राजपथ (राजकोट बीआरटीएस)

राजकोट सिटी इंजीनियर (स्पेशल) विजय अनादकट ने राजकोट बीआरटीएस के कुल ६३ किलोमीटर की योजना बनाई है, जिसमें से उन्होंने वर्ष २००७ से २०११ के दौरान पहले चरण में बीआरटीएस को क्रियान्वित किया। प्रथम चरण १५० फीट (४६ मीटर) की चौड़ाई का २९ किलोमीटर लंबा रिंग रोड पर हिस्सा विकसित किया जाएगा। इस हिस्से को ब्लू कॉरिडोर के नाम से जाना जाएगा। बीआरटीएस परियोजना को राष्ट्रीय शहरी परिवहन नीति दिशानिर्देशों के अनुसार विकसित किया जा रहा है। पायलट विस्तार के लिए कुल परियोजना १०.७ किलोमीटर लंबे गलियारे की लागत ₹११० करोड़ है।

परियोजना के लिए धन जवाहरलाल नेहरू राष्ट्रीय शहरी नवीकरण योजना से आएगा। परियोजना को लागू करने के लिए भारत सरकार से वित्तीय सहायता प्राप्त करने के लिए राजकोट शहरों की श्रेणी-ख में आता है। कुल परियोजना लागत के लिए वित्त पोषण प्रभाग इस प्रकार होगा: भारत सरकार (५०%), गुजरात सरकार (२०%), राजकोट नगर निगम (३०%)। शहरी विकास मंत्रालय, भारत सरकार पहले ही राजकोट नगर निगम को ₹५५ करोड़ नियुक्त कर चुका है।

स्थानीय अधिकारी अत्याधुनिक बसें खरीदने की योजना बना रहे हैं। बसों के लिए खरीद मानदंड होंगे: सीएनजी ईंधन, पावर स्टीयरिंग, उच्च गति, गैर-प्रदूषणकारी ईंधन, आधुनिक इंजन प्रौद्योगिकी, जीपीएस-आधारित नियंत्रण और संचार प्रणाली और आरामदायक बैठने की व्यवस्था के साथ उच्च यात्री वहन क्षमता। बसें शहरी विकास मंत्रालय द्वारा प्रकाशित शहरी बस विशिष्टताओं का पालन करेंगी और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार भारत के उत्सर्जन मानदंडों के नवीनतम शासनादेश का पालन करेंगी।

शुरुआत में ब्लू कॉरिडोर के हिस्से के रूप में जामनगर चौराहे से गोंडल चौराहे तक १८ बस स्टॉप को जोड़ते करते हुए १०.७० किलोमीटर लंबे खंड का निर्माण किया गया है। फिर जामनगर रोड से मोरबी रोड तक ९.१६ किलोमीटर लंबा हिस्सा लिया जाएगा। इसके बाद ९.१४ किलोमीटर लंबे मोरबी-गोंडल रोड खंड का निर्माण होगा।

बाद के चरण में अगले दो गलियारे, ग्रीन कॉरिडोर और रेड कॉरिडोर, क्रमानुसार अरविंद मनियार नगर से सौराष्ट्र विश्वविद्यालय और ग्रीन लैंड चौक से सौराष्ट्र विश्वविद्यालय तक शुरू किए जाएँगे।

तीनों कॉरिडोर पर ७० नीली, २५ हरी और ६१ लाल १५६ लग्जरी बसों का बेड़ा चलेगा।

ब्लू कॉरिडोर (रिंग रोड) कॉरिडोर:

राजकोट शहर की रिंग रोड जिसकी चौड़ाई ४५ मीटर है और जो शहर के सभी महत्वपूर्ण केंद्रों से होकर गुजरती है, ट्राफिक जाम की समस्याओं और भीड़ को कम करने का उत्कृष्ट अवसर है। रिंग रोड की लंबाई २९ किलोमीटर है।

रिंग रोड जो राष्ट्रीय राजमार्ग ८बी से जुड़ती है:

रिंग रोड की कुल २९ किलोमीटर की लंबाई में से लगभग ९.१४ किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग ८बी के साथ ओवरलैप होता है। इस खंड में सड़क की चौड़ाई ६० मीटर है। राष्ट्रीय राजमार्ग ८बी का विकास प्रधानमंत्री राष्ट्रीय राजमार्ग विकास कार्यक्रम के तहत राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा किया जाता है। इस खंड के विकास का कार्य पूर्णता के अंतिम चरण में है। इसपर बीआरटीएस कार्यक्रम के तृतीय भाग (प्रथम चरण) में विचार किया जाएगा। हालाँकि चरण के अंत और बीआरटीएस की शुरुआत में राष्ट्रीय राजमार्ग का मिश्रित गलियारे के रूप में उपयोग किया जाएगा।

वह रिंग रोड जो राजकोट शहरी विकास क्षेत्र से होकर गुजरती है:

रिंग रोड की लगभग ९.१६ किलोमीटर लंबाई आरयूडीए के अंतर्गत आती है और इसे ब्लू कॉरिडोर विकास के द्वितीय चरण के रूप में माना जाएगा।

वह रिंग रोड जो राजकोट नगर निगम क्षेत्र से होकर गुजरती है:

बीआरटीएस की कुल २९ किलोमीटर की लंबाई मे से लगभग १०.७० किलोमीटर राजकोट नगर निगम क्षेत्र से होकर गुजरता है और इसे बीआरटीएस कार्यक्रम के पहले चरण के प्रथम भाग में विकसित किया जाएगा। बीआरटीएस सेक्शन के इस हिस्से पर अठारह स्टेशन हैं।

हरित गलियारा (उत्तर-दक्षिण गलियारा)

उत्तर-दक्षिण गलियारा प्रेस कॉलोनी, रेडियो कॉलोनी, बजरंगवाड़ी, जामनगर रोड के साथ जाम टॉवर क्षेत्र और पंचनाथ मंदिर क्षेत्र, लिम्डा चौक क्षेत्र, मोती टैंक क्षेत्र, राजपूत पारा, भक्तिनगर सर्कल, सोरथिया वाडी सर्कल, कोठारिया रोड, देवपराचौक, अरविंदभाई मनियार क्वार्टर, और कोठारिया रोड और राष्ट्रीय उच्च मार्ग क्रॉसिंग जैसे आवासीय क्षेत्रों को कनेक्टिविटी प्रदान करता है। यह गलियारा पश्चिमी रेलवे अस्पताल, सिविल अस्पताल, जनाना अस्पताल और मधुरम अस्पताल आदि जैसे प्रमुख अस्पतालों को भी कनेक्टिविटी प्रदान करता है। चौधरी हाई स्कूल, मोहनदास गाँधी विद्यालय, शेठ हाई स्कूल आदि जैसे संस्थागत क्षेत्र गलियारे से जुड़े हुए हैं, इस गलियारे की लंबाई १२.३० - १६.५० किलोमीटर है। गलियारे के साथ निम्नलिखित स्थानों पर ११ स्टेशनों की पहचान की गई है:

लाल गलियारा (पूर्व-पश्चिम गलियारा)

पूर्व-पश्चिम गलियारा १२ स्टेशनों के साथ १६.५० किलोमीटर लंबा है। यह पश्चिम में कालावाड रोड पर अंबेडकर नगर से शुरू होता है, महिला कॉलेज, किसानपारा जंक्शन, रेस कोर्स जंक्शन, सदर बाजार, चौधरी हाई स्कूल, सिविल अस्पताल और कुवाडवा रोड के साथ-साथ पूर्वी तरफ कुवाडवा रोड-रिंग रोड जंक्शन तक गुजरता है।

यह गलियारा कालावड रोड क्षेत्र जैसे अंबेडकर नगर, सदगुरु नगर, जलाराम सोसाइटी, स्वामीनारायण मंदिर और सदर बाजार रोड और कुवाडवा रोड के साथ आवासीय क्षेत्रों के विकास के लिए कनेक्टिविटी प्रदान करता है। गलियारा संस्थागत क्षेत्रों जैसे विरानी साइंस कॉलेज, चौधरी हाई स्कूल और सार्वजनिक और अर्ध-सार्वजनिक संस्थानों जैसे एजी कार्यालय, पंचायत कार्यालय, पुलिस आयुक्त कार्यालय, प्रेस क्षेत्र, स्टॉक एक्सचेंज, सिविल अस्पताल, जिला न्यायालय और कलेक्टर कार्यालय आदि को भी कनेक्टिविटी प्रदान करता है। रेड कॉरिडोर की लंबाई १६.५० किलोमीटर है। गलियारे के साथ निम्नलिखित स्थानों पर कुल बारह स्टेशनों की पहचान की गई है:

• राजकोट

• राजकोट राजपथ अंतर्राष्ट्रीय परिवहन मंच पुरस्कार २०१३ के लिए सेमीफाइनलिस्ट के रूप में अर्हता प्राप्त करता है - ( http://articles.timesofindia.indiatimes.com/२०१३-०५-०८/rajkot/३९११५५६९_१_brts-buses-jamnagar-road-chowkdi-gondal-road-chowkdi Archived 2013-05-22 at the वेबैक मशीन )
• राजकोट बीआरटी में अब कोई निःशुल्क यात्रा नहीं - ( http://articles.timesofindia.indiatimes.com/२०१३-०२-२०/rajkot/३७१९९८४६_१_semi-high-floor-ac-buses-jamnagar-road-chowkdi-brts-corridor^{[मृत कड़ियाँ]} )
• गुजरात सरकार रुपये देती है. राजकोट बीआरटीएस में आईटी सिस्टम लागू करने के लिए ६.९० करोड़ - ( http://articles.timesofindia.indiatimes.com/२०१३-०३-१९/rajkot/३७८४२७०५_१_jamnagar-road-chowkdi-brts-corridor-brts-buses^{[मृत कड़ियाँ]} )

• २०१४ आते-आते बीआरटीएस शहर को नए पहिये देगा