Olivier Gendebien
Olivier Gendebien (Brüsszel, 1924. január 12. – Les Baux-de-Provence, 1998. október 2.) belga autóversenyző, a Le Mans-i 24 órás autóverseny négyszeres győztese.
| Olivier Gendebien | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1924. január 12. Brüsszel |
| Elhunyt | 1998. október 2. (74 évesen)[1][2][3][4][5] Tarascon[5] |
| Nemzetisége | .svg){kind=small} belga |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1956, 1958 - 1961 |
| Csapata | Ferrari, Reg Parnell Racing, Emeryson |
| Nagydíjak száma | 15 (14 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 2 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1956-os Argenitn Nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1961-es amerikai nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Olivier Gendebien témájú médiaállományokat. | |
Pályafutása
Az 50-es években, valamint a 60-as évek elején jelentős sikereket ért el különböző hosszútávú versenyeken. 1956-ban társával, Maurice Trintignant-al harmadik lett a Le Mans-i 24 órás versenyen. Olivier és Maurice hét kör hátrányban értek célba a győztes, Ninian Sanderson, Ron Flockhart duó mögött.
Az ezt követő években szerzett hírnevet magának a megbízhatósági versenyzésben. Megnyerte a Le Mans-i versenyt 1958-ban, 1960-ban, 1961-ben és 1962-ben. Győzött az 1958-as, 1961-es és az 1962-es Targa Florion, továbbá három alkalommal (1959, 1960, 1961) lett első a Sebringi 12 órás futamon.
1956 és 1961 között összesen tizenöt világbajnoki Formula–1-es nagydíjon vett részt. Olivier pontszerző volt debütáló versenyén, az argentin nagydíjon. Az 1960-as szezonban két alkalommal végzett dobogós helyen és tíz pontjával végül a hatodik helyen zárta az összetett értékelést.
Eredményei
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Helyezés | Kiesés oka |
|---|---|---|---|---|---|
| 1955 |  Equipe Nationale Belge | Porsche 550/4RS 1500 Spyder |  Wolfgang Seidel | 5. | |
| 1956 |  Scuderia Ferrari | Ferrari 625LM Spyder Touring |  Maurice Trintignant | 3. | |
| 1957 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR58 | Maurice Trintignant | Kiesett | Motorhiba |
| 1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR58 | Phil Hill | Győzelem | |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TR59 | Phil Hill | Kiesett | |
| 1960 | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 250TR59/60 | Paul Frère | Győzelem | |
| 1961 | Scuderia Ferrari | Ferrari 250TRI/61 | Phil Hill | Győzelem | |
| 1962 | SpA Ferrari SEFAC | Ferrari 330TRI LM Spyder | Phil Hill | Győzelem |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 | Ferrari I4 | ARG 5 | MON | 500 | BEL | 23. | 2 | |||||||
| Lancia-Ferrari D50 | Lancia V8 | FRA Ki | GBR | GER | ITA | |||||||||||
| 1958 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari V6 | ARG | MON | NED | 500 | BEL 6 | FRA | GBR | GER | POR | ITA Ki | MOR Ki | 0 | |
| 1959 | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari V6 | MON | 500 | NED | FRA 4 | GBR | GER | POR | ITA 6 | USA | 15. | 3 | ||
| 1960 | Yeoman Credit Racing Team | Cooper T51 | Climax I4 | ARG | MON | 500 | NED | BEL 3 | FRA 2 | GBR 9 | POR 7 | ITA | USA 12 | 6. | 10 | |
| 1961 | Equipe Nationale Belge | Emeryson Mk2 | Maserati I4 | MON Nk | NED | 14. | 3 | |||||||||
| Scuderia Ferrari | Ferrari 156 | Ferrari V6 | BEL 4 | FRA | GBR | GER | ITA | |||||||||
| UDT-Laystall Racing Team | Lotus 18/21 | Climax I4 | USA 11 |
Jegyzetek
További információk
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a thespeedblog.com honlapon (angolul)
