קאמאז
קאמאז (ברוסית: КамАЗ; ראשי תיבות של "Камский автомобильный завод", מפעל הרכבים של קאמה) והיא חברת בת של תאגיד רוסטך, לייצור כלי רכב של העיר קאמה[דרושה הבהרה] והיא החברה הגדולה ביותר ברוסיה ובחבר המדינות שמייצרת טרקטורים, משאיות וכלי רכב כבדים. המפעל הראשי נמצא בנאברז'ניה צ'לני, שבטטרסטן, רוסיה.
נתונים כלליים | |
---|---|
בורסה | בורסת מוסקבה (26 בפברואר 2004–KMAZ) |
תקופת הפעילות | 1969–הווה (כ־55 שנים) |
חברות בנות | ZMA |
מיקום המטה | נברז'ניה צ'לני |
ענפי תעשייה | תעשיית הרכב |
מוצרים עיקריים | משאית |
הכנסות | 190,422,000,000 רובל רוסי (נכון ל־2019) |
רווח תפעולי | 4,347,000,000 רובל רוסי (נכון ל־2019) |
רווח | −1,955,000,000 רובל רוסי (נכון ל־2019) |
הון עצמי | 38,755,000,000 רובל רוסי (נכון ל־2019) |
kamaz | |
מאז 2002, מנכ"ל החברה הוא סרגיי קוגוגין.
היסטוריה
המפעל נפתח בשנת 1969 על פי הוראת ממשלת ברית המועצות מאוגוסט אותה שנה. כבר בסוף פברואר 1970, יצאה את שערי המפעל המשאית הסובייטית הראשונה ובשנות ה-80 בכל רחבי ברית המועצות היו מפוזרים למעלה מאלפיים מפעלים ב-500 ערים.
בשנות ה-90 חלה ירידה בתפוקת המשאיות, אולם קצב הייצור הוגבר עם פתיחת המאה ה-21 וכיום קצב הייצור הוא מהגבוהים בעולם. משאיות קאמאז מיוצאות לאסיה וצפון אפריקה.
ראשי החברה
מנכ"לים
שם | תחילת כהונה | סוף כהונה | הערות |
---|---|---|---|
לב ואסילייב | 1969 | 1981 | כיהן גם כשר לתעשייה קלה מ-1984 עד 1988 |
וסילי פאוסטוב | 1981 | 1987 | |
ניקולאי בך | 1991 | 1997 | |
איוואן קוסטין | 1997 | 2002 | |
סרגיי קוגוגין | 2003 | היה חבר בדירקטוריון אווטוואז ומושל מחוז זלנודולסק בשנים 1994–1999. כיום יחידה מינהלית בטטרסטן. |
בעלות
- 47.1% ממניות החברה מוחזקות בידי התאגיד הממלכתי רוסטך;
- 23.54% מהמניות נמצאים בשליטת חברת Avtoinvest Limited שאוזכרה במסמכי פנמה כחברה שהייתה מעורבת בעסקאות אוף-שורינג.
- 15% מהמניות נמצאים בבעלות חברת Daimler.
- 14.36% מהמניות מצויים בידי חברת רדיופריבור הטטרית.
ראלי דקר
- ערך מורחב – קאמאז מאסטר
קבוצת המשאיות קאמאז מאסטר נחשבת לאלופת ראלי דקאר בכל הזמנים, בקטגוריית המשאיות והיא מחזיקה ב-18 גביעי המקום הראשון.[2]
שנה | קבוצה | מסלול | ||
---|---|---|---|---|
נהג | מדינה | דגם | ||
2021 | דמיטרי סוטניקוב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | ג'דה — ריאד — אל-קדיה |
2020 | אנדריי קרגינוב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | ג'דה — ריאד — אל-קדיה |
2019 | אדוארד ניקולאייב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | לימה — טאקנה — לימה[2] |
2017 | אדוארד ניקולאייב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | פרגוואי — בוליביה — ארגנטינה |
2015 | איירט מרדייב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | בואנוס איירס — איקיקה — בואנוס איירס |
2014 | אנדריי קרגינוב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | רוסאריו — בוליביה — ולפראיסו |
2013 | אדוארד ניקולאייב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | לימה — סנטיאגו |
2011 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 9–4326 | בואנוס איירס — אנטופגסטה — בואנוס איירס |
2010 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 9–4326 | בואנוס איירס — אנטופגסטה — בואנוס איירס |
2009 | פירדאוס קבירוב | רוסיה | קאמאז 9–4326 | בואנוס איירס — ולפראיסו — בואנוס איירס |
2006 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 4911 | ליסבון — דקר |
2005 | פירדאוס קבירוב | רוסיה | קאמאז 4911 | ברצלונה — דקר |
2004 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 4911 | קלרמון פראן — דקר |
2003 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 4911 | מרסיי — שארם א-שייח' |
2002 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 49256 | אראס — מדריד — דקר |
2000 | ולדימיר צ'אגין | רוסיה | קאמאז 49252 | פריז — דקר — קהיר |
1996 | ויקטור מוסקובסקיך | רוסיה | קאמאז 49252 | גרנדה — דקר |
דורות דגמי משאיות
דור | שנות ייצור | תצלום |
---|---|---|
1. K1 (С) | 1976-2000 | |
2. K2 (C2) | 2000-2018 | |
3. K2 (C3) | 2004-2018 | |
4. K3 (R) | 2009-ואילך | |
5. К4 | 2014-ואילך | |
6. К5 | 2020-ואילך | ללא |
גלריה
- דגם קאמאז 4911, בראלי דקר 2006.
- קאמאז 55111 ברוסיה.
- קאמאז 5320 עם מטען מלא.
- משאית קאמאז צבאית עם מערכת הנ"מ פנציר-S1.
- קאמאז 53215 במרכז ורשה.
- קאמאז 63968 משוריין.
- קאמאז 4308
- קאמאז 43118 עם עגור דגם פלפינגר
- קאמאז 4308
- משאית איסוף הזבל קאמאז 65115 בתערוכה בגאורגיה
- קאמאז 65117 בדונצק
- קאמאז 6560
- משאית קאמאז בראלי דקר 2009
ראו גם
קישורים חיצוניים
- אתר האינטרנט הרשמי של קאמאז (באנגלית)