"קאנט 7" היה מטוס ימי הבנוי מגוף מרכזי בולט שבקדמתו היו מושבי הנוסעים. גוף המטוס התאפיין בתא טייס פתוח במצב קדמי שהסתיים מאחור בזנב צלב חד צדדי ובמישור אופקי מהודק.
תצורת הכנף הייתה דו-כנפית, עם כנפיים בגודל שווה המחוברות זו לזו על ידי סדרה של תמוכות ומוטות, כאשר התחתונה מצוידת במצוף איזון קטן.
ההנעה הופקדה על מנוע יחיד המותקן בתצורת דחיפה על הטירה הצינורית המרכזית ומחוברת למדחףעץ דו-להבי עם גובה קבוע. במטוס עם תצורת דוחף ("Pusher configuration" (אנ')) המדחף מותקן מאחורי המנוע שלו. "מדחף דוחף" הוא אחד המותקן מאחורי המנוע, כך שפיר הכונן נמצא בדחיסה.
גרסאות
"10" - בדגם הורכב מנוע 6 צילינדרים מתוצרת פיאט מסוג "Fiat A.12" (איט')
"10ter" - בדגם הורכב מנוע 12V צילינדרים מתוצרת "Lorraine-Dietrich" (איט') סוג מנוע "Lorraine 12 D" (איט') דגם מנוע "12 Db"[5]
"10ter2" - בדגם הורכב מנוע 12V צילינדרים מתוצרת "Isotta Fraschini" (איט') סוג מנוע "Isotta Fraschini Asso 500" (איט')
"10 M" - יוצרה 1 יחידה, גרסה צבאית של גרסה "10ter"
בפרגוואי: גרסה "10ter" בשירות "Aviación Naval Paraguaya" (תעופת חיל הים הפרגוואי) - רכש 2 מטוסים, אחד מהם התרסק בדרכו לפרגוואי לאחר שהיה מעורב בתאונה אווירית. המטוס השני שימש כ"אמבולנס אווירי" במלחמת הצ'אקו[6]
ממלכת איטליה
