Ecurie Rosier

Ecurie Rosier
Nome completoEcurie Rosier
Equipe Rosier
BandeiraFrancia
Baseada en
Tempadas en activo7 (1950-1956)
Número de pilotosFrancia Louis Rosier
Francia Henri Louveau
Louis Chiron
Francia Maurice Trintignant
Francia Robert Manzon
DebutGran Premio de Mónaco de 1950
Carreiras34
Campionatos de Construtores0
Campionatos de Pilotos0
Vitorias0
Pole positions0
Voltas Rápidas0
Puntos totais
Derradeiro GPGran Premio de Alemaña de 1956

Ecurie Rosier e Equipe Rosier foron nomes utilizados polo piloto de carreiras francés Louis Rosier para presentar os seus propios coches na Fórmula 1 entre 1950 e a súa morte en 1956. Normalmente os vehículos foron introducidos para o propio Rosier, pero tamén proporcionou coches a outros condutores durante o período. Entre 1950 e 1957 Ecurie Rosier recolleu un total de quince puntos no Campionato do Mundo e un podio.

Fórmula Un

Louis Rosier comezou a presentar coches na Fórmula 1 baixo o seu propio nome en 1950, primeiro un Talbot-Lago T26C con certo éxito, acadando dous puntos de finalización as súas nove entradas no Campionato do Mundo en 1950 e 1951. Tamén presentou coches para Henri Louveau e Louis Chiron durante estas tempadas.

En 1952 Rosier comezou a correr con Ferraris, rexistrando só un final sen puntos das súas catro participacións no Campionato do Mundo. 1953 foi a mellor tempada para Rosier, que acabou entre os dez primeiros cinco veces das súas sete entradas, pero non logrou ningún punto. 1954 foi a mellor tempada para Ecurie Rosier, co seu tamén piloto francés Maurice Trintignant, quedou cuarto en Arxentina e Robert Manzon quedou nun gran terceiro posto no Gran Premio de casa do equipo.

Para o Gran Premio de España de 1954 Rosier presentou o novo Maserati 250F, e terminou na sétima posición. En 1955 Rosier volveu presentar un só coche para si mesmo. Retirouse en Mónaco e terminou noveno tanto en Bélxica como nos Países Baixos. Para 1956 Rosier volveu presentarse cun Maserati. Comezou a tempada retirándose en Mónaco antes de rematar oitavo no Bélxica e sexto no Francia. Despois de comezar vixésimo sétimo no Gran Bretaña, Rosier retirouse na volta vinte e tres cando fallou o sistema eléctrico. O Gran Premio de Alemaña de 1956, onde Rosier terminou nun gran quinto posto, resultou ser o último Gran Premio de Ecurie Rosier porque Louis Rosier morreu polas feridas que sufriu nun accidente no circuíto de Montlhéry, ao sur de París, Francia, o 7 de outubro de 1956.[1]

Resultados completos da Fórmula Un

Resultados Completos na Fórmula 1

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

AnoChasisMotorPneus.Piloto123456789
1950Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5 L6DGBRMON500SUIBELFRAITA
Louis RosierRet4
Henri LouveauRet
1951Talbot-Lago T26CTalbot 23CV 4.5 L6DSUI500BELFRAGBRALEITAESP
Louis Rosier94Ret10877
Henri LouveauRet
Louis ChironRet6RetRetRetRet
1952Ferrari 500Ferrari 500 2.0 L4DSUI500BELFRAGBRALENEDITA
Louis RosierRetRetRet10
1953Ferrari 500Ferrari 500 2.0 L4D
E
ARX500NEDBELFRAGBRALESUIITA
Louis Rosier7881010Ret16
1954Ferrari 500
Ferrari 625
Maserati 250F
Ferrari 500 2.0 L4
Ferrari 625 2.5 L4
Maserati 250F1 2.5 L6
D
P
ARX500BELFRAGBRALESUIITAESP
Louis RosierRetRetRet87
Maurice Trintignant4
Robert Manzon3Ret9RetRet
1955Maserati 250FMaserati 250F1 2.5 L6PARXMON500BELNEDGBRITA
Louis RosierRet99
1956Maserati 250FMaserati 250F1 2.5 L6PARXMON500BELFRAGBRALEITA
Louis RosierRet86Ret5

Notas

Referencias

Véxase tamén

Ligazóns externas