מאן NL202

מאן NL202
MAN NL202
	MAN NL202
מאפיינים כלליים
יצרן	MAN Truck & Bus (אנ') (שם רשמי : MAN Nutzfahrzeuge AG)
שנות ייצור	1992–1989
הרכבה	גרמניה; פולין;
מודל קודם	MAN SL202 (אנ')
מודל אחריו	מאן NL262
חברת אם	מאן
אורך	11,675 מ"מ
רוחב	2,500 מ"מ
גובה	2,872 מ"מ
משקל	10.2 טון (ריק), 17.6 טון כולל כושר העמסה מקסימלי; 9.94 טון (ריק), 18.0 טון כולל כושר העמסה מקסימלי (דגם תצורה 3 דלתות);
בסיס גלגלים	5,875 מ"מ
מפרט טכני
מנוע	6 צילינדרים, בטור, 6,871 סמ"ק המפיק 213 כ"ס (מנוע טורבו - דיזל, דגם מנוע "MAN D0826LUH03")
הילוכים	תמסורת אוטומטית - 3 מהירויות תוצרת "Voith DIWA" (אנ') דגם "D851.3"; תמסורת אוטומטית - 4 מהירויות תוצרת "ZF" סדרה "ZF Ecomat" (אנ') דגם "4HP500"; תמסורת אוטומטית - 5 מהירויות תוצרת "ZF" סדרה "ZF Ecomat" (אנ') דגם "5HP500";
צריכת דלק	39.0 - 43.7 ליטר ל-100 ק"מ

מאן NL202 (בגרמנית : MAN NL202) הוא אוטובוס עירוני נמוך רצפה מתוצרת חטיבת המשאיות והאוטובוסים MAN Truck & Bus (אנ')^[1] בבעלות מאן, אשר יצר בין השנים 1992–1989 ב-גרמניה ובפולין^[2]

ממאפייני "מאן NL202"

אוטובוס חד - סיפוני^[3]
דלתות כניסה: 2 דלתות בתצורה 2-2-0, 3 דלתות בתצורה 2-2-2
אוטובוס נמוך-רצפה בתצורות: תצורה 2 דלתות: דלת קדמית בגובה של 31.7 ס"מ מעל פני הקרקע, דלת אמצעית בגובה של 34.0 ס"מ מעל פני הקרקע. תצורה נוספת תצורה 3 דלתות: דלת קדמית בגובה 31.7 ס"מ מעל פני הקרקע, דלת אמצעית: בגובה 34 ס"מ מעל פני הקרקע, דלת אחורית: בגובה 58.8 ס"מ מעל פני הקרקע
מנוע דיזל - טורבו
אוטובוס נמוך-רצפה
מספר נוסעים: 35 - 39 + נהג, נוסעים בעמידה: 60 - 68, דגם 3 דלתות: 30 + נהג, בעמידה 70 נוסעים
בדגם "מאן NL202" הורכבה מערכת ABS (Anti-lock Braking System) - מערכת למניעת נעילת גלגלים