Sebestyén Péter (motorversenyző)

Sebestyén Péter 1994-ben született Budapesten és 2004-ben kezdte meg motorversenyzői pályafutását a magyar bajnokság utánpótlásának 50 köbcentins speciális váltós motoros 9-15 évesek kategóriájában, végül 2. helyezett lett. 2005-ben és 2006-ban többször is első helyezett volt robogós versenyeken. Indult az Alpok-Adria bajnokság 125 köbcentis osztályában is. A GP-kategóriájában bekerült a Red Bull MotoGP Rookies Cup-on indulok közé.

2008-ban az összetettben a 15. helyen végzett a kupán és ezüstérmes lett az Alpok-Adria bajnokságon. 2008-ban Mugellóban sikerült pole-pozíciót szereznie, végül technikai probléma miatt fel kellett adnia a versenyt.

2009-ben fiatal kora miatt nem kapott indulási engedélyt a MotoGP-n, ezért a spanyol futamsorozat állandó résztvevője lett a TEY RACING Team színeiben egy Aprilia RS 125-s motorral állt minden alkalommal rajthoz. A szezon végén a 12. helyen zárt.

2010-ben a CEV Buckler spanyol-bajnokság 125 köbcentiméteres kategóriájában szerepelt. Emellett szabadkártyás versenyzőként részt vett a MotoGP-világbajnoki sorozat néhány futamán a géposztályban.^[2] 2011-ben csatlakozott a MotoGP 125-ös kategóriában induló Caretta Technology Forward Teamhez.^[3]

2012-ben az IDM német-bajnokságban állt fel a rajtrácsra, ahol a dobogót is ünnepelhetett.

2013-ban a Superbike tehetségkutatóbajnokságában, az European Junior Cup-ban szerepelt, ahol összetettben a 6. helyen rangsorolták.

2014-ben debütált a Superbike-világbajnokságogon a mezőny legfiatalabb pilótájaként. Egy csonka szezont teljesített a Team Toth színeiben, egy BMW-vel.^[4]

2015-ben a Pedercini Racinghez igazolt a Superstock 1000-es kategóriába egy Kawasakival.

Egy év kihagyás után visszatért a csúcskategóriába a Team Toth csapathoz,^[5] akik Yamahára váltottak abban az évben. A szezon során már a pontszerzés is sikerült neki.^[6]

2017-ben debütált a Superport-kategóriában, az SSP Hungary újonnan alapult csapat színeiben.^[7] Egy évvel később ugyanezzel a csapattal kezdte meg a szezont, de anyagi nehézségek miatt visszaléptek idény elején. Sebestyén a szezon felénél újra a mezőny tagja lett és helyettesítési lehetőséget kapott felénél a PTR Hondánál.^[8] Az utolsón futamon, Katarban sikerült a legjobb 10-ben célba érnie.

2019-ben ment először teljes Superbike-világbajnoki szezont a PTR színeiben.^[9] A szezon során, egy kivételével minden futamon pontszerző volt, legjobb helyezése a 8. pozíció lett Ausztráliában és év végén minden idők legjobb magyar összetett helyezését érte el a 11. pozícióval.^[10][11]

2020-ban egy újonnan alakult magyar csapattal, az OXXO Yamaha-Team Tóth Teammel vágott neki a szezonnak.^[12] Ezzel együtt márkát is cserélt, hiszen a Hondáról egy Yamahára ült át. A koronavírus-világjárvány miatt jelentősen átalakult idényben sikerült egy 6. és 7. pozíciót is megszereznie az Aragónban rendezett dupla fordulón.

A 2021-es kiírás bizonytalanul indult, viszont a HUMDA Magyar Autó-Motorsport Ügynökség Zrt. közreműködésével az olasz Evan Bros Racing Team versenyzője lett.^[13] Szezon közben csatlakozott be a világbajnokságra, ahol az idény argentin fordulóján karrierje legjobb 5. helyezését szerezte meg.^[14]

2022-ben is az olasz Evan Bros Racing Team csapattal folytatta, a HUMDA-val együttműködve.^[15] Az első fordulóban jelentős lemaradásban volt új csapattársától, Lorenzo Baldassaritól,^[16] mivel egy korábbi vállsérülés miatt fizikálisan nehezen bírta a terhelést. Az alakulatával közösen egyeztetve, Olaszországban egy vállspecialista vette kezelésbe.^[17] Magny-Cours-ban és Algarvéban is pontszerző helyekről bukott az utolsó körökben.^[18][19]

* A szezon jelenleg is zajlik.

• Hivatalos honlapja
• Profilja a Superbike-világbajnokság hivatalos honalpján (angolul)
• Profilja a MotoGP hivatalos honalpján (angolul)