SBB Eem 923 sorozat
Az SBB Eem 923 sorozat hibrid-hajtású tolatómozdony-sorozat, melyet a Stadler Winterthur AG gyártott a Svájci Szövetségi Vasutak számára 2011 és 2013 között, összesen harminc példányban. Az Eem 923 az Ee 922-vel közösen a Stadler „Butler” típuscsaládjába tartozik.[3][4]
| SBB Eem 923 sorozat | |
 | |
 | |
| SBB Eem 923 sorozat | |
| Pályaszám | |
| 923 001 – 923 030 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Stadler Winterthur AG |
| Szolgálatba állás | 2011 |
| Darabszám | 30 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1100–1030 mm (új–kopott) |
| Indító vonóerő | 150 kN |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 120 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 9100 mm |
| Magasság | 4306 mm |
| Szélesség | 3100 mm |
| Szolgálati tömeg | 45 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 225 kN |
| Vonatbefolyásoló rendszer | Integra, ZUB 262ct, ETCS L2 (923 013, 014, 016, 021, 023)[1] |
| Legkisebb pályaívsugár | 35 m |
| Motorkocsi/Motormozdony-vontatás | |
| Motor | |
| Típusa | Deutz |
| Üzemanyagkészlet | 2×500 l |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV, 16,7 Hz AC 25 kV 50 Hz AC |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 1 500 kW (290 kW dízelhajtás) |
| Állandó | 1078 kW |
 A Wikimédia Commons tartalmaz SBB Eem 923 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
| Forrás:[2] kivéve ahol más nincs jelölve | |
Története
2011. október 14-én az SBB Cargo és a Stadler Winterthur AG bemutatta az új hibrid Eem 923 sorozatú mozdonyát. A tervek szerint az SBB Cargo 2012 elején üzembe helyezi a 30 darabra szóló megrendelésre leszállított első új tolatómozdonyt. Ezek a mozdonyok környezetbarátok, és gazdaságosan üzemeltethetők. A Stadler Winterthur vezérigazgatója az első mozdony bemutatója alkalmával kijelentette, a piacon most ez a tolató mozdony a legmodernebb és legfejlettebb. Az újonnan kimunkált tolatómozdony mérföldkövet jelent a gyár életében, folytatta mondandóját. A mozdony az SBB Ee 922 sorozaton alapul, melyet az SBB személyszállítási divíziója eredményesen alkalmaz tolatási feladatokra.
A mozdony elnyerte a német Privatbahn Magazin vasúti szaklap 2012/2013-as évre járó „A jövő technológiája” innovációs díját.[5]
Műszaki jellemzése
A mozdony külső megjelenése az Ee 922-höz hasonlít, belül az új hibrid mozdony lényegesen különbözik a csak villamos hajtású elődjétől. A kétszeres teljesítményű villamos hajtás mellett az Eem 923 mozdonysorozat kiegészítő dízel hajtással is rendelkezik, a mellékvágányok kiszolgálása érdekében, amelyek nincsenek villamos felsővezetékkel ellátva, és ez utóbbi jelentősen növeli a mozdonyok hatékonyságát. A mozdonyok a jelenleg üzemelő SBB Bm 4/4 sorozat mozdonyokat váltják le, melyek már a modern igényeket nem tudják kielégíteni. E mozdonyoknál előforduló gyakori hibák megnövelték a fenntartási költséget. Az SBB Cargo az áruszállítás hatékonyabbá tételét várja az új mozdonytól. A hibrid hajtás az SBB Cargo számára ideális lehetőséget biztosít. Mivel az Eem 923 sorozatú mozdony mind vonali mind tolató szolgálatban alkalmazható, az SBB Cargo növelheti a vontatás rugalmasságát. Az új mozdony maximális sebessége 100 km/h, és így sokkal könnyebben felhasználható a nagy forgalmat lebonyolító svájci vasúti hálózaton.
Az SBB elvárja, hogy az új mozdonyok sokkal jobb üzemkészséget biztosítsanak, kisebb üzemeltetési és fenntartási költségek mellett. Remélik, hogy 2013-ban – amikor már mind a 30 mozdony üzembe áll – az üzemeltetési költség csökkenni fog, mivel a hibrid mozdonyok elsősorban a villamos üzemben villamos energia felhasználásával üzemelnek. Így a CO2 kibocsátás több mint 4000 tonnával csökkenhet évente.[6]
Mozdonylista
A mozdonyokat az azokat kezelő csapatok tagjai nevezték el a mozdonyok munkaterületéhez közeli hegyekről.[7][8]
| Pályaszám | Név | Pályaszám | Név | Pályaszám | Név |
|---|---|---|---|---|---|
| 923 001 | Heitern[9] | 923 011 | (nincs)[10] | 923 021 | Tourbillon[11] |
| 923 002 | Brästenegg[12] | 923 012 | Chaumont[13] | 923 022 | (nincs)[10] |
| 923 003 | Stählibuck[12] | 923 013 | Le Moléson[14] | 923 023 | Dent de Vaulion[10] |
| 923 004 | Roggen[15] | 923 014 | Dents du Midi[16] | 923 024 | Fronalpstock[10] |
| 923 005 | Oberberg[12] | 923 015 | Mont Vully[17] | 923 025 | Schlossberg[10] |
| 923 006 | Born[18] | 923 016 | Le Jorat[19] | 923 026 | Hofberg[20] |
| 923 007 | Schoren[21] | 923 017 | Frienisberg[22] | 923 027 | Montagne de Boujean / Bözingenberg[10] |
| 923 008 | Schäflisberg[23] | 923 018 | (nincs)[10] | 923 028 | Geissberg[10] |
| 923 009 | Alvier[24] | 923 019 | La Berra[25] | 923 029 | Rossberg[26] |
| 923 010 | Suhrerchopf[10] | 923 020 | Stockhorn[27] | 923 030 | Chestenberg[28] |
Források
További információk
- Beschreibung des Herstellers (németül)
