BMW 4-es sorozat (F32)

A "Concept 4 Series" hivatalos részletei 2012 decemberében jelentek meg, hangsúlyozva azt a szándékot, hogy az E92 3-as sorozatú kupéját egy új 4-es modellsorozattal váltsák fel.^[2][3]

2013-ban a koncepcióautót (Concept 4 Series Coupé néven)^[4] mutatták be az észak-amerikai nemzetközi autószalonon.^[5][6]

Elődjéhez, az E92-höz képest az F32 tengelytávja 50 mm-rel hosszabb, a teljes hosszat 31 mm-rel, a szélességet 44 mm-rel növelték.^[7] Az első nyomtáv szélessége 1545 mm, a hátsó nyomtávolság 1593 mm, ami 45 mm-es illetve 80 mm-es növekedést jelent.

• 
  F32 Coupé
• 
  F33 kabrió
• 
  F36 Gran Coupé

A Coupé modelleket 2013 szeptemberében mutatták be a frankfurti autókiállításon.^[8] Az első modellek a 428i és 435i benzines valamint a 420d dízeles változatok voltak.^[9]

2013 hátralévő részében a következő modelleket adták a sorozathoz: 420i, 420d, 425d, 430d és 435d.^[10][11] 2014-ben a 418d modellt bocsátották ki.^[12] A legtöbb modell összkerékmeghajtással ("xDrive") is kapható.

A kabrió karosszériát a 2013. évi Tokiói Autószalonon^[13] mutatták be, ezt követte a 2013. évi Los Angeles-i Autószalon.^[14]

A modell nemzetközi bemutatója Las Vegasban volt 2014 januárjában.^[15] Az első modellek a benzinmotoros 428i és 435i, valamint a dízel 420d voltak.^[16] A négykerékmeghajtás (xDrive) néhány hónappal a bevezetést követően vált elérhetővé.^[17]

A 4-es sorozatú Gran Coupé-t a 2014-es genfi autókiállításon mutatták be,^[18] amelyet 2014-ben a New York-i Nemzetközi Autókiállítás követett, majd a 13. Pekingi Nemzetközi Autókiállítás, 2014-ben.^[19] A Gran Coupé gyártása a dingolfingi üzemben 2014 júliusában kezdődött.^[20][21]

A 6-os sorozatú, nagyobb Gran Coupé-hoz (F06) hasonlóan, az F36 is kupé stílusú, de ferdehátú. Ugyanakkor az F36-nak is van C-oszlopa a hátsó ajtók mögött. Az F30 szedánnal összehasonlítva, az F36-ban 13 mm-rel kevesebb a fejtér, de ugyanakkora a csomagtér mérete. A hátsó ülések döntésével 1300 literre növelhető a csomagtér.^[22]

Az első modellek a benzinmotoros 420i, 428i és 435i, valamint a dízelmotoros 418d és 420d voltak.^[23][24] A 435i Gran Coupé tömege körülbelül 91 kg-mal nagyobb, mint a hasonló F30 335i szedáné.^[25]

A BMW 2017. január 16-án mutatta be a ráncfelvarrott LCI változatot (Life Cycle Impulse) a BMW 4-es sorozatához.

A rendelkezésre álló felszereltség magában foglalja a head-up kijelzőt, a 8 sebességes automatikus sebességváltót és a LED fényszórókat.^[26]

Az opcionális "BMW M Performance" alkatrészeket a 2013-as Frankfurti Autószalonon mutatták be.^[27] A rendelkezésre álló frissítések tartalmaztak kipufogókat, teljesítmény-növeléseket, karosszériakészletet, önzáró differenciálművet, kormánykerekeket és belső burkolatot.^[28][29]

2014-ig a BMW M modellek ugyanazokat a modellkódokat használták, mint a többi modellcsalád. Ugyanakkor az F32 / F33 / F36 generáció volt az elsők egyike, ahol az M modellek különálló modellkódot használtak: F82 a kupéhoz és F83 az kabrióhoz.^[33]

Az F82 / F83 M4-et az S55 iker-turbófeltöltős, soros-6 hengeres motor hajtja, 431 LE névleges névleges teljesítménnyel és 550 Nm nyomatékkal.^[34] A sebességváltó vagy egy 6 fokozatú kézi, vagy egy 7 sebességes duplakuplungos (M-DCT).^[35]

Az M4 elektronikusan vezérelt, önzáró differenciálművel, elektromos kormányzással rendelkezik,^[33] kiegészítő csavarkötésekkel az alváz és a karosszéria között, az alumínium merevítéssel és öt lengőkaros hátsó felfüggesztéssel ami alumíniumból készül. A tető, a csomagtartó, a lengőkar és a kardántengely gyártásánál szénszálas anyagokat is használtak.^[36][37] Nem megszokott hogy a felfüggesztés közvetlenül az alvázhoz van csatlakoztatva, gumi perselyek nélkül.^[34] Az opcionális head-up kijelző további M-specifikus funkciókkal rendelkezik, mint például a sebességváltó kijelzője, a fordulatszámláló és az Optimum Shift Indicator.^[38]

A Concept M4 Coupé-t a 2013. évi Pebble Beach Concours d'Elegance autószalonon mutatták be,^[39][40] amelyet a 2013. évi Tokió Autókiállítás követett.^[13] A széria verziót ezután a 2014-es észak-amerikai Nemzetközi Autószalonon mutatták be^[41] amelyet a 13. Pekingi Nemzetközi Autókiállítás (2014)^[41] követett.^[19]

A kabrió modellt a 2014-es New York-i Nemzetközi Autószalonon mutatták be,^[18] amelyet 2014. évi 22. Auto Mobil International Lipcse követett.^[42] A tető három részből álló, összecsukható fém keménytető, zajcsökkentő fedél és légfüggönyök. Opcióként szélfogó és nyakmelegítők álltak rendelkezésre.

• Korlátozott kiadású 435i ZHP Coupé modell, az USA-ban.^[43]
• A motorokat továbbfejlesztették, az F30 3. sorozatú LCI modellekkel együtt.
  • A 440i modell helyettesíti a 435i-t, a 430i modell pedig a 428i-t.
  • Bemutatták a 425d modellt ^[44]

A BMW 4-es sorozatának ráncfelvarrott (LCI) modelljeit 2017 januárjában mutatták be,^[45][46] a frissített Coupé (F32 LCI) első képeivel, az új Snapper Rocks Blue (türkizkék) színű, és a Kabrió (F33 LCI), szintén új, Sunset Orange színben (élénk narancs). A Gran Coupé (F36 LCI) modellt ezüst színben mutatták be.

Az ráncfelvarrást (LCI) a 2018-os modellévre vezették be.^[47][48] A főbb változások a következők:

• Külső kialakítás változásai, beleértve az újratervezett LED-es fényszórókat, a hátsó lámpákat és a lökhárítókat^[49]
• Belső változások, beleértve a frissített iDrive rendszert (6.0 verzió)^[50]
• Felülvizsgált merevebb rugózás a Coupé és a Gran Coupé modelleken^[51]
• Új kiegészítő díszítések, kerék- és külső színválaszték^[52]

• 
  F32 2017 facelift M Sport (kupé)
• 
  F32 2017 facelift M Sport (kupé)
• 
  F36 2017 facelift Sport (Gran Coupe)
• 
  F36 2017 facelift Sport (Gran Coupe)
• 
  F33 2017 facelift M Sport (kabrió)

Az M4 DTM-et 2013-ban fejlesztették ki, felváltva az E92 M3 DTM -et. A DTM-ben 2014-től napjainkig versenyeztek. A fejlesztését a BMW főmérnök, Dominic Harlow tervezte, és a hivatalos ITR tesztek során mutatták be Budapesten.^[53][54] Az M4 DTM a 2013-as szezon végén váltotta fel a nyugdíjas BMW M3 DTM -et.

A 2014-es debütáló szezonban Marco Wittmann megnyerte a világbajnokságot az M4-gyel, a Team RMG pedig a csapatok bajnokságát.^[55] A 2016-os szezonban Marco Wittman ismét megnyerte a bajnokságot.^[56]

Az M4-et 2014-től használták biztonsági autóként a DTM versenyeknél.^[57][58] Az M4 DTM Safety Car Recaro versenyülésekkel, roll bar-ral, "motorsport záras" motorháztetővel, LED-es lámpákkal a tetőn és LED-es lámpákkal az első kötényen rendelkezik.^[59]

Az M4-et biztonsági autóként használták a MotoGP versenyein 2014-től kezdve. Az autót a 2014-es katari motorkerékpár nagydíján mutatták be.^[60][61] Rendelkezik Recaro versenyülésekkel, egy roll bar-ral, "motorsport záras" motorháztetővel, LED lámpák a tetőn és az első kötényen, a fő elektromos kapcsolóval a motorháztetőn, hátsó ülés nélküli, az üzemanyag-szivattyú rendszer, a tűzoltó készülékkel és a verseny kijelzővel a kormányon.

Az F32 és az F82 M4 kupékat Münchenben gyártják,^[62][63] és a gyártás 2013 júliusában kezdődött. Az F33 kabrió Regensburgban készül, 2013. novembertől.^[21][64] Az F36 Gran Coupé-t Dingolfingben gyártják.^[65][66]

Az alábbiakban látható a 4-es sorozat gyártási mennyisége:^[67]

• Ez a szócikk részben vagy egészben a BMW 4 Series (F32) című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.