Gran Premio dos Países Baíxos de 1966
O Gran Premio dos Países Baixos de 1966 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 24 de xullo de 1966 no circuíto de Zandvoort. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1966.
| Nome oficial | XVI Dutch Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio dos Países Baixos |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1966 |
| Distancia do evento | 90 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto Park Zandvoort (Zandvoort) 52°23′18″N 4°32′35″L / 52.388292, 4.5430114°32′35″L / 52.388292, 4.543011 |
| Lonxitude | 4,259 km |
| País | Países Baixos |
| Data | 24 de xullo de 1966 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Jack Brabham |
| Pole position | Jack Brabham |
| Volta máis rápida | Denny Hulme |
A carreira foi o 16º Gran Premio dos Países Baixos desde que se celebrou por primeira vez en 1948. Levouse a cabo sobre 90 voltas ao circuíto de catro quilómetros cunha distancia de carreira de 382 quilómetros.
Resumo da carreira
Brabham, de 40 anos, mostrouse molesto polas noticias de prensa sobre a súa idade e, nun truco moi infrecuente, no Gran Premio dos Países Baixos de 1966, dirixiuse ao seu coche na grella de saída antes da carreira cunha longa barba falsa e apoiándose nun bastón antes de saír para gañar a carreira.[1]
A carreira foi a terceira consecutiva gañada polo piloto australiano campión do mundo en 1959 e 1960, Jack Brabham no seu Brabham BT19. O piloto británico, campión do mundo de 1962, Graham Hill terminou segundo no seu BRM P261, cunha volta por diante do resto de participantes. O vixente campión do mundo Jim Clark logrou o seu primeiro podio do ano no seu Lotus 33.
A vitoria de Brabham aumentou a súa vantaxe de puntos a 16 puntos por encima de Hill, e co compañeiro de Hill no equipo BRM Jackie Stewart dous puntos máis afastado.
Clasificación
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Jack Brabham | Brabham-Repco | 90 | 2:20:32.5 | 1 | 9 |
| 2 | 12 |  Graham Hill | BRM | 89 | + 1 volta | 7 | 6 |
| 3 | 6 | Jim Clark | Lotus-Climax | 88 | + 2 voltas | 3 | 4 |
| 4 | 14 | Jackie Stewart | BRM | 88 | + 2 voltas | 8 | 3 |
| 5 | 32 | Mike Spence | Lotus-BRM | 87 | + 3 voltas | 12 | 2 |
| 6 | 2 |  Lorenzo Bandini | Ferrari | 87 | + 3 voltas | 9 | 1 |
| 7 | 30 |  Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 84 | + 6 voltas | 13 | |
| 8 | 38 | John Taylor | Brabham-BRM | 84 | + 6 voltas | 17 | |
| 9 | 36 |  Guy Ligier | Cooper-Maserati | 84 | + 6 voltas | 16 | |
| Ret | 28 |  Jo Siffert | Cooper-Maserati | 79 | Motor | 11 | |
| Ret | 34 | Bob Anderson | Brabham-Climax | 73 | Suspensión | 14 | |
| Ret | 24 | John Surtees | Cooper-Maserati | 44 | Eléctrico | 10 | |
| Ret | 18 |  Denny Hulme | Brabham-Repco | 37 | Encendido | 2 | |
| Ret | 8 | Peter Arundell | Lotus-BRM | 28 | Encendido | 15 | |
| Ret | 10 |  Dan Gurney | Eagle-Climax | 26 | Fuga aceite | 4 | |
| Ret | 4 | Mike Parkes | Ferrari | 10 | Accidente | 5 | |
| Ret | 26 |  Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 2 | Accidente | 6 |
Posicións logo da carreira
- Clasificación do Campionato de Construtores
| Pos | Construtor | Puntos | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Brabham-Repco | 30 |
| | 2 | Ferrari | 22 |
| | 3 | BRM | 19 |
| | 4 | Cooper-Maserati | 11 |
| | 5 | Lotus-Climax | 7 |
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Véxase tamén
Ligazóns externas
- "The Official Formula 1 website". Arquivado dende o orixinal o 10 de febreiro de 2008. Consultado o 2008-01-16.
| Carreira anterior: Gran Premio do Reino Unido de 1966 | Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1966 | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 1966 |
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1965 | Gran Premio dos Países Baixos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1967 |