Circuíto de Barcelona-Cataluña

autódromo na poboación de Montmeló, na provincia de Barcelona
Circuíto de Barcelona-Cataluña
Plano do Circuíto
Datos
Inauguración1991
Outros nomes
CarreirasFórmula 1; MotoGP; GP2 Series; World Series by Renault;
LocalizaciónMontmeló (provincia de Barcelona)
Coordenadas2°15′40″L / 41.57, 2.2611111111111
Capacidade140.700 espectadores
Lonxitude4,675 km
Curvas16 (9 dereita, 7 esquerda)
Volta rápida (2021)1:18.149
Piloto récordPaíses Baixos Max Verstappen
Escudería récordRed Bull Racing
Circuíto de Gran Premio (2007–2020)
Lonxitude km4´655
Curvas16
Récord tempo1:18.183
Récord pilotoFinlandia Valtteri Bottas
Récord equipoMercedes
Récord ano2020
Circuíto de Gran Premio (2004–2006)
Lonxitude km4´627
Curvas16
Récord tempo1:15.641
Récord pilotoItalia Giancarlo Fisichella
Récord equipoRenault
Récord ano2005
Circuíto de Gran Premio (1995–2003)
Lonxitude km4´730
Curvas16
Récord tempo1:20.143
Récord piloto Rubens Barrichello
Récord equipoFerrari
Récord ano2003
Circuíto Orixinal coa chicana Nissan (1994)
Lonxitude km4´745
Curvas16
Récord tempo1:25.155
Récord pilotoAlemaña Michael Schumacher
Récord equipoBenetton-Ford
Récord ano1994
Circuíto Orixinal (1991-1993)
Lonxitude km4´747
Curvas16
Récord tempo1:20.989
Récord pilotoAlemaña Michael Schumacher
Récord equipoBenetton-Ford
Récord ano1993
Vista do Circuíto

O Circuíto de Barcelona-Cataluña (en catalán: Circuit de Barcelona-Catalunya), coñecido tamén como Circuíto de Cataluña ou Circuíto de Montmeló, é un autódromo situado na poboación de Montmeló, na provincia de Barcelona, España. Inaugurado no ano 1991, ten capacidade para 131.000 espectadores, e acolle diversas competicións entre as que destacan o Gran Premio de España de Fórmula 1 e o Gran Premio de Cataluña do MotoGP.

Debido a que é un dos circuítos máis utilizados para os ensaios dos diferentes equipos de Fórmula 1, a gran maioría dos pilotos está moi familiarizados co mesmo.

O Circuíto de Barcelona-Cataluña é unha instalación pública, cuxa titularidade pertence á Generalitat de Cataluña. Está xestionado polo Real Automóbil Club de Cataluña (RACC).

O circuíto sufriu unha pequena remodelación a principios de 2007, ao introducirse unha chicana na curva do estadio, reducindo a velocidade desa curva. A escapatoria desa chicana é de asfalto, a diferenza das típicas escapatorias de grava, e instalaron un sistema novo de absorción de impactos, que aseguran a integridade do piloto ata velocidades de 200 km/h.

Historia

O Circuíto de Barcelona-Cataluña construíuse en 1991 e albergou o Gran Premio de España ese mesmo ano. A construción tamén coincidiu cos Xogos Olímpicos que se disputaron en Barcelona[1] no ano seguinte, no que o circuíto actuou como liña de saída e meta para a carreira de ciclismo por equipo contra o reloxo.[2] O Circuíto de Barcelona-Cataluña non se debe confundir co circuíto de Montjuïc, que foi a sede do Gran Premio de España catro veces entre 1969 e 1975 e a diferenza do Circuíto de Barcelona-Cataluña, en realidade está situado dentro da cidade de Barcelona.

Debido a que moitas probas realízanse neste circuíto, os pilotos de Fórmula Un e os mecánicos están moi familiarizados con el. Isto levou á crítica de que esta familiarización con Cataluña reduce a cantidade de acción na pista.

Cando se utilizou por primeira vez, era frecuente que nos adiantamentos os coches seguiranse de cerca a través das dúas últimas curvas e en ronsel pola longa recta. Cando equilibrio aerodinámico fíxose máis crítico, este método de adiantamento reduciuse drasticamente a medida que os coches foron incapaces de seguir un ao outro a través da última curva rápido debido as turbulencias creadas polo coche que lideraba.[1] A tempada 2007 viu a primeira das dúas curvas finais substituídas por unha chicana lenta, nun esforzo para mellorar os adiantamentos. Con todo, o novo deseño aínda non demostrou ningún efecto.

O Circuíto de Barcelona-Cataluña acolleu o Gran Premio de motociclismo desde 1992, orixinalmente o Gran Premio de Motociclismo de Europa desde 1992 e máis tarde o Gran Premio de Motociclismo de Cataluña desde 1996. A chicana, colocada na penúltima curva para a Fórmula 1 non xoga un papel no deseño da pista de Moto GP, e hai polo menos cinco puntos na pista (curvas 1, 2, 4, 10, 14) onde se sabe que os pilotos poden adiantar. Do mesmo xeito que na Fórmula 1, a primeira curva é sen dúbida o lugar máis popular para os adiantamentos. O circuíto non é famoso por producir grandes cantidades de adiantamentos, malia as súas longas rectas.

O circuíto albergou moitas outras series de carreiras internacionais, incluíndo o Campionato da FIA de Sport Prototipos (1999-2002), Campionato Europeo de Turismos (2003), Campionato FIA GT (2003), Deutsche Tourenwagen Masters (2006-2011), European Le Mans Series (2008-2009), e World Series by Renault (2002-2004, 2006-2011). O Campionato Mundial de Rallycross da FIA actualmente visita a Cataluña desde o ano 2015.

Tribuna do Circuíto de Barcelona-Cataluña

Trazado

Do seu trazado destaca a longa recta de meta de máis de 1 km de lonxitude. O resto do circuíto combina curvas e contracurvas rápidas con pinzas e unha recta.

No ano 2007 estreouse unha nova chicana situada entre a penúltima e ante-penúltima curva antes de entrar na recta principal.

Historia do trazado

Características

  • Capacidade espectadores: 140.700
  • Lonxitude do circuíto: 4´655 quilómetros.
  • Distancia da carreira de Fórmula 1: 66 voltas = 307´104 quilómetros. 16 curvas en total.
  • Configuración aerodinámica: alta. Velocidade máxima estimada 317 km/h con DRS, 305 km/h sen DRS
  • Aceleración a fondo: 60% do tempo de volta.
  • Tempo de freado: 13% do tempo da volta.
  • Total de combustible necesario para a distancia de carreira:
  • Consumo de combustible: kg por volta.
  • Cambio de marchas por volta:
  • Número de zonas de freado:
  • Desgaste dos freos: medio/baixo
  • Desgaste dos pneumáticos: alto
  • Distancia dos Boxes:
  • Perda de tempo nunha parada en boxes:
  • Tempo total necesario para a parada en boxes: 21 segundos (media)
  • Efecto de combustible (custo en tempo por volta de 10 kg de combustible transportado): 0´40 segundos.
  • Marca volta: Kimi Raikkonen - Ferrari, 1.21.670 en 2008

Carreiras

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Barcelona

AnoPilotoConstrutorMotorPneus.TempoLonxitudeVoltasVelocidade mediaDatAGP de
11991 Nigel MansellWilliamsRenaultG1:38:41,541 h4,747 km65187,586 km/h29. setembro España
21992 Nigel MansellWilliamsRenaultG1:56:10,674 h4,747 km65159,353 km/h3. maio
31993 Alain ProstWilliamsRenaultG1:32:27,685 h4,747 km65200,227 km/h9. maio
41994 Damon HillWilliamsRenaultG1:36:14,374 h4,747 km65192,367 km/h29. maio
51995 Michael SchumacherBenettonRenaultG1:34:20,507 h4,727 km65195,410 km/h14. maio
61996 Michael SchumacherFerrariFerrariG1:59:49,307 h4,727 km65153,856 km/h2. xuño
71997 Jacques VilleneuveWilliamsRenaultG1:30:35,896 h4,728 km64200,396 km/h25. maio
81998 Mika HäkkinenMcLarenMercedesB1:33:37,621 h4,728 km65196,943 km/h10. maio
91999 Mika HäkkinenMcLarenMercedesB1:34:13,665 h4,728 km65195,688 km/h30. maio
102000 Mika HäkkinenMcLarenMercedesB1:33:55,390 h4,727 km65196,281 km/h7. maio
112001 Michael SchumacherFerrariFerrariB1:31:03,305 h4,730 km65202,508 km/h29. abril
122002] Michael SchumacherFerrariFerrariB1:30:29,981 h4,730 km65203,751 km/h28. abril
132003 Michael SchumacherFerrariFerrariB1:33:46,933 h4,730 km65196,619 km/h4. maio
142004 Michael SchumacherFerrariFerrariB1:27:32,841 h4,627 km66209,205 km/h9. maio
152005 Kimi RäikkönenMcLarenMercedesM


1:27:16,830 h4,627 km66209,931 km/h8. maio
162006 Fernando AlonsoRenaultRenaultM


1:26:21,759 h4,627 km66212,075 km/h14. maio
172007 Felipe MassaFerrariFerrariB1:31:36,230 h4,655 km65198,102 km/h13. maio
182008 Kimi RäikkönenFerrariFerrariB1:38:19,501 h4,655 km66187,401 km/h27. abril
192009 Jenson ButtonBrawnMercedesB1:37.19,202 h4,655 km66189,337 km/h10. maio
202010 Mark WebberRed BullRenaultB1:35:44,101 h4,655 km66192,471 km/h9. maio
212011 Sebastian VettelRed BullRenaultP1:39:03,301 h4,655 km66186,020 km/h22. maio
222012 Pastor MaldonadoWilliamsRenaultP1:39:09,145 h4,655 km66185,910 km/h13. maio
232013 Fernando AlonsoFerrariFerrariP1:39:16,596 h4,655 km66185,605 km/h12. maio
242014{{GBRb}ç Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:41:05,155 h4,655 km66182,283 km/h11. maio
252015 Nico RosbergMercedesMercedesP1:41:12,555 h4,655 km66182,061 km/h10. maio
262016 Max VerstappenRed BullRenault (TAG Heuer)P1:41:40,017 h4,655 km66181,241 km/h15. maio
272017 Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:35:56,497 h4,655 km66192,057 km/h14. maio
282018 Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:35:29,972 h4,655 km66192,946 km/h13. maio
292019 Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:35:50,443 h4,655 km66192,259 km/h12. maio
302020 Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:31:45,279 h4,655 km66200,821 km/h16. agosto
312021 Lewis HamiltonMercedesMercedesP1:33:07.680 h4,655 km66198,710 km/h9. maio
322022 Max VerstappenRed Bull-RBPTRBPTP1:37:20.475 h4,655 km66190,109 km/h22. maio
332023 Max VerstappenRed Bull-Honda RBPTHonda RBPTP1:27:57.940 h4,655 km66209´647 km/h4. xuño
342024 Max VerstappenRed Bull-Honda RBPTHonda RBPTP1:28:20.227 h4,655 km66km/h23. xuño

Récords
Piloto: Michael Schumacher (6) • País: Reino Unido (9), Alemaña (8) • Construtor Ferrari (8) • Motor: Mercedes/Renault (11 veces cada un) • Pneur: Bridgestone (11)

Voltas rápidas

Volta rápida oficial

Voltas rápidas en cada configuración diferente do circuíto. (Baixo condicións de carreira).

Configuración do circuítoTrazadoClase/CategoríaEventoTipo de eventoTempoPilotoCoche/Moto
Circuíto do Gran Premio de F1 actual
(2007 – presente)
Fórmula 1Gran Premio de España de 2008Carreira1:21.670Kimi RäikkönenFerrari F2008
MotoGPGran Premio de Cataluña de 20171:45.969Jonas FolgerYamaha YZR-M1

Véxase tamén


Ligazóns externas