מאן TG

מאן TG
MAN TG-range
	MAN TG דגם "TGX" - משאית סמי-טריילר בשרות צה"ל
מאפיינים כלליים
יצרן	MAN Truck & Bus (אנ') (שם רשמי: MAN Nutzfahrzeuge AG) (ייצור שלדה)
שנות ייצור	2000 – הווה
הרכבה	גרמניה; פולין; אוסטריה; רוסיה; אוזבקיסטן; אינדונזיה; מקסיקו; מלזיה; הפיליפינים; דרום אפריקה; תאילנד;
מודל קודם	MAN F2000/L2000/M2000
חברת אם	מאן
מפרט טכני
מנוע	מנועי דיזל - טורבו בטווח הספקים של 160–680 כ"ס (120–510 קילוואט) 4 צילינדרים 4.6 ליטר; 6 צילינדרים 6.9 ליטר; 6 צילינדרים 10.5 ליטר; 6 צילינדרים 12.4 ליטר; 6 צילינדרים 15.2 ליטר; V8 צילינדרים 16.2 ליטר;
הילוכים	תמסורת ידנית (סטנדרט); תמסורת אוטומטית מסוג "TipMatic";

מאן TG (מאן טווח TG") (בגרמנית: MAN TG-range) הם מספר סדרות הכוללים עשרות דגמים של משאיות קלות בינוניות וכבדות ורכבים מסחריים המיוצרים משנת 2000 בגרמניה ובעוד מספר רב של מדינות על פני הגלובוס ברישיון חטיבת המשאיות והאוטובוסים MAN Truck & Bus (אנ') אשר מייצרת את השלדה^[1] בבעלות מאן.^[2]

ארצות ייצור

דגמי "מאן TG" מיוצרים ברישיון "מאן" בארצות הבאות: פולין, אוסטריה, רוסיה, אינדונזיה, מלזיה, הפיליפינים, דרום אפריקה, תאילנד, מקסיקו ואוזבקיסטן.

תצורות

דגמי "מאן TG" מיוצרים בתצורות של "משאית אחודה" ובתצורות של משאיות סמי-טריילר למגוון מטרות^[3].

סיווג לפי ייעוד (סיווג חלקי): משאית עפר, מכלית (משאית), משאית מנוף, משאית הובלה, משאית בניין, משאית אשפה, כבאיות. חלק מהדגמים מיוצרים במגוון מידות של מכולות^[4].

בנוסף יוצר דגם "מאן TG" בתצורה של מכונית מסחרית^[5].

דגמי "מאן TG" (מלבד למסחריות) מאופיינים במבנה תא הנהג בעל חרטום שטוח ("Cab over" (אנ')). זהו סגנון גוף של משאית הנפוץ באירופה, המתאפיין בחזית שטוחה ואנכית כאשר תא הנהג של המשאית ממוקם היישר מעל (או לפני) הסרן הקדמי. זאת בניגוד לתצורה המקובלת בארצות הברית בה המנוע מורכב בתא מנוע נפרד בקדמת תא הנהג.