Yves du Manoir

joueur français de rugby à XV

Yves Le Pelley Dumanoir dit Yves du Manoir, né le à Vaucresson en Seine-et-Oise est un international de rugby, polytechnicien français mort le (à 23 ans) aux commandes de son avion à Reuilly dans l'Indre.

Yves du Manoir
Description de cette image, également commentée ci-après
Yves du Manoir en 1925.
Fiche d'identité
Nom completYves Frantz Loÿs Marie Le Pelley Dumanoir
Naissance
Vaucresson (France)
Décès (à 23 ans)
Reuilly (France)
Taille1,70 m (5 7)
PosteDemi d'ouverture
Carrière en senior
PériodeÉquipeM (Pts)a
1923-1927Racing CF106
Carrière en équipe nationale
PériodeÉquipeM (Pts)b
1925-1927 France8 (4[Note 1])

a Compétitions nationales et continentales officielles uniquement.
b Matchs officiels uniquement.

En dépit et en raison de la brièveté de sa vie, il bénéficie d'une très grande popularité en France. En témoigne le grand nombre de stades et de voies qui portent son nom, en particulier le stade de Colombes, près de Paris, temple du rugby[Note 2] jusqu'en 1972[Note 3] renommé stade Yves du Manoir quatre mois après sa mort. Hommage également que fut en 1931 la création du challenge Yves du Manoir.

Biographie

Origines familiales

Yves Frantz Loÿs Marie Le Pelley Dumanoir est né le à Vaucresson[Note 4] en Seine-et-Oise (aujourd'hui dans les Hauts-de-Seine). Il est le huitième enfant d'une fratrie de dix (cinq garçons et cinq filles, dont la dernière enfant Zizi du Manoir)[Note 5] issue du mariage de Mathieu Jules Marie René, vicomte Le Pelley Dumanoir (1863-1924) et de Jeanne Gabrielle Marguerite Marie Compte de Tallobre (1868-1938)[5],[3],[4].

Yves est issu d'une vieille famille normande, il possède parmi ses ancêtres des marins et des corsaires, avec notamment dans sa parentèle le vice-amiral Georges-René Pléville Le Pelley, dit le corsaire à la jambe de bois (1726-1805)[6],[7]. Le nom de la famille évolue au cours des siècles pour se stabiliser à « Le Pelley Dumanoir »[3],[4],[Note 6]. Ses quartiers de noblesse datent de la Restauration : son arrière-grand-oncle Pierre Dumanoir Le Pelley (1770-1829) et son arrière-grand-père ont reçu, quasi simultanément, du roi Louis XVIII, les titres respectifs de comte en 1814 et vicomte en 1816[Note 7], titres reconnus par la commission des preuves de l'Association de la noblesse française le [Note 8],[11].

Ses parents habitant à Paris[Note 9], c'est tout naturellement que le jeune Yves fait ses classes rugbystiques dans un des deux (déjà) prestigieux clubs de la capitale : le Racing Club de France (R.C.F.).

Formation

Yves du Manoir est élève au collège Saint-Louis-de-Gonzague à Paris lorsqu'éclate la Première Guerre mondiale. À la rentrée 1914, son père envoie quatre de ses fils au collège Champittet à Lausanne, puis à la rentrée 1915 au collège Notre-Dame de Bon Secours (en) des pères jésuites à Jersey. À la fin de la guerre, les enfants rentrent en en France et Yves poursuit sa scolarité à l’école Sainte-Geneviève à Versailles. Son père lui obtient la dispense de treize mois pour se présenter la même année, à moins de 15 ans, au baccalauréat ès-lettres où il est reçu. L'année suivante 1920, il est reçu au baccalauréat ès-sciences (mathématiques élémentaires)[Note 10].

À la rentrée scolaire 1920-1921, il entre en classes préparatoires au Lycée Saint-Louis de Paris[Note 11] et intègre à tout juste 20 ans l'École polytechnique en 1924[Note 12], où il a en particulier comme camarade de promotion Louis Armand[Note 13], « crotale de son casert » (chef de sa chambrée)[Note 14].

Il en sort démissionnaire[Note 15] en 1926 mais doit effectuer ensuite la dernière année de l'engagement spécial de trois ans qu'il a contracté le lors de son admission à l'École[Note 16] et est nommé le sous-lieutenant dans l'Aéronautique militaire[19]. Il obtient le brevet militaire d'observateur en ballon le et en a normalement terminé le 30 avec ses obligations militaires.

Il profite alors de l'opportunité qui lui est offerte de passer le brevet de pilote et reprend du service pour un an à compter du [Note 17].

Personnalité

Au sortir de la guerre de 14 qui aura marqué durablement et le pays et les esprits, la population meurtrie par ces années de souffrance aspire à tourner la page et à reprendre goût à l'existence comme à l'aventure. Ce sont les années folles qui commencent en 1920 et se terminent en 1929 avec le début de la Grande Dépression. Le spectacle sportif participe à cet engouement. La fréquentation des lieux sportifs augmente sensiblement au cours des années qui suivent la guerre et la presse donne à l'événement sportif une audience et une popularité croissantes. Les journaux jouent un rôle majeur dans la promotion du sport en consacrant au travers des pages sportives une notoriété au Tour de France par exemple. C'est également la presse qui familiarise le public avec les grands noms du football et du rugby. D'ailleurs, la pratique de ce sport, limitée avant la guerre aux seuls milieux aisés, s'étend désormais aux couches populaires. Le succès des Jeux Olympiques de Paris en 1924 est en grande partie dû à la promotion qu'en ont faite les journaux français[Note 18].

La personnalité d'Yves du Manoir réunit de quoi faire rêver le public. C'est un authentique aristocrate — son père est vicomte — sociétaire comme ses frères d'un club huppé où il joue ce sport de voyous pratiqué par des gentlemen. Mens sana in corpore sano, il poursuit des études brillantes et honore simultanément ses premières sélections en équipe de France. Il est bien fait de sa personne, bon camarade, « modeste, gai quoique peu loquace, couvant son rêve intérieur[21] » et ne se prend pas au sérieux. Yves du Manoir « n'attache jamais aux résultats une importance exagérée et ne voit dans le sport qu'un délassement utile et captivant. Sa formule à lui est brève, sans réplique : Nous sommes là pour nous amuser ! Il n'en donne pas moins, à chaque partie, le maximum de ses forces et de son intelligence, heureux de jouer, heureux de vivre[22]. »

Sportif et rugbyman

Il pratique dès l'enfance diverses disciplines sportives[Note 19] et entend parler du rugby pour la première fois en 1906, époque des débuts de son frère aîné dans l'équipe du collège Stanislas. Au cours de l'année 1919, ses frères Guy et Alain s'initient au rugby dans l'équipe de Sainte-Geneviève ; l'entraînement a lieu pendant la récréation de midi à une heure. Yves ne s'y intéresse pas tout d'abord car il ne se sent pas encore suffisamment aguerri. Il s'isole dans un coin de la cour où se trouvent une barre fixe et quelques agrès : du début à la fin de la récréation, inlassablement pendant plusieurs mois, il travaille sa force et sa souplesse.

Racing club de France et équipe de France

En 1920, élève au lycée Saint-Louis, il demande son admission au club où évoluent ses frères Guy et Alain. Il apprend le rugby dans l'équipe junior, mais n'a pas l'occasion de jouer avec ses aînés qui se trouvent dans les équipes supérieures.

Pendant la saison 1921-1922, Yves continue à concilier ses études supérieures avec la pratique du rugby, en équipe inférieure du Racing et aussi dans l'équipe scolaire du lycée. Son frère Alain a été reçu à Grignon, mais les « frères ennemis[24] » ne peuvent se retrouver que rarement sur le même terrain. Au début de la saison 1922-1923, il a l'occasion de jouer avec son frère et quelques anciens équipiers premiers, au mois de décembre, en équipe troisième, contre la première de l'U.S. de Troyes, puis en février contre Fontainebleau.

Le , au stade de Colombes, on va le chercher sur un terrain voisin en équipe troisième, car il manque un demi d'ouverture dans l'équipe première qui affronte en amical le Stade toulousain[L'A 1]. Le dimanche suivant, il va jouer en amical, à Poitiers[L'A 2], avec l'équipe première. Il est dès lors prêt à y tenir sa place et fait un très beau match, le , contre le Stade Français[L'A 3], dans les championnats de Paris[Note 20] de première division. La semaine suivante, contre Cognac[L'A 4], il est associé à son frère qui joue à la mêlée.

Dès ce moment, seuls les matchs de sélection ou internationaux l'éloignent de l'équipe première de son club, avec laquelle il joue un total de 106 parties. Son frère Alain est à l'armée et ne peut plus jouer qu'occasionnellement avec lui. Il dispute alors les poules quarts de finale du championnat de France 1923-1924 et, le , le match Paris-Londres[Note 21].

Pour les saisons 1924-1925 et 1925-1926, du Manoir est à Polytechnique. Il est resté au Racing et joue, en , les matchs de sélection de Toulouse[L'A 5] et de Béziers[L'A 6] pour le Tournoi des V Nations 1925. Il est sélectionné[FFR 2], le , dans le XV de France, comme demi d'ouverture pour le match France-Irlande à Colombes. Dans une équipe amoindrie par l'élimination, dès le début de la partie, du demi de mêlée, puis du meilleur trois-quarts centre[Note 22], il garde tout son sang-froid et se multiplie pour résister aux joueurs adverses et contre-attaquer. Yves du Manoir est éblouissant et est désigné « meilleur homme du XV de France »[25],[Note 23],[Note 24]. Ce match fait dire au journaliste Robert Dieudonné : « La première fois qu'on vit paraître dans l'équipe de France ce jeune garçon, la foule, qui ne choisit pas, mais se laisse aller à son instinct, lui consacra tout son enthousiasme[17]. »

Le 11 de ce même mois de janvier, il fait partie de la sélection française contre la Nouvelle-Zélande à Colombes et se signale par la façon dont, après cinq minutes de jeu, il adresse directement une longue passe à son trois-quarts aile Marcel Besson qui marque l'essai et par son dribbling en seconde mi-temps où, prenant de vitesse ses adversaires, il aplatit dans l'en-but et marque le second essai français[Note 25]. Une semaine plus tard, à Toulouse, il fait partie de l'équipe de France qui affronte ces mêmes Néo-Zélandais. Six jours plus tard, il joue à Édimbourg contre les Écossais et passe un drop, puis, le samedi à Cardiff, il affronte les Gallois et le à Colombes l'Angleterre qui remporte de justesse le match. Autant de défaites pour autant de matchs internationaux.

Il fait partie en revanche de l'équipe de Paris qui, à Colombes, bat Londres le  ; il y est, « comme toujours, étourdissant en défense comme en attaque, et pourtant il a joué la veille à Twickenham » et fait match nul, avec l'équipe de France militaire, contre l'équipe britannique.

Yves du Manoir est un joueur du Racing Club de France, ici agenouillé en bas à droite dans une photographie d'équipe d'octobre 1927.

Très doué pour le rugby, il peut briller à tous les postes des lignes arrières, surtout comme demi d'ouverture ; il est bon botteur et excellent plaqueur. Athlète éclectique, il brille aussi en tennis[Note 26] et natation[Note 27]. Le passionné qu'il est bichonne particulièrement sa motocyclette[Note 28],[Note 29].

Le Racing Club de France est qualifié pour les poules quarts de finale du championnat de France 1924-1925 mais, la saison suivante 1925-1926, le championnat est remanié et passe de 30 à 36 équipes. Le Racing est descendu d'une division et se retrouve en championnat de France Honneur (2e division). Du Manoir n'en continue pas moins à aligner une nouvelle sélection pour le Tournoi des V Nations 1926 avec le match France-Écosse joué à Colombes le  ; « puis l'envie et la sottise obtiennent sa disgrâce », mais cela lui est profondément indifférent[29],[Note 30].

Son club continue à le convier tous les dimanches aux matchs de son équipe première et sait apprécier ses qualités de joueur et de sportif. Il fait aussi partie, le , de l'équipe de Paris contre Londres puis le dimanche suivant, il commande sur le même terrain de Colombes l'équipe de France militaire contre l'équipe britannique. Le match a lieu sous la présidence effective du président de la République Gaston Doumergue ; Yves du Manoir fait l'objet d'une décision du de l'École polytechnique : « Félicitations. – Le sous-secrétariat d'État à l'Enseignement Technique, Haut Commissaire à la guerre, a demandé au Général commandant l'école de transmettre ses félicitations à l'élève du Manoir pour la brillante partie qu'il a fournie au match de rugby armée Française-armée Britannique du 18 avril[31]. »

Le en finale du championnat de France Honneur (2e division), le Racing triomphe du Sporting club mazamétain et du Manoir fait une partie étourdissante[Note 31]. Grâce à cette victoire, le Racing dispute à nouveau le championnat de première division qui se joue désormais à 40 clubs pour la saison 1926-1927. Tous les dimanches, Yves du Manoir retrouve ses camarades de rugby et ce retour en première division lui ouvre à nouveau les portes de la sélection.

Le , il joue à Colombes le match France-Irlande du Tournoi des V Nations 1927. L'Irlande gagne de justesse et ses détracteurs eux-mêmes doivent faire à nouveau appel à lui pour le match suivant. Il est nommé à 22 ans capitaine de l'équipe de France pour son huitième et dernier match international, le match Écosse-France du , mais il sait que « la partie est perdue d'avance[21],[Note 32]. »

Yves du Manoir (à gauche) lors du match contre la Roumanie le .

Au cours de cette même saison, les principaux autres matches disputés par Yves le sont contre l'armée britannique le à Blackheath, le lendemain à Colombes avec Paris battu par Londres, contre la Roumanie le au Stade Jean Bouin et contre l'Espagne le à Madrid. Dans ces deux derniers matchs, il commande l'équipe qui n'est qu'une sélection nationale. Entre-temps, le Racing Club de France s'est qualifié pour les poules quarts de finale du championnat de France.

La saison suivante 1927-1928, du Manoir abandonne presque le rugby pour ne pas risquer d'être retardé dans son brevet de pilote : d'Avord à Paris, il faut compter en effet une douzaine d'heures de trajet aller-retour et perdre une journée entière pour deux heures d'entraînement. Il refuse d'aller jouer pour son club, à Bordeaux, le . Alain joue avec lui pour la dernière fois le , à Colombes, contre Montauban[L'A 8]. Le dimanche suivant, , il joue pour la dernière fois sur ce terrain de Colombes contre Lézignan[L'A 9] et son tout dernier match le à Brive[L'A 10].

Il ne veut pas enfin se rendre à Cognac, où il doit prendre part au match de sélection Paris-Province du pour le Tournoi des V Nations 1928 ; il est remplacé par Henri Haget[FFR 13]. Le lendemain, le journaliste Frantz Reichel[Note 18] en tire cette conclusion dans son article du Figaro :

« Sans établir que la vox populi est un criterium décisif, il y a tout de même une opinion technique d'ensemble qui a bien sa valeur. C'est un élément d'appréciation et de documentation dont on peut se servir. Certains pensent ainsi qu'il n'est pas mauvais qu'une équipe combatte en se sachant soutenue non pas par le seul parti pris de la foule, mais par la confiance réfléchie et enthousiaste de l'assistance. Cette confiance, c'est aux sélectionneurs de la créer en évitant par exemple de commettre l'erreur qui consiste à ignorer la prodigieuse et unique valeur d'Yves du Manoir[LeF 3]. »

Statistiques

En équipe de France

Yves du Manoir dispute huit matchs internationaux avec l'équipe de France de rugby à XV : sept matchs du Tournoi des Cinq Nations entre 1925 et 1927[Note 32] et un test-match en 1925 contre la Nouvelle-Zélande. Il marque un drop soit quatre points[Note 1] lors de sa troisième sélection contre l'Écosse et est capitaine de l'équipe pour sa dernière sélection.

Détails des matchs d’Yves du Manoir en équipe de France
DateLieuCompétitionMatchScorePoints
ColombesCinq NationsFrance - Irlande[FFR 14],[L'A 11],[LeF 4]3-9-
ToulouseTest matchsFrance - Nouvelle-Zélande[FFR 15],[L'A 12],[LeF 5]6-30-
ÉdimbourgCinq NationsÉcosse - France[FFR 16],[L'A 13],[LeF 6]25-44 (1 drop)
CardiffCinq NationsPays de Galles - France[FFR 17],[L'A 14],[LeF 7]11-5-
ColombesCinq NationsFrance - Angleterre[FFR 5],[L'A 15],[LeF 8]11-13-
ColombesCinq NationsFrance - Écosse[FFR 6],[L'A 16],[LeF 9]6-20-
ColombesCinq NationsFrance - Irlande[FFR 7],[L'A 17],[LeF 10]3-8-
ÉdimbourgCinq NationsÉcosse - France[FFR 8],[L'A 18],[LeF 11]23-6-

En sélection nationale

Yves du Manoir dispute trois matchs internationaux avec la sélection nationale, le premier contre la Nouvelle-Zélande où il marque un essai[Note 1], les deux derniers comme capitaine de l'équipe de France B.

Détails des matchs d’Yves du Manoir en sélection nationale
DateLieuMatchScorePoints
ColombesFrance - Nouvelle-Zélande[L'A 19],[LeF 1]8-373 (1 essai)
ParisFrance - Roumanie[L'A 20],[LeF 12]44-3-
MadridEspagne - France[L'A 21]6-65-

En équipe de France militaire

Yves du Manoir dispute trois matchs internationaux avec l'équipe de France militaire, les trois comme capitaine de l'équipe de France.

Détails des matchs d’Yves du Manoir en équipe de France militaire
DateLieuMatchScorePoints
TwickenhamArmée britannique - Armée française[L'A 22],[LeF 13]9-9-
ColombesArmée française - Armée britannique[L'A 23],[LeF 14]13-19-
BlackheathArmée britannique - Armée française[L'A 24],[LeF 15]13-6-

En sélection régionale

Pour ce traditionnel match entre les deux capitales[Note 21], Yves du Manoir rejoint ses camarades après avoir joué la veille[Note 33] avec l'Armée française en 1925 à Twickenham et en 1927 à Blackheath.

Détails des matchs d’Yves du Manoir en sélection régionale
DateLieuMatchScorePoints
ColombesParis- Londres[L'A 25],[LeF 16]30-8-
ColombesParis- Londres[L'A 26],[LeF 17]28-18-
ColombesParis- Londres[L'A 27],[LeF 18]8-11-
ColombesParis- Londres[L'A 28],[LeF 19]3-13-

Popularité

Sur le terrain comme dans la vie, Yves du Manoir ne « se départ jamais d'une grande courtoisie et a — sur toute sa génération — un profond rayonnement[6] ». Courageux, il dit à un troisième ligne l'ayant plaqué aussi méchamment qu'irrégulièrement : « Pourquoi as-tu fait cela ? Tu ne m'as pas fait mal et tu te déconsidères ». Chaleureux, il sait réconforter ses partenaires défaits avec des paroles d'avenir. Modeste, il minimise sans cesse les exploits qu'on lui attribue : « Quand on pense à vous comme les copains pensent à moi, on est toujours en bonne position[33]. » Son jeu, clair, loyal, intelligent, a du « panache » et ce panache plait à la foule : les spectateurs « allaient à Colombes pour voir jouer du Manoir[34]. »

« Une popularité aussi éclatante était presque sans précédent ; outre la qualité, la vivacité et le sens tactique de ce joueur (qui, d'ailleurs, n'était pas bâti en colosse[Note 34]), deux autres circonstances l'expliquaient : d'abord, son affabilité joviale, sa simplicité dénuée de toute ostentation. Ensuite — et peut-être surtout — son titre de polytechnicien. En ces temps où l'instruction secondaire était l'exception et où moins d'une personne sur mille avait la moindre notion d'algèbre, l'X apparaissait dans l'imagerie populaire comme une sorte d'Olympe où se formait un establishment aux mains gantées et aux goûts intellectuels ; qu'un élève — dont le nom était une évocation de chevalerie médiévale — prit plaisir à s'empoigner avec des mineurs gallois ou des forgerons de Glasgow, voilà qui étonnait et ravissait la foule ; quand l'École défilait le 14 juillet, la haie de spectateurs s'entre-chuchotait « du Manoir ? … C'est lequel ? »[17]. »

Circonstances de sa mort

Yves du Manoir (1904-1928)[36].

« Il souhaitait faire carrière dans la construction navale. Mais son meilleur ami à Polytechnique, pourtant désireux de suivre la même voie, fut versé dans l'aviation. Devant son désespoir, du Manoir lui céda sa place et se tourna vers l'aéronautique. Son destin était écrit[33],[Note 35]. »

En fin de l'année 1927[Note 36], le sous-lieutenant du Manoir, qui a repris du service pour un an afin de devenir pilote, est détaché[39] à l'école pratique d'aviation d'Avord[Note 37] à côté de Bourges. Le , il s'envole pour la première épreuve de son brevet de pilote sur avion-école[Note 38] : Avord, Tours et retour. Il doit, pendant le trajet, faire une heure de vol à 2 000 mètres. Il prend son tour dans les derniers, se fait contrôler à Tours, puis reprend la direction d'Avord. Au milieu du retour, il monte à 2 000 mètres. Lorsque l'heure est terminée, le temps s'est couvert et il se trouve au-dessus d'une mer de nuages. Il est obligé d'atterrir dans un champ pour se renseigner[41].

De retour à Avord, il confie à ses camarades qu'il a eu beaucoup de mal pour repartir car le terrain sur lequel il avait atterri était lourd et que son avion avait dû rouler longtemps au sol avant de s'élever. Arrivant sur une ligne d'arbres qui borde le terrain, il doit exécuter une acrobatie. Cet incident le fait revenir au camp tardivement en sorte qu'il ne peut partir le même jour pour la dernière épreuve qui consiste à effectuer le triangle Avord - Romorantin - Châteauroux - Avord. Les jours suivants, le temps est défavorable et du Manoir doit ronger son frein[41].

Le au matin, malgré une météo incertaine, il prend un Caudron 59[Note 39] pour exécuter enfin cette ultime épreuve[17]. De tels circuits s'effectuaient en naviguant à vue, avec les seules aides du compas de bord et d'une carte. Aisée quand on pouvait voler haut et avoir une vue étendue, cette navigation devenait problématique quand le pilote rencontrait du mauvais temps : la couverture météo était alors inexistante.

Après son étape à Romorantin[Note 40], le temps se gâte, avec un plafond très bas, de sorte qu'il met une heure après sa première escale pour trouver enfin après Issoudun un repère certain, la voie ferrée à double voie remontant vers Vierzon ; mais est-il au sud ou au nord de Châteauroux[Note 41] ? Pour s'en assurer il veut identifier la petite gare qui se présente devant lui, en descendant assez bas pour déchiffrer son nom : manœuvre qui n'a rien de très exceptionnel à condition que les abords soient bien dégagés. Mais, près de la gare de Reuilly, se dresse une rangée de peupliers.

Du Manoir tente le coup quand même : le fuselage passe les cimes, mais une roue accroche[44]. Son avion s'écrase au bord de la voie vers 11 heures du matin[Note 42] non loin du bourg et à quelques dizaines de mètres du passage à niveau et des premières maisons[45] de la route de Bourges. Grièvement blessé, du Manoir meurt vingt minutes plus tard[41], malgré l'intervention rapide des médecins reuillois[46].

Son corps est transporté à la base aérienne d'Avord. Quelques jours plus tard à l'hôpital de Bourges, ses camarades du camp d’Avord, les joueurs de l’US Berry et une délégation du Racing accompagnent sa dépouille jusqu’au train pour Paris. Là-bas, plusieurs chars hippomobiles couverts de fleurs emportent le champion vers sa dernière demeure. Il est inhumé le [47]au cimetière du Père-Lachaise (19e division)[48],[49],[46] et plus de trois mille personnes assistent aux funérailles.

De nombreux télégrammes de condoléances sont parvenus d’Angleterre, de Nouvelle-Zélande, d’Australie, d’Afrique du Sud... depuis l’annonce de la funeste nouvelle[50]. Tout le monde de l’Ovalie est en deuil.

« La fin tragique de notre cher Disparu met en deuil toute la grande famille du Racing Club de France, qui pleure le plus aimé des camarades, le plus loyal et le plus chevaleresque des rugbymen », peut-on lire dans le bulletin du Racing Club de France du [51]. Dans un dernier adieu, Robert Bernstein, Président de la Commission du Rugby du R.C.F., annonce que le stade de Colombes portera désormais son nom[Note 43].

L'après-midi du lundi , au stade de Colombes, la France rencontre l’Écosse. Quand les joueurs français pénètrent sur le terrain, les 60 000 spectateurs[L'A 30],[Note 44] scandent le nom d'Yves du Manoir. « Mais en réclamant son joueur préféré, la foule ignorait encore que quelques heures plus tôt celui-ci s'était tué[6] ». L'équipe emmenée par Adolphe Jauréguy[FFR 18] est dominée 6 à 15 par l'Écosse, malgré deux essais dont un de l'ouvreur Henri Haget[FFR 19],[54],[LeF 21], et le public qui ne sait toujours rien continue à scander son nom. Les joueurs apprennent la nouvelle au cours du banquet d'après-match. Son grand ami Georges Gérald, vice-capitaine, centre de l'équipe de France et du Racing[FFR 20], qui est en train de porter un toast, s'effondre aussitôt en sanglots devant des Écossais médusés[54],[55],[Note 45].

« Du Manoir faisait partie de ces êtres d'exception, auxquels les fées, après avoir été trop généreuses, retirent tragiquement toutes les faveurs[33] »

.

Distinction et hommages

Distinction

Il est nommé chevalier de l'ordre de la Légion d'honneur à titre posthume le [57],[Note 46].

La stèle

La mère d'Yves du Manoir achète une parcelle du terrain au lieu de l'accident et y fait ériger une stèle en forme d'aile d'avion[60], toujours entretenue aujourd'hui par la commune de Reuilly.

Postérité

Statue d'Yves du Manoir au centre d'entraînement du Racing 92.

La fin prématurée de ce champion de 23 ans provoque dans le pays une affliction à la mesure de sa ferveur[Note 47].

Vaucresson et Saint-Cast-le-Guildo rebaptisent respectivement « rue Yves du Manoir » et « rue Yves Dumanoir »[v 1] la rue où il était né et celle où il avait sa maison familiale[Note 48]. En 1929, un an après sa mort, l'avenue du Bois à Paris est renommée avenue Yves-du-Manoir[6] par les propriétaires riverains[62],[63] et une quarantaine d'autres villes de France ont également leur allée[v 2], avenue[v 3], boulevard[v 4], impasse[v 5], place[v 6], rue[v 7] ou square[v 8] « Yves-du-Manoir »[64].

Plusieurs établissements scolaires portent le nom d'Yves du Manoir, comme des collèges à Floirac[65] ou à Vaucresson[66].

Quatre mois après sa mort, le stade olympique de Colombes reçoit le nom de Stade Yves du Manoir[Note 49] ; d'autres installations sportives (stade, gymnase, complexe sportif) portent ensuite son nom[Note 50]. Le Racing Club de France, locataire des installations de Colombes depuis 1920, fait ériger à l'entrée du stade sa statue par le sculpteur Jean Puiforcat inaugurée le jour de la Toussaint 1929[L'A 31],[LeF 22],[73]. Cette statue se trouve désormais à l'entrée du nouveau centre d’entrainement et de formation du Racing 92 installé au parc des Sports du Plessis-Robinson[Note 51] ; le club des supporteurs du Racing 92 s'appelle « Génération Yves du Manoir »[74],[Note 52].

Le journal L'Auto (L'Équipe, aujourd'hui) annonce, le , la création d'une compétition entre clubs de rugby de haut niveau basée sur la simple beauté et la correction du jeu : ce challenge est organisé par le Racing Club de France et porte le nom « Yves du Manoir » en hommage à son esprit, sa loyauté, sa bravoure et son respect. On peut lire dans les colonnes du journal « Pour donner plus d'intérêt aux matchs amicaux, le RCF a décidé d'organiser un challenge qui portera le nom du regretté Yves du Manoir. Ce seul patronage indique dans quel esprit doit être disputée cette compétition : correction et loyauté »[L'A 32].

Quelque vingt ans plus tard, ce même journal L'Équipe publie quotidiennement à partir du une bande dessinée d'une vingtaine d'épisodes intitulée « Yves du Manoir, belle figure du sport »[75] pour le vingt-cinquième anniversaire de sa disparition. Le récit de Jean Heltey, illustré par J.-P. God, est directement inspiré de la monographie que lui a dédiée son frère aîné dont il suit fidèlement le texte.

« Une telle somme d'honneurs, ce modèle de simplicité[Note 53] ne l'avait ni recherchée ni souhaitée. Peut-être se sent-il mieux à l'aise dans sa dernière demeure : au Père-Lachaise, damier de sépultures pompeuses, il est un petit recoin silencieux, insolite, si escarpé que seuls certains emplacements ont permis de creuser des caveaux déjà séculaires, les intervalles étant livrés à une végétation touffue ; une allée étroite et déserte y serpente, comme un tronçon de sentier de randonnée. Là, sur une sobre dalle familiale on peut déchiffrer[48] : Yves Le Pelley du Manoir – Polytechnicien-Officier-Aviateur – 1904-1928[17]. »

Voir aussi

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Albert Révérend, Annuaire de la noblesse de France : fondé en 1843 par M. Borel d'Hauterive et continué sous la direction de Vte Albert Révérend, vol. 56 (58e année), Paris, Au bureau de la publication, , 454 p. (lire en ligne), p. 204-211
  • René Fernand Marie Le Pelley du Manoir, Yves Le Pelley du Manoir : 1904-1928, Paris, Société générale d’imprimerie et d’édition, , 97 p. 
    René Fernand Marie, vicomte Le Pelley du Manoir, est son frère aîné. L'ouvrage[Note 54] est consultable et téléchargeable depuis la bibliothèque centrale de l'École polytechnique [lire en ligne].
  • Bernard Stéphane, Dictionnaire des noms de rues, Paris, Mengès, , 744 p. (ISBN 2-85620-018-4), p. 742-743. 
  • Maurice Brunet, Élève à l'École, idole de la foule..., vol. no 408, Paris, Société amicale des anciens élèves de l'École polytechnique, coll. « La Jaune et la Rouge », , 56 p. (lire en ligne), p. 36-38
  • Richard Escot et Jacques Rivière, Un siècle de rugby, Paris, Calmann-Lévy, , 127 p. (ISBN 978-2-7021-3617-1, présentation en ligne). 
  • Henri Garcia et Antoine Blondin, La fabuleuse histoire du rugby, Genève, Minerva, , 1022 p. (ISBN 2-8307-0614-5), p. 299
  • François Duboisset, Les riches heures du rugby, Paris, Mango Sport, , 133 p. (ISBN 2-84270-365-0), p. 19. 
  • André Boniface, Cent ans de XV de France, Toulouse, Midi olympique, , 239 p. (ISBN 2-9524731-0-2). 
  • Henri Dreyfus, Itinéraire d'un X Cheminot (1916-1998), Saint-Denis, Publibook, (ISBN 978-2-7483-0916-4, lire en ligne), p. 117
  • Jean-Marie Cassagne, Paris : dictionnaire du nom des rues, Paris, Parigramme, , 572 p. (ISBN 978-2-84096-764-4), p. 571. 
  • Michaël Delépine, « « Ici Colombes » : le stade Yves-du-Manoir, « terre sacrée » du rugby français ? », Football(s). Histoire, culture, économie, société, no 3 « Le rugby français et son modèle »,‎ , p. 67-78 (DOI 10.58335/football-s.489, lire en ligne, consulté le ).

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Notes, odonymie et références

Notes

  • « Il prit part au tournoi de tennis de Saint-Cast, sport qu'il affectionnait et dans lequel il serait devenu de première force s'il avait eu le temps de s'y entraîner[27]. »
    Pendant sa scolarité à Polytechnique, il remporte le tournoi de tennis dont la finale est arbitrée par Jean Borotra, lui-même polytechnicien de la promotion 1920S [lire en ligne].
  • En , au cours d'une compétition de la Fédération de Natation, il obtient le 3e prix de plongeon et le 5e prix de natation du championnat national inter-scolaire[28].
  • Certains élèves pilotes en mal de divertissement s'adonnaient à la moto. Très bricoleur, du Manoir démonta complètement le moteur de sa Douglas puis le remonta consciencieusement. Il lui resta dans la main une petite poignée de boulons, vis et écrous qu'il jeta dédaigneusement dans l'herbe ; et miraculeusement, le moteur tourna fort bien[17].
  • « Au 15 août 1927, il mit à profit quelques jours de congé pour nous rejoindre à l'Étang en motocyclette ; on eût pu le croire fatigué d'une telle randonnée. Mais, à peine arrivé, il nous annonça : « Maintenant, je sais la faire déraper ». Et il réussissait en effet à manœuvrer sa machine comme un jouet[20]. »
  • « Jamais un mot, quand on l'écarta du quinze de France, ne traduisit son regret. Pourtant, nous savions, nous, ses amis, que chez lui, au fond d'une armoire, les maillots pliés... Yves dit : « Sans doute qu'ils ont trouvé mieux ». Et il n'en reparla plus, plus jamais[30]. »
  • « Yves du Manoir a d'ailleurs fait une étourdissante partie. Il a été de toutes les offensives, a été de toutes les défenses ; il a rarement aussi bien joué qu'hier, et si bien, qu'on peut affirmer qu'il mérite d'être classé parmi les joueurs les plus extraordinaires qui ont évolué sur un terrain de rugby. Partisans du R. C. F. et partisans de Mazamet l'ont également applaudi »[LeF 2],[L'A 7].
  • a et b L'équipe d'Écosse a remporté le grand-chelem en 1925, terminé première ex-æquo avec l'Irlande du tournoi 1926 et s'apprête à terminer encore première ex-æquo avec l'Irlande en 1927. L'équipe de France obtient la cuillère de bois en 1925 et 1926 et terminera encore dernière en 1927.
  • « Quand on faisait appel à lui, qu'il surgissait après des nuits dans les trains, les bateaux, les avions, une ivresse empourprait sa figure: J'arrive. Etes-vous contents ? » ... « Il est l'homme des grands voyages, des arrivées inattendues à l'ultime seconde. Il se cache aux soufflets des wagons pour enfiler sa culotte de rugby ; trois minutes avant le coup d'envoi, on le voit surgir en tenue d'un vieux taxi[32]. »
  • Yves du Manoir mesure en effet 1,70 m pour 78 kg[FFR 2] : « Au physique, une puissance énorme, condensée dans les épaules, dans les cuisses ; des cheveux briseurs de peignes, un nez à la Dempsey, une bouche aux fortes lèvres. Les yeux sont pâles et froids comme la mer bretonne […] les bras, d'une longueur exceptionnelle[35]. »
  • « Cette carrière, c'étaient les constructions navales […] Il décida donc de demander à faire son année de service dans la marine […] Il obtint la marine […] Mais voici qu'un incident, en apparence négligeable, allait changer totalement sa destinée. Un de ses camarades qui avait aussi demandé la marine fut refusé et désigné pour l'aviation. Il en éprouvait un grand chagrin car il avait demandé la marine pour y faire sa carrière. Yves avait trop bon cœur pour ne pas comprendre toute l'amertume de cette vocation brisée, irrévocablement brisée à moins d'un geste […] Il fit ce geste ; il proposa de permuter. On voulut l'en dissuader ; on lui représenta qu'il devait suivre ses goûts personnels avant de se soucier de ses camarades […] On insista […] « Je ne peux pas faire cela à un camarade » répondit-il. Toute insistance devenait dès lors inutile. C'est ainsi qu'il fut nommé sous-lieutenant dans l'aéronautique et entra le au 3e groupe d'ouvriers de l'aéronautique à Versailles pour y suivre le cours d'application[37]. »
  • En 1927, l'aviation commerciale est en plein essor[38]. C'est l'année où Nungesser et Coli disparaissent le avec leur Oiseau blanc et où, moins de deux semaines plus tard, les 20 et , Charles Lindbergh traverse l'Atlantique d'Ouest en Est.
  • Avord dans le Cher, a abrité une école pratique d’aviation de 1921 à 1939[40].
  • Les avions-école étaient sans frein ni amortisseur ni hypersustentation, mais heureusement lents[17] !
  • Le Caudron 59 est un biplace d'entraînement de l'école de pilotage d'Istres au début des années 1920[42].
  • « Contrôlé à Romorantin, il bifurqua, au-dessus de Valençay, non pas vers Levroux et Châteauroux mais sur une ligne sensiblement identique allant à Issoudun par Vatan. À Issoudun, l'absence de terrain d'aviation lui fit comprendre qu'il s'était trompé et il s'engagea vers le Nord le long de la ligne de chemin de fer[43]. »
  • « Il n'est pas possible de savoir exactement ce qui se passa alors ; le fait qu'il volait à basse altitude semble indiquer qu'il cherchait à repérer une localité ; par contre, il fut aperçu par moments à plusieurs kilomètres de la ligne de chemin de fer pour y revenir ensuite, ce qui laisserait supposer qu'il n'était pas satisfait de la marche de son moteur et cherchait à atterrir. Il coupa la ligne à très faible altitude au-dessus de Reuilly, vira à hauteur de la gare, comme pour revenir sur ses pas[43]. »
  • L'acte de décès enregistré en mairie de Reuilly indique 11 heures.
  • Funérailles d'Yves du Manoir au Père Lachaise le [L'A 29],[LeF 20].
  • « L’objectif de Louis Faure-Dujarric est de transformer ce stade de Colombes en stade olympique[52] pouvant accueillir 60 000 spectateurs. […] Deux tribunes couvertes, de 10 000 places assises chacune, sortent de terre […] Les virages permettront à 40 000 spectateurs de se tenir debout pour admirer le spectacle[53] ».
  • « Cette catastrophe connue à Paris très tard dans la soirée, fut annoncée à la fin du banquet qui réunissait les équipes de France et d'Écosse. Notre trois-quarts centre Gérald, chargé de représenter Jauréguy en cette circonstance, l'apprit à l'instant même où il devait prendre la parole pour féliciter l'équipe écossaise de sa victoire. Les premières paroles du « toast » officiel lui vinrent aux lèvres puis, incapable de maîtriser son émotion, Gérald s'effondra tout secoué de sanglots[56]. »
  • « LE PELLEY DUMANOIR (Yves), sous-lieutenant : jeune officier, ayant toujours fait preuve d'un allant remarquable. Tué par chute d'avion, le , au cours d'un vol sur la campagne. A été cité[58]. »
    La citation fait l'objet d'une correction au Journal officiel de la République française du  :
    « LE PELLEY DUMANOIR (Yves), sous-lieutenant : jeune officier d'un allant exceptionnel, d'une personnalité puissante, qui avait conquis, dans le domaine du sport, une renommée mondiale. Tué en service commandé par chute d'avion, le , au cours d'un vol sur la campagne. A été cité[59]. »
  • En ce début de l'année 1928, la télévision française n'a encore jamais émis, Roger Couderc est dans sa dixième année, les postes de radio n'équipent pas encore tous les foyers et seule la presse écrite relaie l'information.
  • « Les grandes vacances se passaient soit à Berck, soit à La Baule, puis à Saint-Cast où venus en 1908, nous adoptâmes cette jolie station d'été et mon père y fit construire une villa[61]. »
  • La fin des années 80 et le début des années 90 marquent la fin de Colombes. En effet, à compter de 1988, le stade n’est plus aux normes et les places debout interdites. C’est en 1993, que la tribune Marathon ainsi qu’une grande partie des virages Argenteuil et Colombes sont détruits, faisant passer le Stade Yves du Manoir d’un stade international à un stade régional. À compter de cette date, divers projets de rénovation seront lancés sans qu’aucun n’aboutisse. Le , le Conseil général des Hauts-de-Seine devient propriétaire du stade et des installations du site [lire en ligne]. La statue de Puiforcat est rendue au Racing Club de France qui l'installe dans le nouveau centre d’entrainement et de formation du Racing Metro 92 Rugby.
  • Ces installations sont :1 L'appellation Altrad Stadium qui date de ne concerne que l'enceinte principale, et ce pour une durée limitée (contrat de naming sur trois ans) ; le complexe sportif dans son ensemble, y compris les terrains d’entraînement et le stade annexe Éric Béchu, conserve le nom de Yves-du-Manoir.
  • Patrick Devedjian, président du conseil général des Hauts-de-Seine, a inauguré le le nouveau Centre d'Entraînement et de Formation du Plessis-Robinson.
  • À la suite de la création en 2001 d'une section professionnelle de rugby par le R.C.F et l'US Métro sous le nom de Métro Racing 92, dans le cadre d’une Société anonyme sportive professionnelle appelée Racing club de France Rugby, rebaptisée en 2005 Racing Métro 92, et jusqu'au , ce club de supporteurs s'est appelé club des supporters du Racing Métro 92.
  • Son frère aîné le décrit ainsi : « Trop simple pour affecter une gravité qui n'était ni de son âge, ni de son tempérament, trop modeste pour tirer vanité des études qu'il poursuivait brillamment ou de sa réputation d'athlète, il était aussi trop franc pour dissimuler sa nature : gaie, primesautière, presque enfantine[34] ».
  • La préface de ce livre de souvenirs qui parlent à la famille fait comprendre qu'il a d'abord été commencé dans les mois qui ont suivi le décès mais, après que la maladie a obligé l'auteur d'interrompre son travail, terminé seulement en 1931 notamment « pour tous ceux enfin qui m'ont demandé ce livre en souvenir de lui » lors de la création du challenge éponyme.Le journal Match publie en effet d'abord le , lendemain de sa mort, puis le deux articles en hommage à Yves du Manoir :
    Quelques mois plus tard, son frère aîné publie sous le pseudonyme Renaud du Manoir une série d'articles « La vie brève et sportive d'Yves du Manoir » retraçant la vie d'Yves qu'il n'achèvera qu'avec la parution du livre[Mch 3],[Mch 4],[Mch 5],[Mch 6],[Mch 7].
  • Odonymie

    L'odonymie est l'étude des odonymes lesquels comportent deux parties : un nom individuel (« Victor-Hugo », « République », etc.) et un indicateur du type de voie dont il s'agit (« rue », « boulevard », etc.). De nombreuses villes ont ainsi leur allée, avenue, boulevard, impasse, place, rue ou square « Yves-du-Manoir » :

    Références

    Site de la Fédération française de rugby

    La Fédération française de rugby publie sur son site un ensemble de fiches des joueurs et des matchs de l'équipe de France. Toutefois, les fiches des joueurs internationaux du site actuel[FFR 21] sont moins renseignées que les fiches de l'ancien site[FFR 22] comme le montrent les deux fiches d'Yves du Manoir[FFR 2].

    Archives de journaux

    La bibliothèque numérique de la Bibliothèque nationale de France met en consultation sur son site Gallica les collections des numéros de L'Auto de 1900 à 1944, du Figaro de 1826 à 1942, du Gaulois de 1868 à 1929 et de Match de 1926 à 1936 d'où sont extraits les articles ci-après relatifs à des rencontres de rugby disputées par Yves du Manoir ou des événements liés à son existence :

    L'Auto
    Le Figaro
    Le Gaulois
    Match

    Autres sources

    Cet article est reconnu comme « article de qualité » depuis sa version du 9 août 2014 (comparer avec la version actuelle).
    Pour toute information complémentaire, consulter sa page de discussion et le vote l'ayant promu.
    La version du 9 août 2014 de cet article a été reconnue comme « article de qualité », c'est-à-dire qu'elle répond à des critères de qualité concernant le style, la clarté, la pertinence, la citation des sources et l'illustration.
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