1953-as Formula–1 svájci nagydíj
Az 1953-as Formula–1-es világbajnokság nyolcadik futama a svájci nagydíj volt. Alberto Ascari 37,5 ponttal állt a világbajnokságban. Újabb győzelme esetén már biztos világbajnok. Juan Manuel Fangio próbálta ebben megakadályozni, de előbb saját gépének motorja romlott el, majd a Bonettótól kapott versenygép kapott defektet. Ascarinak sem volt gondmentes a futam, gyertya és fúvóka javításra ki kellett állnia neki is. Közben Nino Farina száguldott újabb győzelme felé. Mikor kiderült, hogy nincs nagyobb gond Ascari gépével, kijelezték Farinának a R (regular-mérsékelt) tempót és a csapat döntése szent. Később méltatlankodott, mert ellopták tőle a győzelmet. Így Ascari visszaállt az élre és az utolsó futamtól függetlenül már világbajnok lett.
 1953-as svájci nagydíj | |
| Az évad 8. versenye a 9-ből az 1953-as Formula–1 világbajnokságon. | |
 | |
| Versenyadatok | |
| Dátum | 1953. augusztus 23. |
| Hivatalos elnevezés | XIII. Grosser Preis der Schweiz |
| Helyszín | Bremgarten, Svájc |
| Versenypálya | 7,280 km |
| Táv | 473,200 km |
| Körök | 65 |
| Pole-pozíció | |
| Versenyző |  Juan Manuel Fangio(Maserati) |
| Idő | 2:40,1 |
| Leggyorsabb kör | |
| Versenyző |  Alberto Ascari(Ferrari) |
| Idő | 2:41,3 (?. a(z) 65-ből) |
| Dobogó | |
| Első | Alberto Ascari (Ferrari) |
| Második | Giuseppe Farina (Ferrari) |
| Harmadik | .svg){kind=small} Mike Hawthorn(Ferrari) |
Futam
| Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | Alberto Ascari | Ferrari | 65 | 3:01'34,40 | 2 | 9 |
| 2 | 24 | Giuseppe Farina | Ferrari | 65 | + 1'12,93 | 3 | 6 |
| 3 | 26 | Mike Hawthorn | Ferrari | 65 | + 1'35,96 | 7 | 4 |
| 4 | 32 | Juan Manuel Fangio Felice Bonetto | Maserati | 64 | + 1 kör | 1 | 1,5 1,5 |
| 5 | 34 |  Hermann Lang | Maserati | 62 | + 3 kör | 11 | 2 |
| 6 | 28 | Luigi Villoresi | Ferrari | 62 | + 3 kör | 6 | |
| 7 | 20 | Ken Wharton | Cooper-Bristol | 62 | + 3 kör | 9 | |
| 8 | 40 | Max de Terra | Ferrari | 51 | + 14 kör | 19 | |
| 9 | 18 | Albert Scherrer | HWM-Alta | 49 | + 16 kör | 18 | |
| Ki | 4 |  Chico Landi | Maserati | 54 | Váltó | 20 | |
| Ki | 42 | Toulo de Graffenried | Maserati | 49 | Váltó/erőátvitel | 8 | |
| Ki | 36 | Onofre Marimón | Maserati | 46 | Motor | 5 | |
| Ki | 8 |  Maurice Trintignant | Gordini | 43 | Tengely | 4 | |
| Ki | 6 | Jean Behra | Gordini | 37 | Olajnyomás | 12 | |
| Ki | 30 | Felice Bonetto Juan Manuel Fangio | Maserati | 29 | Motor | 10 | |
| Ki | 16 | Lance Macklin | HWM-Alta | 29 | Motor | 15 | |
| Ki | 38 | Peter Hirt | Ferrari | 17 | Motor | 17 | |
| Ki | 14 | .svg){kind=small} Paul Frère | HWM-Alta | 1 | Motor | 16 | |
| Ki | 2 | Jacques Swaters | Ferrari | 0 | Kipördült | 13 | |
| Ki | 10 | Louis Rosier | Ferrari | 0 | Kipördült | 14 |
Statisztikák
Vezető helyen: Alberto Ascari 52 kör (1-40/54-65), Giuseppe Farina 13 kör (41-53)
- Fangio 10. pole-pozíciója
- Ascari 10. (R) leggyorsabb köre
- Ascari 13., (R) utolsó győzelme
- Ferrari 17. győzelme.
Váltott vezetés:
- 32-es kocsi Juan Manuel Fangio (12 kör), Felice Bonetto (29 kör)
- 30-as kocsi Felice Bonetto (12 kör), Juan Manuel Fangio (17 kör)
További információk
| Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 német nagydíj | FIA 1953-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1953-as Formula–1 olasz nagydíj |
| Előző nagydíj: 1952-es Formula–1 svájci nagydíj | Formula–1 svájci nagydíj | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 svájci nagydíj |
