Gran Premio de Austria de 2000
O Gran Premio de Austria de 2000 (oficialmente o XXIV Großer A1 Preis von Österreich) foi unha carreira do Campionato do Mundo de Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 16 de xullo de 2000. Foi a décima rolda da tempada de Fórmula Un de 2000, o 24º Gran Premio de Austria o vixésimo segundo que se celebrou en Österreichring. A carreira disputouse sobre 71 voltas. O piloto de McLaren Mika Häkkinen gañou a carreira logo de comezar desde a pole position, o seu compañeiro de equipo David Coulthard terminou segundo con Rubens Barrichello no terceiro posto para o equipo Ferrari.
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 10 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2000. | ||
 Trazado do circuíto de Österreichring. | ||
| Data | 16 de xullo de 2000 | |
| Nome oficial | XXIV Großer Preis von Österreich | |
| Localización | Circuíto de Österreichring, Spielberg, Estiria, Austria | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´326 km | |
| Distancia | 71 voltas, 307´146 km | |
| Clima | Parcialmente nubrado, seco, aire: 17 a 18 °C, pista 18 a 19 °C | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
| Volta rápida | ||
| Piloto |  David Coulthard | McLaren-Mercedes |
| Tempo | 1:11.783 na volta 66 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
| Segundo | David Coulthard | McLaren-Mercedes |
| Terceiro |  Rubens Barrichello | Ferrari |
Michael Schumacher, líder do campionato partiu da cuarta posición xunto a Barrichello. Na primeira curva, Ricardo Zonta, de BAR, atopouse coa parte traseira de Michael Schumacher. O incidente obrigou ao alemán a retirarse e causou a saída do coche de seguridade. Despois de que o coche de seguridade entrase tras unha volta, Häkkinen e Coulthard lograron unha cómoda vantaxe sobre o resto da pista. Cando Häkkinen fixo a súa parada en boxes na volta 38, volveu atrás de Coulthard, pero por diante de Barrichello. Coulthard fixo unha parada en boxes na volta 41, permitindo que Häkkinen volvese á cabeza o que permitíulle conseguir a súa segunda vitoria na tempada 2000.[1]
Informe
Clasificación
Cualificación
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Volta | Diferenza | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 1:10.410 | |||
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:10.795 | +0.385 | ||
| 3 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:10.844 | +0.434 | ||
| 4 | 3 |  Michael Schumacher | Ferrari | 1:11.046 | +0.636 | ||
| 5 | 6 |  Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | 1:11.640 | +1.230 | ||
| 6 | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | 1:11.647 | +1.237 | ||
| 7 | 22 |  Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 1:11.649 | +1.239 | ||
| 8 | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 1:11.658 | +1.246 | ||
| 9 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | 1:11.761 | +1.351 | ||
| 10 | 19 |  Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 1:11.905 | +1.495 | ||
| 11 | 16 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 1:11.931 | +1.521 | ||
| 12 | 18 |  Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | 1:11.978 | +1.568 | ||
| 13 | 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 1:12.037 | +1.627 | ||
| 14 | 12 |  Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 1:12.038 | +1.628 | ||
| 15 | 5 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1:12.043 | +1.633 | ||
| 16 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 1:12.238 | +1.828 | ||
| 17 | 14 |  Jean Alesi | Prost-Peugeot | 1:12.304 | +1.894 | ||
| 18 | 10 | Jenson Button | Williams-BMW | 1:12.337 | +1.927 | ||
| 19 | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:12.347 | +1.937 | ||
| 20 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 1:12.722 | +2.312 | ||
| 21 | 7 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 1:12.822 | +2.412 | ||
| 22 | 21 |  Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 1:13.419 | +3.009 | ||
| 107% tempo: 1:15.339 | |||||||
Fonte:[2] | |||||||
Carreira
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 71 | 1:28:15.818 | 1 | 10 |
| 2 | 2 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 71 | +12.535 | 2 | 6 |
| 3 | 4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 71 | +30.795 | 3 | 4 |
| 4 | 22 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 70 | +1 volta | 7 | 3 |
| 5 | 10 | Jenson Button | Williams-BMW | 70 | +1 volta | 18 | 2 |
| 6 | 17 | Mika Salo | Sauber-Petronas | 70 | +1 volta | 9 | 1 |
| 7 | 8 | Johnny Herbert | Jaguar-Cosworth | 70 | +1 volta | 16 | |
| 8 | 20 | Marc Gené | Minardi-Fondmetal | 70 | +1 volta | 20 | |
| 9 | 16 | Pedro Diniz | Sauber-Petronas | 70 | +1 volta | 11 | |
| 10 | 12 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 70 | +1 volta | 14 | |
| 11 | 7 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 69 | +2 voltas | 21 † | |
| 12 | 21 | Gastón Mazzacane | Minardi-Fondmetal | 68 | +3 voltas | 22 | |
| Ret | 23 | Ricardo Zonta | BAR-Honda | 58 | Motor | 6 | |
| Ret | 9 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 52 | Freos/Trompo | 19 | |
| Ret | 15 | Nick Heidfeld | Prost-Peugeot | 41 | Colisión | 13 | |
| Ret | 14 | Jean Alesi | Prost-Peugeot | 41 | Colisión | 17 | |
| Ret | 18 | Pedro de la Rosa | Arrows-Supertec | 32 | Caixa de cambios/Motor | 12 | |
| Ret | 19 | Jos Verstappen | Arrows-Supertec | 14 | Motor | 10 | |
| Ret | 5 |  Alemaña Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 4 | Fuga aceite/Trompo | 15 | |
| Ret | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 0 | Colisión | 4 | |
| Ret | 6 | Jarno Trulli | Jordan-Mugen-Honda | 0 | Colisión | 5 | |
| Ret | 11 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 0 | Colisión | 8 | |
† Luciano Burti partiu do pit lane.
Posicións logo da carreira
- Clasificación do campionato de construtores
| Pos. | Construtor | Puntos | |
|---|---|---|---|
 | 1 | Ferrari | 92 |
| | 2 | McLaren-Mercedes | 88 |
 1 | 3 | Williams-BMW | 19 |
 1 | 4 | Benetton-Playlife | 18 |
| 1 | 5 | BAR-Honda | 12 |
| Fonte:[5][6] | |||
- Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
| Carreira anterior: Gran Premio de Francia de 2000 | Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2000 | Carreira seguinte: Gran Premio de Alemaña de 2000 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1999 | Gran Premio de Austria | Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 2001 |