Joachim Winkelhock
Joachim Winkelhock (1960. október 24. –) német autóversenyző, az 1999-es Le Mans-i 24 órás futam győztese.
| Joachim Winkelhock | |
 | |
| Joachim 2008-ban | |
| Életrajzi adatai | |
| Született | 1960. október 24. (63 éves) Waiblingen |
| Nemzetisége |  német |
| Pályafutása | |
| Kategória | Formula–1-es világbajnokság |
| Aktív évei | 1989 |
| Csapata | AGS |
| Nagydíjak száma | 7 (0 rajt) |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| Első nagydíj |  1989-es brazil nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1989-es francia nagydíj |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Joachim Winkelhock témájú médiaállományokat. | |
Bátyja, Manfred és öccse, Thomas szintén sikeres autóversenyzők voltak. Manfred 1985-ben a Mosport Parki 1000 kilométeres viadalon halálos balesetet szenvedett. Unokaöccse, Markus jelenleg is aktív autóversenyző.
Pályafutása
1987-ben másodikként, 1988-ban pedig bajnokként zárt a német Formula–3-as sorozatban. 88-ban megnyerte a Formula–3-as Európa-kupát is.
1989-ben a Formula–1-es világbajnokság hét versenyén volt jelen, azonban egy futamra sem tudta magát kvalifikálni. A következő években nagyrészt hazája túraautó-bajnokságában szerepelt, ahol több futamgyőzelmet is szerzett. 1993-ban, első németként megnyerte a brit túraautó-bajnokságot.
1999-ben győzött a Le Mans-i 24 órás versenyen. A futamot Pierluigi Martini és Yannick Dalmas váltótársaként teljesítette.
2000 és 2003 között az Opel versenyzője volt a német túraautó-bajnokságban.
Sikerei
- Le Mans-i 24 órás autóverseny - győzelem: 1999
- Spái 24 órás autóverseny - győzelem: 1995
- Nürburgringi 24 órás autóverseny - győzelem: 1990, 1991
- Brit túraautó-bajnokság - Bajnok: 1993
Eredményei
Le Mans-i 24 órás autóverseny
| Év | Csapat | Autó | Csapattárs | Csapattárs | Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | Team BMW Motorsport | BMW V12 LM |  Pierluigi Martini | .svg){kind=small} Johnny Cecotto | Kiesett |
| 1999 | Team BMW Motorsport | BMW V12 LMR | Pierluigi Martini | Yannick Dalmas | Győzelem |
Teljes Formula–1-es eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Modell | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Automobiles Gonfaronnaises Sportives | AGS JH23B | Cosworth V8 | BRA Nk | SMR Nk | MON Nk | MEX Nk | USA Nk | CAN Nk | FRA Nk | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | - | 0 |
Teljes DTM-eredménylistája
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | Opel | HOC 1 10 | HOC 2 6 | OSC 1 2 | OSC 2 2 | NOR 1 1 | NOR 2 4 | SAC 1 Ki | SAC 2 19 | NÜR 1 9 | NÜR 2 19 | LAU 1 C | LAU 2 C | OSC 1 Ki | OSC 2 Ki | NÜR 1 5 | NÜR 2 5 | HOC 1 3 | HOC 2 2 | 5. | 113 |
| 2001 | Opel | HOC1 | NÜR1 13 | OSC 17 | SAC 18 | NOR 4 | LAU 14 | NÜR2 13 | A1R 9 | ZAN | HOC2 | 16. | 12 | ||||||||
| 2002 | Opel | HOC1 10 | ZOL 17 | DON | SAC 5 | NOR Ki | LAU 6 | NÜR 15 | A1R 19 | ZAN 10 | HOC2 7 | 13. | 3 | ||||||||
| 2003 | Opel | HOC1 16 | ADR 9 | NÜR1 10 | LAU 11 | NOR 8 | DON 10 | NÜR2 13 | A1R 14 | ZAN 15 | HOC2 Ki | 15. | 1 |
További információk
- Hivatalos honlapja (németül)
- Profilja a driver database.com honlapon (angolul)
- Profilja a statsf1.com honlapon (angolul)
- Profilja az f1rejets.com honlapon Archiválva 2010. december 27-i dátummal a Wayback Machine-ben (angolul)
