הוקר האנטר
הוקר הַאנטֶר (Hawker Hunter), ובקצרה הַאנטֶר, הוא מטוס קרב סילוני מתוצרת חברת הוקר סידלי הבריטית.
.jpg) | |||||||||||||
| מאפיינים כלליים | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| סוג | מטוס קרב | ||||||||||||
| ארץ ייצור |  בריטניה | ||||||||||||
| יצרן | הוקר סידלי | ||||||||||||
| תקופת שירות | 1956–הווה (כ־68 שנים)  | ||||||||||||
| יחידות שיוצרו | 1,930 | ||||||||||||
| משתמש ראשי |
| ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
  | |||||||||||||
המטוס נבנה בשנות ה-50 וה-60 (הדור השני), ונחשב לאחד המטוסים הבריטים המוצלחים ביותר. אב-הטיפוס של ההאנטר טס ביוני 1951, ומאז נבנו 1,985 יחידות מ-79 דגמים שונים. המטוס שירת בחילות האוויר של 17 מדינות שונות, בהן בריטניה, מצרים, ירדן, לבנון ועיראק. מטוסים מסוג זה השתתפו בקרבות אוויר-אוויר מול מטוסי חיל האוויר הישראלי בהזדמנויות שונות, ובמיוחד במלחמת ששת הימים.
דגמים
להאנטר נבנו בסך הכל 79 דגמים שונים, דגם 1 היה מטוס על קולי בצלילה, שסבל מכיבוי המנוע בעת ירי תותחי האדן שלו, בעיה שתוקנה בדגם 2, שצויד במנוע סאפייר 101, בעל 3,630 ק"ג דחף. דגם 3 כלל מטוס אחד בלבד, שהצליח לקבוע שיא מהירות עולמי של 1,171 קמ"ש. דגם 4 הגדיל את כמות הדלק מ-1,500 ל-1,900 ליטר, ונשא גם מטענים חיצוניים. בדגם 6 הוחלף המנוע לאייבון 203, בעל דחף של 4,536 ק"ג, הותקנה כנף חדשה ורחבה יותר. דגם T.7 היה מטוס אימון דו-מושבי (אחד לצד שני), בעל הגאים כפולים; דגם T.8 היה מטוס אימון ימי.
דגם FGA.9 היה מטוס תקיפת קרקע, והחשוב שבדגמי ההאנטר; FR.10 היה מטוס קרב שצויד גם במצלמות.
מפרט
נתוני החימוש עבור דגם FGA.9, מפציץ-קרב חד-מושבי:
- ארבעה תותחי אדן 30 מ"מ, עם 150 פגזים כל אחד
- נקודות עיגון תחת הכנפיים עבור:
- שתי פצצות 1,000 ליברות (454 ק"ג)
- 24 רקטות 76 מ"מ
- שני מכלי-נתק בני 1,050 ליטר
לקריאה נוספת
- יהודה עופר, ספר המטוסים, משרד הביטחון – ההוצאה לאור, מהדורה תשיעית, ינואר 1990, "הוקר סידלי הנטר", עמ' 238
- מטוס הקרב האנטר, מערכות 104, ינואר 1957, עמ' 74