դեսյատկա (1995—2015)
• Lada Priora (2007—2018)
• Lada Vesta (2015—)