2010-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Az ausztrál nagydíj volt a 2010-es Formula–1 világbajnokság második futama, amelyet 2010. március 26-a és 28-a között rendeztek meg az ausztráliai Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
 2010-es ausztrál nagydíj | |
| Az évad 2. versenye a 19-ből a 2010-es Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 2010. március 28. |
| Hivatalos elnevezés | LXXV Qantas Australian Grand Prix |
| Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
| Versenypálya | 5,303 km |
| Táv | 307,574 km |
| Körök | 58 |
| Időjárás | esős, száraz |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Sebastian Vettel(Red Bull-Renault) |
| Idő | 1:23,919 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző | Mark Webber (Red Bull-Renault) |
| Idő | 1:28,358 (47. a(z) 58-ból) |
| Dobogó | |
| Első | .svg){kind=small} Jenson Button(McLaren-Mercedes) |
| Második |  Robert Kubica(Renault) |
| Harmadik |  Felipe Massa(Ferrari) |
A nagydíj előtt
Szabadedzések
Első szabadedzés
Az ausztrál nagydíj első szabadedzését március 26-án, pénteken tartották, közép-európai idő szerint 02:30 és 04:00 óra között.
Második szabadedzés
Az ausztrál nagydíj második szabadedzését március 26-án pénteken futották, közép-európai idő szerint 06:30 és 08:00 óra között.
Harmadik szabadedzés
Az ausztrál nagydíj harmadik szabadedzését március 27-én, szombaton tartották, közép-európai idő szerint 04:00 és 05:00 óra között.
Időmérő edzés
Az ausztrál nagydíj időmérő edzését március 27-én, szombaton futották, közép-európai idő szerint 07:00 és 08:00 óra között.
Futam
Az ausztrál nagydíj futama március 28-án, vasárnap, közép-európai idő szerint 08:00 órakor rajtolt.
Mivel a pálya nedves volt a rajtnál, megengedték a versenyzőknek, hogy gumit cseréljenek autóikon, mindenki az intermediate-eket választotta. Az első kanyarban Jenson Button és Fernando Alonso akadt össze, de Michael Schumacher is belekeveredett az incidensbe. A spanyol megpördülése után a mezőny végére esett vissza, Schumacher első szárnya pedig megsérült és kiállt a boxba. A száradó pályán Button állt ki először száraz gumikért, ami remek döntésnek bizonyult. Miután mindenki új gumikra váltott, a brit a második helyen haladt. A vezető Sebastian Vettel a 25. körben bal első kerekének hibája miatt kicsúszott és kiesett. A harmadik helyen autózó Felipe Massa mögé felért Alonso, majd Lewis Hamilton és Mark Webber, de megelőzniük nem sikerült a brazilt. A futam végén Webber ütközött Hamiltonnal, de mindketten be tudták fejezni a versenyt. Button 12 másodperccel győzött Robert Kubica és Massa előtt.
A világbajnokság állása a verseny után
| H | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. |  Fernando Alonso | 37 | 1. |  Ferrari | 70 |
| 2. |  Felipe Massa | 33 | 2. | .svg){kind=small} McLaren-Mercedes | 54 |
| 3. |  Jenson Button | 31 | 3. | Mercedes | 29 |
| 4. | Lewis Hamilton | 23 | 4. |  Renault | 18 |
| 5. |  Nico Rosberg | 20 | 5. |  Red Bull-Renault | 18 |
| 6. |  Robert Kubica | 18 | 6. |  Force India-Mercedes | 8 |
| 7. | Sebastian Vettel | 12 | 7. | Williams-Cosworth | 5 |
| 8. | Michael Schumacher | 9 | 8. | Toro Rosso-Ferrari | 0 |
| 9. |  Vitantonio Liuzzi | 8 | 9. |  Sauber-Ferrari | 0 |
| 10. |  Mark Webber | 6 | 10. | Lotus-Cosworth | 0 |
Statisztikák
Vezető helyen:
- Sebastian Vettel : 23 (1-8 / 11-25)
- Mark Webber : 2 (9-10)
- Jenson Button : 33 (26-58)
Jenson Button 8. győzelme, Sebastian Vettel 7. pole pozíciója, Mark Webber 4. leggyorsabb köre.
- McLaren 165. győzelme.
Jegyzetek
Források
| Előző nagydíj: 2010-es Formula–1 bahreini nagydíj | FIA 2010-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2010-es Formula–1 maláj nagydíj |
| Előző nagydíj: 2009-es Formula–1 ausztrál nagydíj | Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2011-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
