Gran Premio de Miami de 2024

O evento celebrouse durante a fin de semana do 3 ao 5 de maio no Autódromo Internacional de Miami en Miami Gardens por terceira vez na historia do circuíto. O Gran Premio foi a sexta proba do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2024, a terceira carreira do Gran Premio de Miami, e a primeira vez que conta co formato sprint.^[1][2]

De cara á fin de semana, Max Verstappen lideraba o Campionato do Mundo de Pilotos con 110 puntos, 25 puntos por diante do seu compañeiro de equipo Sergio Pérez Mendoza en segundo lugar e 34 por diante de Charles Leclerc en terceiro lugar. Red Bull Racing, con 195 puntos, lideraba o Campionato de Construtores por diante de Ferrari e McLaren, que eran segundo e terceiro con 151 e 96 puntos, respectivamente.^[3].

O provedor de pneumáticos Pirelli levou os compostos de pneumáticos C2, C3 e C4 (designados como duro, medio e brando, respectivamente) para que os equipos os usaran no evento.^[4]

Pneus dispoñibles para Miami.

Pneus para pista seca			Pneus para chuvia
Duros (Tipo C2)	Medios (Tipo C3)	Brandos (Tipo C4)	Intermedios	Chuvia

Daniel Ricciardo do RB ten unha penalización de tres postos na grella para a carreira principal por adiantar a Nico Hülkenberg do Haas en condicións de coche de seguridade no anterior Gran Premio da China.^[5]

A única sesión de adestramentos libres celebrouse o 3 de maio de 2024, ás 12:30 hora local (UTC–4), e encabezaouna Max Verstappen de Red Bull Racing por diante de Oscar Piastri de McLaren e Carlos Sainz de Ferrari.^[6] Pronto apareceu unha bandeira vermella na sesión cando o Ferrari de Charles Leclerc saíu na curva 16 e non puido moverse.^[7][8]

A cualificación de sprint celebrouse o 3 de maio de 2024 ás 16:30 hora local (UTC–4) e determinou a orde da grella de saída para o sprint.^[6]

Durante a primeira quenda, o Sauber de Valtteri Bottas case chocou con Oscar Piastri de McLaren cando comezaba a súa volta rápida.^[9] O incidente ía ser investigado polos comisarios tras a sesión de cualificación de sprint.^[10] Alexander Albon de Williams fixo un tempo en pista, que o colocou no posto 16º, pero como superou os límites da pista, eliminouse, e cualificou 20º. Na segunda quenda, o Mercedes estaba sendo investigado por infracción da pista de boxes despois de que persoal do equipo fose visto sen equipo de protección cando Lewis Hamilton entraba no carril de boxes.^[9] Os comisarios non tomaron máis medidas.^[11] Na terceira quenda, os pilotos comezaron a usar pneumáticos brandos co Haas de Nico Hülkenberg facendo a súa primeira volta nos catro minutos restantes da quenda.^[9]

Nas SQ1 e SQ2, Lando Norris de McLaren, cuxo coche recibiu melloras, marcou a volta rápida nas dúas sesións.^[9] Con todo, Max Verstappen de Red Bull Racing, que atopou dificultades nos seus pneumáticos, logrou a pole position e xuntouse con Charles Leclerc da Ferrari na primeira fila da grella.^[9] O compañeiro de equipo de Verstappen Sergio Pérez clasificouse en terceiro lugar con Daniel Ricciardo do RB uníndose a el en cuarto. O mencionado Norris comezaría a carreira no noveno lugar.^[9] Bottas recibiu unha penalización de tres postos na grella por obstaculizar a Piastri, baixando ao posto 20º dende o 18º na grella de saída.^[12]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempos de cualificación			Sprint grella
				SQ1	SQ2	SQ3
1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:28.194	1:28.001	1:27.641	1
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:28.537	1:27.977	1:27.749	2
3	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:28.681	1:27.865	1:27.876	3
4	3	Daniel Ricciardo	RB-Honda RBPT	1:28.700	1:28.122	1:28.044	4
5	55	Carlos Sainz	Ferrari	1:28.435	1:28.262	1:28.103	5
6	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:28.056	1:28.163	1:28.161	6
7	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:28.807	1:28.323	1:28.375	7
8	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:28.192	1:28.189	1:28.419	8
9	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:27.939	1:27.597	1:28.472	9
10	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	1:29.040	1:28.330	1:28.476	10
11	63	George Russell	Mercedes	1:28.387	1:28.343		11
12	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:28.736	1:28.371		12
13	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:28.873	1:28.379		13
14	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:28.377	1:28.614		14
15	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	1:28.687	Sen tempo		15
16	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:29.185			16
17	24	Guanyu Zhou	Kick Sauber-Ferrari	1:29.267			17
18	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	1:29.360			20[13]
19	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	1:29.551			18
20	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:29.858			19
107% tempo: 1:34.094
Fonte:[14][15]

O sprint celebrouse o 4 de maio de 2024, ás 12:00 hora local (UTC–4), e disputouse sobre 19 volras.^[6]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	19	31:31.383	1	8
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	19	+3.371	2	7
3	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	19	+5.095	3	6
4	3	Daniel Ricciardo	RB-Honda RBPT	19	+14.971	4	5
5	55	Carlos Sainz	Ferrari	19	+15.222	5	4
6	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	19	+15.750	6	3
7	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	19	+22.054	10	2
8	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	19	+29.816	15	1
9	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	19	+31.880	16
10	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	19	+34.355	18
11	24	Guanyu Zhou	Kick Sauber-Ferrari	19	+35.078	17
12	63	George Russell	Mercedes	19	+35.755	11
13	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	19	+36.086	PL
14	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	19	+36.892	19
15	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	19	+37.740	13
16	44	Lewis Hamilton	Mercedes	19	+49.347[16]	12
17	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	19	+59.409	8
18	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	19	+1:06.303[17]	14
Ret	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	1	Danos por colisión	7
Ret	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	0	Colisión	9
Volta rápida: Max Verstappen (Red Bull Racing-Honda RBPT) – 1:30.415 (volta 4)
Fonte:[15][18]

A culificación celebrouse o 4de maio de 2024, ás 16:00 hora local (UTC–4), e determinou a orde de saída da carreira principal.^[6]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Tempos cualificación			Grella
				Q1	Q2	Q3
1	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:27.689	1:27.566	1:27.241	1
2	16	Charles Leclerc	Ferrari	1:28.081	1:27.533	1:27.382	2
3	55	Carlos Sainz	Ferrari	1:27.937	1:27.941	1:27.455	3
4	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	1:27.772	1:27.839	1:27.460	4
5	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	1:27.913	1:27.871	1:27.594	5
6	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	1:28.032	1:27.721	1:27.675	6
7	63	George Russell	Mercedes	1:28.159	1:28.095	1:28.067	7
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:28.167	1:27.697	1:28.107	8
9	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	1:28.383	1:28.200	1:28.146	9
10	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	1:28.324	1:28.167	1:28.192	10
11	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:28.177	1:28.222		11
12	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	1:27.976	1:28.324		12
13	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	1:28.209	1:28.371		13
14	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	1:28.343	1:28.413		14
15	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	1:28.453	1:28.427		15
16	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	1:28.463			16
17	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	1:28.487			17
18	3	Daniel Ricciardo	RB-Honda RBPT	1:28.617			20[19]
19	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:28.619			18
20	24	Guanyu Zhou	Kick Sauber-Ferrari	1:28.824			19
107% tempo: 1:33.827
Fonte:[20][21]

A carreira celebrouse o 5 de maio de 2024 ás 16:00 hora local (UTC–4) durante 57 voltas.^[6]

Daniel Ricciardo, que se clasificou décimo oitavo, cumpriu a súa penalización de tres postos na grella do Gran Premio da China de 2024. Cando comezaba a carreira, o polesitter de Red Bull Racing Max Verstappen mantivo o liderado na primeira curva xa que o seu compañeiro de equipo Sergio Pérez, que potencialmente saltara a saída, tivo un bloqueo importante e tivo un momento próximo a perder non só con Verstappen, senón cos pilotos de Ferrari Charles Leclerc e Carlos Sainz. Mentres isto sucedía, Oscar Piastri de McLaren viu a oportunidade de pasar do sexto posto ao terceiro. Verstappen creou unha gran brecha con Leclerc unha vez máis, mentres os pilotos do Alpine Esteban Ocon e Pierre Gasly enfrontábanse nunha batalla roda a roda da que Gasly saíu vitorioso, mentres Nico Hülkenberg levou ao seu Haas por diante do Mercedes de Lewis Hamilton para ocupar o sétimo lugar. Piastri pronto superou a Leclerc co DRS, e Hamilton superou brevemente a Hülkenberg antes de bloquear. Hamilton superou de novo a Hülkenberg pouco despois, e este último perdeu pronto a posición ante George Russell.^[22]

Pronto, os pilotos de Williams e Sauber fixeron as súas paradas en boxes. Hülkenberg uniuse a eles nos boxes. Pouco despois entraron no pit lane máis pilotos, sendo Pérez o primeiro en parar. A el uniuse Leclerc. Nese momento, Verstappen creara unha gran brecha, pero cometeu un erro na chicana da curva catorce e quince e golpeou un bolardo. O bolardo enganchouse no seu alerón dianteiro ata que soltouse na curva dezaseis, forzando un breve período de coche de seguridade virtual. Pasar por riba dos bordos provocou danos no chan de Verstappen.^[23] Foi durante este tempo cando Ocon, Fernando Alonso e Kevin Magnussen fixeron as súas paradas en boxes, e Verstappen fixo a súa inmediatamente despois de que rematara o período do coche de seguridade virtual. Despois diso, Hamilton montou os medios e Russell os duros. Piastri asumiu o liderado da carreira con Sainz e Lando Norris detrás del. Pouco despois, Piastri e Sainz entraron en boxes, o que deu o liderado efectivo da carreira a Norris.^[22]

Logo, un incidente con Magnussen Logan Sargeant golpeou o muro e retirouse con danos graves. Magnussen, que recibiu un penalización, tivo que entrar en boxes para reparalos. Este incidente levou a un período completo de coche de seguridade, que beneficiou a Norris ao cambiar os pneumáticos, dándolle unha vantaxe para o reinicio. Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou e Ricciardo tamén cambiaron os seus pneumáticos durante este período. Ocon quedou décimo, e finalmente logrou o primeiro punto da tempada para Alpine.^[22]

O coche de seguridade volveu ao pit lane na volta 32. Durante o reinicio, Norris sufriu a presión de Verstappen e adoptou unha postura defensiva. Verstappen perdeu tempo ante Norris, que abriu un oco. Mentres tanto, Sainz atacou a Piastri, causándolle danos na parte dianteira que deixaron fóra dos puntos ao australiano. Non obstante, Sainz recibiu unha penalización de cinco segundos despois da carreira.^[24] Despois de substituir o alerón dianteiro, Piastri intentou recuperar os puntos, pero sufriu bloqueos. O seu enxeñeiro de carreiras díxolle que atenuase a súa agresividade, xa que outro coche de seguridade poría en perigo o liderado de Norris. Piastri marcaría a volta rápida da carreira. Non houbo outros incidentes importantes durante as voltas finais da carreira, agás de que Lance Stroll saíuse da pista para tentar adiantar a Alexander Albon, Stroll recibiu unha penalización de dez segundos.^[22]

Norris completou as últimas voltas sen incidentes para acadar a súa primeira vitoria na Fórmula 1 por diante de Verstappen e Leclerc. A súa vitoria, que tamén foi a primeira da súa carreira despois de 110 carreiras, foi a primeira de McLaren desde o Gran Premio de Italia de 2021, que gañou Ricciardo. Casualmente, a vitoria de Ricciardo tamén contou con Norris no podio en segundo lugar. Esta foi a primeira vitoria dun piloto británico, e a primeira dun equipo motor Mercedes desde o Gran São Paulo de 2022, que gañou Russell para Mercedes.^[22] Tras acadar 15 podios antes de alcanzar o chanzo máis alto do podio, a vitoria tamén significou que Norris empatase o récord que mantiveron conxuntamente Patrick Depailler, Mika Häkkinen, Eddie Irvine e Jean Alesi para o maior número de podios anotados antes de facerse coa primeira vitoria nun Gran Premio.^[25]

Pos.	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/retirada	Grella	Puntos
1	4	Lando Norris	McLaren-Mercedes	57	1:30:49.876	5	25
2	1	Max Verstappen	Red Bull Racing-Honda RBPT	57	+7.612	1	18
3	16	Charles Leclerc	Ferrari	57	+9.920	2	15
4	11	Sergio Pérez	Red Bull Racing-Honda RBPT	57	+14.650	4	12
5	55	Carlos Sainz	Ferrari	57	+16.407[26]	3	10
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes	57	+16.585	8	8
7	22	Yuki Tsunoda	RB-Honda RBPT	57	+26.185	10	6
8	63	George Russell	Mercedes	57	+34.789	7	4
9	14	Fernando Alonso	Aston Martin Aramco-Mercedes	57	+37.107	15	2
10	31	Esteban Ocon	Alpine-Renault	57	+39.746	13	1
11	27	Nico Hülkenberg	Haas-Ferrari	57	+40.789	9
12	10	Pierre Gasly	Alpine-Renault	57	+44.958	12
13	81	Oscar Piastri	McLaren-Mercedes	57	+49.756	6
14	24	Guanyu Zhou	Kick Sauber-Ferrari	57	+49.979	19
15	3	Daniel Ricciardo	RB-Honda RBPT	57	+50.956	20
16	77	Valtteri Bottas	Kick Sauber-Ferrari	57	+52.356	16
17	18	Lance Stroll	Aston Martin Aramco-Mercedes	57	+55.173[27]	11
18	23	Alexander Albon	Williams-Mercedes	57	+1:16.091	14
19	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	57	+1:24.683[28]	18
Ret	2	Logan Sargeant	Williams-Mercedes	27	Colisión	17
Volta rápida: Oscar Piastri (McLaren-Mercedes) – 1:30.643 (volta 43)
Fonte:[21][29][30]

Clasificación do campionato de construtores

	Pos.	Construtor	Puntos
	1	Red Bull Racing-Honda RBPT	239
	2	Ferrari	187
	3	McLaren-Mercedes	124
	4	Mercedes	64
	5	Aston Martin Aramco-Mercedes	42
Fonte:[31]

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos da clasificación.

Referencias