Justin Wilson
Justin Wilson (Sheffield, 1978. július 31. – Allentown, Pennsylvania, USA, 2015. augusztus 24.[3]) brit autóversenyző, a 2001-es nemzetközi Formula–3000-es sorozat bajnoka. 2003-ban a Minardi, valamint a Jaguar versenyzője volt a Formula–1-es világbajnokságon. 2004 és 2007 között a Champ Car-szériában szerepelt, 2008-tól pedig az IndyCar-sorozatban versenyzett. Öccse, Stefan szintén aktív autóversenyző.
| Justin Wilson | |
 | |
| Wilson 2007-ben | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1978. július 31. Sheffield |
| Elhunyt | 2015. augusztus 24. (37 évesen)[1][2] Allentown |
| Nemzetisége | .svg){kind=small} brit |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 2003 |
| Csapata | Minardi, Jaguar |
| Nagydíjak száma | 16 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  2003-as ausztrál nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  2003-as japán nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Justin Wilson témájú médiaállományokat. | |
Justin 192 centiméter magas volt, ami kirívó az autóversenyzők között.[4]
Pályafutása
1987-ben kezdett gokart-versenyeken indulni, majd 1994-ben váltott formulaautós sorozatokra. 1997-ig a Formula Vauxhall Junior, és a Formula Vauxhall-sorozat futamain indult. 1998-ban a Formula Palmer Audi bajnoka volt.
1999-től 2001-ig a nemzetközi Formula–3000-es bajnokságon szerepelt. A 2001-es szezonban Mark Webber és Tomáš Enge előtt szerezte meg a bajnoki címet.
2002-ben a World Series by Nissan-ban versenyzett. A szezon során két futamgyőzelmet szerzett, és végül negyedikként zárta az összetettet.
Formula–1
A 2003-as szezonra a Formula–1-es világbajnokságon szereplő Minardi szerződtette, Jos Verstappen mellé versenyzőnek. Justin nem ért célba az első négy futamon. A maláj futamon meglazult a nyak- és fejvédő rendszer (HANS) az autójában. 15 körrel a verseny befejezése előtt már olyan fájdalmai voltak, hogy nem tudta tovább folytatni. Válla elzsibbadt, és nem tudott a vezetésre koncentrálni. Miután kiállt, még percekig nem bírt kiszállni az autóból;[5][6] napokig tartott még felépült.[7] Csak a brit nagydíjig maradt a Minardinál, a szezon utolsó öt futamát már a Jaguar pilótájaként teljesítette.[8] Az amerikai nagydíjon nyolcadikként ért célba, és megszerezte első pontját a világbajnokságon.
A 2004-es szezonra nem kapott szerződést a sorozatban.
Champ Car
2004-ben az amerikai Champ Car-szériába került. Dobogóra egyszer sem állt az évben, legjobb eredményét az utolsó futamon érte el, ahol negyedik lett. A pontversenyt tizenegyedikként zárta. Ebben az évben részt vett a Le Mans-i 24 órás versenyen is. Tom Coronelel és Ralph Firmanel alkotott hármasuk nem ért el célba értékelhető eredménnyel.
A 2005-ös szezonra a RuSPORT alakulatához szerződött. Torontoban megszerezte első futamgyőzelmét a sorozatban, továbbá győzött a mexikóvárosi viadalon is. Sébastien Bourdais és Oriol Servià mögött végül harmadikként zárta az összetettet.
2006-ban Bourdais újra bajnok lett, Wilson pedig a második helyért küzdött A. J. Allmendingerel. A szezon során egy futamon ért célba elsőként, és további hatszor állt dobogón. A Surfer's Paradise-i viadalon nem tudott részt venni, miután a verseny pénteki szabadedzésén balesetet szenvedett és eltört csuklójában a sajkacsont.[9] A végelszámolásnál Bourdais mögött második lett a tabellán. 2007-ben újfent második lett Bourdais mögött.
IndyCar
2008-ra a Champ Car-széria megszűnt, és Justin az IndyCar-sorozatba tért át. A 2008-as szezont a Newman/Haas Racing versenyzőjeként teljesítette, csapattársa az amerikai Graham Rahal volt. Az idény első felében nem ért el nagyobb sikereket, majd a tizennegyedik futamon, Edmontonban harmadik lett. Három versennyel később, Detroitban megszerezte első futamgyőzelmét. Még Rahal a tizenhetedik, addig Justin a tizenegyedik helyen zárta az összetett értékelést.
A 2009-es szezonra a Dale Coyne Racing alakulatához került.[10] Csapattársa Tomas Scheckter lett, aki nála sokkal nagyobb tapasztalattal bírt az IndyCar-sorozatban. A szezonnyitó viadalon, St. Petersburgban a második rajtpozíciót szerezte meg, ami a Coyne-csapat 23 éves történelmének legjobb időmérőedzésen elért eredménye volt.[11] A futam nagy részén ő állt az élen, és a leggyorsabb kört is ő teljesítette, végül azonban csak harmadik lett Ryan Briscoe és Ryan Hunter-Reay mögött. A következő hét versenyen egyszer sem végzett a legjobb tíz között, majd Watkins Glenben győzni tudott. Sikerével csapata első,[12] egyben karrierje második IndyCar-győzelmét szerezte meg. A hátralevő futamokon nem állt dobogóra, végül kilencedik lett a pontversenyben.
A 2010-es évet a Daytonai 24 órás versennyel kezdte meg januárban. A futamon Max Papis, Scott Pruett és Memo Rojas váltótársaként szerepelt. Négyesük abszolút másodikként zárt.
Február 2-án bejelentették, hogy a Dreyer & Reinbold Racing pilótája lesz a 2010-es szezonban.[13] Az év során egyszer sem tudott futamot nyerni, legjobb eredménye két második helyezés volt a St. Peteesburgi, illetve a Long Beach-i viadalról. A 2008-as szezon után újfent tizenegyedikként zárta a pontversenyt.
Eredményei
Teljes eredménylistája a nemzetközi Formula–3000-es sorozaton
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | Team Astromega | IMO 6 | MON Ki | CAT 6 | MAG 10 | SIL Ki | A1R Ki | HOC Ki | HUN 7 | SPA Ki | NÜR Ki | 20. | 2 | ||
| 2000 | Nordic Racing | IMO 8 | SIL 3 | CAT 5 | NÜR Ki | MON 7 | MAG 9 | A1R 2 | HOC Ki | HUN 5 | SPA 5 | 5. | 16 | ||
| 2001 | Coca-Cola Nordic Racing | INT 1 | IMO 6 | CAT 3 | A1R 1 | MON 2 | NÜR Ki | MAG 2 | SIL 2 | HOC 2 | HUN 1 | SPA 2 | MNZ 2 | 1. | 71 |
Teljes Formula–1-es eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Minardi | AUS Ki | MAL Ki | BRA Ki | SMR Ki | ESP 11 | AUT 13 | MON Ki | CAN Ki | EUR 13 | FRA 14 | GBR 16 | 20. | 1 | |||||
| Jaguar | GER Ki | HUN Ki | ITA Ki | USA 8 | JPN 13 |
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 |  Racing for Holland | Dome S101 | Tom Coronel | Ralph Firman | nem értékelhető |
Teljes Champ Car-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Conquest | LBH 6 | MTY 6 | MIL 11 | POR 5 | CLE 18 | TOR 12 | VAN 14 | ROA 7 | DEN 7 | MTL 14 | LS 18 | LVG 8 | SRF 8 | MXC 4 | 11. | 188 |
| 2005 | RuSPORT | LBH 4 | MTY 4 | MIL 4 | POR 17 | CLE 7 | TOR 1 | EDM 4 | SJO 4 | DEN Ki | MTL 3 | LVG 11 | SRF 7 | MXC 1 | 3. | 265 | |
| 2006 | RuSPORT | LBH 2 | HOU 5 | MTY 2 | MIL 2 | POR 2 | CLE Ki | TOR 4 | EDM 1 | SJO 3 | DEN 8 | MTL Ki | ROA 5 | SRF Sér | MXC 2 | 2. | 298 |
| 2007 | RSPORTS | LVG Ki | LBH 4 | HOU 10 | POR 2 | CLE 4 | MTT 5 | TOR 3 | EDM 2 | SJO 13 | ROA 8 | ZOL 5 | ASN 1 | SRF 2 | MXC 10 | 2. | 281 |
Teljes IndyCar-eredménysorozata
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | N/H/L | HMS 15 | STP 9 | MOT DNP | LBH 19 | KAN 9 | INDY 27 | MIL 7 | TXS 27 | IOW 12 | RIR 7 | WGL 25 | NSH 18 | MDO 11 | EDM 3 | KTY 19 | SNM 9 | DET 1 | CHI 11 | SRF 12 | 11. | 340 |
| 2009 | Coyne | STP 3 | LBH 22 | KAN 14 | INDY 23 | MIL 15 | TXS 15 | IOW 18 | RIR 14 | WGL 1 | TOR 5 | EDM 8 | KTY 21 | MDO 13 | SNM 7 | CHI 10 | MOT 12 | HMS 10 | 9. | 354 | ||
| 2010 | Dreyer & Reinbold | BRA 11 | STP 2 | ALA 7 | LBH 2 | KAN 18 | INDY 7 | TXS 19 | IOW 24 | WGL 10 | TOR 7* | EDM 21 | MDO 27 | SNM 6 | CHI 7 | KTY 11 | MOT 16 | HMS 21 | 11. | 361 | ||
| 2011 | STP 10 | ALA 19 | LBH 22 | SAO 7 | INDY 16 | TXS 17 | TXS 21 | MIL 10 | IOW 12 | TOR 15 | EDM 5 | MDO Wth | NHM | SNM | BAL | MOT | KTY | LVS | 24. | 183 | ||
| 2012 | Dale Coyne Racing | STP 10 | ALA 19 | LBH 10 | SAO 22 | INDY 7 | DET 22 | TXS 1 | MIL 23 | IOW 10 | TOR 21 | EDM 9 | MDO 18 | SNM 11 | BAL 17 | FON 23 | 15. | 278 | ||||
| 2013 | STP 9 | ALA 8 | LBH 3 | SAO 20 | INDY 5 | DET 3 | DET 22 | TXS 15 | MIL 9 | IOW 11 | POC 7 | TOR 11 | TOR 8 | MDO 8 | SNM 2 | BAL 4 | HOU 3 | HOU 4 | FON 18 | 6. | 472 | |
| 2014 | STP 8 | LBH 16 | ALA 6 | IMS 11 | INDY 22 | DET 4 | DET 12 | TXS 21 | HOU 10 | HOU 12 | POC 14 | IOW 13 | TOR 10 | TOR 10 | MDO 15 | MIL 17 | SNM 9 | FON 13 | 15. | 395 | ||
| 2015 | Andretti Autosport | STP | NLA | LBH | ALA | IMS 24 | INDY 21 | DET | DET | TXS | TOR | FON | MIL 18 | IOW 17 | MDO 2 | POC 15 | SNM | 24. | 108 |
Teljes Formula E eredménylistája
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Andretti Autosport | BEI | PUT | PDE | BUE | MIA | LBH | MON | BER | MOS 10 | LON | LON | 25. | 1 |
- † FanBoost
Fordítás
- Ez a szócikk részben vagy egészben a Justin Wilson című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Jegyzetek
További információk
- Hivatalos honlapja (angolul)
- Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja a driverdatabase.com honlapon (angolul)
