2016-os Firestone 600

Az időmérőt június 10-én, este tartották. A pole-pozíciót Carlos Muñoz szerezte meg Scott Dixon és Hélio Castroneves előtt.

Helyezés	#	Versenyző	Csapat	Átlagsebesség (mi/h)
1.	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	217,137
2.	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	216,901
3.	3	Hélio Castroneves	Team Penske	216,740
4.	14	Szató Takuma	A.J. Foyt Enterprises	216,740
5.	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	216,684
6.	22	Simon Pagenaud	Team Penske	216,663
7.	12	Will Power	Team Penske	216,647
8.	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	216,295
9.	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	216,262
10.	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	216,262
11.	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	216,260
12.	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	216,162
13.	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	215,927
14.	20	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing	215,751
15.	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	215,533
16.	7	Mihail Aljosin	Schmidt Peterson Motorsports	215,299
17.	2	Juan Pablo Montoya	Team Penske	215,279
18.	11	Sébastien Bourdais	KVSH Racing	215,030
19.	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	214,864
20.	41	Jack Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	214,568
21.	18	Conor Daly	Dale Coyne Racing	213,826
22.	19	Gabby Chaves	Dale Coyne Racing	Sebesség nélkül
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY

A versenyt május 14-én, délután tartották. A rajt előtt két órával heves esőzés látogatta meg a pályát. Az eső nem tartott sokáig, de a pályát hatalmas vízátfolyások lepték el, ami miatt a szervezők másnapra voltak kényszerűek tolni a verseny rajtját. Az új időpontban már semmi sem akadályozta meg, hogy elinduljon a verseny. Már a korai szakaszban elkezdődött a taktikai verseny, ám a 42. körben egy hatalmas baleset miatt kellett pályrára küldeni a Pace Cart. Az utolsó kanyarban Conor Daly vesztette el a tapadást és kellett ellenkormányoznia, de éppen a mellette haladó Josef Newgardent találta el és mindketten a betonfalba csúsztak. Newgarden autója az oldalára fordult, majd még egyszer falnak ütközött, ezután a pályán átcsúszva állt meg az autó. Mindketten kiszálltak az autóból, de Newgardent kórházba szállították, ahol kiderült, hogy kulcscsonttörést szenvedett, illetve kisebb töréseket találtak a jobb kezén. Ezalatt a mezőny nagy részének a boxba kellett hajtania, így James Hinchcliffe állt az élre. A pályára került törmelékek és faljavítási munkálatok miatt hosszúra nyúlt a sárga zászlós szakasz, majd a 71. körben az eső is megérkezett, ami miatt piros zászlóval kellett megszakítani a versenyt, a verseny folytatási időpontját pedig augusztus 27-ére állapították meg.^[1]

Sorrend	Rajtszám	Versenyző	Körhátrány
1.	5	James Hinchcliffe	–
2.	14	Szató Takuma	+1 kör
3.	28	Ryan Hunter-Reay	–
4.	7	Mihail Aljosin	–
5.	12	Will Power	–
6.	20	Ed Carpenter	–
7.	19	Gabby Chaves	–
8.	3	Hélio Castroneves	–
9.	27	Marco Andretti	+1 kör
10.	83	Charlie Kimball	–
11.	26	Carlos Muñoz	–
12.	2	Juan Pablo Montoya	–
13.	11	Sébastien Bourdais	–
14.	15	Graham Rahal	–
15.	98	Alexander Rossi	–
16.	8	Max Chilton	+1 kör
17.	9	Scott Dixon	–
18.	22	Simon Pagenaud	–
19.	10	Tony Kanaan	–
20.	41	Jack Hawksworth	+2 kör
21.	18	Conor Daly	Nem indulhatott
22.	21	Josef Newgarden	Nem indulhatott

A versenyt augusztus 27-én, éjszaka rendezték. A verseny a 74. körben indult újra, majd a 77.-ben Hunter-Reay át is vette a vezetést, Power pedig a második helyre jött föl. A következő körben Hinchliffe visszavette a helyét, majd támadni kezdte Hunter-Reay-t, és közel négy körön keresztül haladtak centikre egymás mellett. A 102. körben Hunter-Reay indította a kiállásokat, ám az üldözői csak tíz körrel, Hinchcliffe pedig húsz körrel később állt csak ki. Ennek ellenére az amerikai megtartotta vezető helyét, de nem sokkal később többen is megelőzték és visszacsúszott a középmezőnybe. A második kiállások után Power járt Hunter-Reay-hez hasonlóan, eközben pedig a negyedik helyen haladó Aljosint is lekörözték már. Az első sárgára a 212. körig kellett várni, amikor is Dixon küzdött Carpenterrel, de a két autó összeért, Dixon pedig kicsúszott és a falnak ütközött, majd a pályára visszacsúszó autónak még Castroneves is neki ment, de nem történt nagy sérülés. A sárga zászló jól összeszedte a mezőnyt, ahol sok versenyző azért küzdött, hogy visszavegye a körhátrányát, de közben persze pozíciókért csatáztak. Aljosin járt a legjobban, mert miután 25 körrel a vége előtt visszavette a körét, újra pályára kellett küldeni a Pace Cart. Ezúttal Castroneves és Carpenter csatázott túl kemények, melynek következtében az amerika ütközött a falnak és kellett kiszállnia a versenyből. Castroneves olcsóbban megúszta de így is ki kellett hajtani a boxba új szárnyért, de ezalatt nem került körhátrányba. 16 körrel a leintés előtt még Hinchcliffe, Kanaan, Rahal, Aljosin és Castroneves haladtak körhátrány nélkül, de hamarosan Pagenaud is csatlakozott hozzájuk. A francia ezt pont jó ütemben tette, hiszen a következő körben Aljosin és a két körrel mögötte haladó Hawksworth akadtak össze és mindketten kiestek. A restart előtt Kanaan és Pagenaud friss gumikat tetettek föl, így hamar megelőzték Castronevest és szálltak be a győzelemért vívott harcaba. A csata keményel alakult, volt amikor a négy autó egymás mellett kanyarodott, de ekkor Pagenaud lemaradozott, Kanaan pedig Hinchcliffe-t támadta. Az utolsó körbe Rahal külső íven megelőzte Kanaant, majd a célegyenesben belső íven ment el Hinchcliffe mellett, mindössze 8 ezred másodperccel megelőzve a kanadait.^[2]

Helyezés	#	Versenyző	Csapat	Futott kör (Kiesés oka)	Rajthely	Élen töltött körök száma	Pont
1.	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	248 (2:29:24,8886)	13	1	51
2.	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	248	10	188	43
3.	10	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	248	8	1	36
4.	22	Simon Pagenaud	Team Penske	248	6	–	32
5.	3	Hélio Castroneves	Team Penske	248	3	7	31
6.	83	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	247	15	–	28
7.	26	Carlos Muñoz	Andretti Autosport	247	1	37	28
8.	12	Will Power	Team Penske	247	7	–	24
9.	2	Juan Pablo Montoya	Team Penske	246	17	–	22
10.	11	Sébastien Bourdais	KVSH Racing	246	18	–	20
11.	98	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	246	9	–	19
12.	27	Marco Andretti	Andretti Autosport	245	12	–	18
13.	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	245	11	11	18
14.	19	Gabby Chaves	Dale Coyne Racing	245	22	–	16
15.	8	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	243	19	–	15
16.	7	Mihail Aljosin	Schmidt Peterson Motorsports	231	16	–	14
17.	41	Jack Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	227	20	–	13
18.	20	Ed Carpenter	Ed Carpetnter Racing	223	14	1	13
19.	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	211	2	–	11
20.	14	Szató Takuma	A.J. Foyt Enterprises	160	4	–	10
21.	18	Conor Daly	Dale Coyne Racing	42	21	–	9
22.	21	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	41	5	2	9
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY

Érdekesség:

• Az IndyCar történetének ötödik legkisebb különbségű befutója (+0,0080)

Az élen töltött körök száma

• James Hinchcliffe: 188 kör (41–74), (85–120), (127–220), (222–225), (227–235), (237–247)
• Carlos Muñoz: 37 kör (1–37)
• Ryan Hunter-Reay: 11 kör (40), (75–84)
• Hélio Castroneves: 7 kör (121–126), (226)
• Josef Newgarden: 2 kör (38–39)
• Tony Kanaan: 1 kör (236)
• Graham Rahal: 1 kör (248)
• Ed Carpenter: 1 kör (221)

Hivatalos weboldal