Royal Clipper
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Royal Clipper | |
Type | Navire de croisière |
---|---|
Gréement | Cinq-mâts carré |
Histoire | |
Architecte | Zygmunt Choreń |
Chantier naval | Stocznia Gdansk - ![]() |
Lancement | Juillet 2000 |
Équipage | |
Équipage | 100 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 134 m |
Longueur de coque | 119,40 m |
Maître-bau | 16,50 m |
Tirant d'eau | 5,60 m |
Déplacement | 5 050 t |
Voilure | 5 000 m2 (42 voiles) |
Propulsion | 2 Caterpillar 16 cylindres (1 865 hp) |
Vitesse | de croisière 17 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Capacité | 226 passagers |
Carrière | |
Armateur | Star Clippers -![]() |
Pavillon | Malte |
Port d'attache | La Valette (Malte) |
MMSI | 215813000 |
IMO | 8712178 |
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Le Royal Clipper est un navire de croisière à voile, opérationnel depuis . Conçu sur le modèle de l'ancien Preussen (1902-1910), sa mise en œuvre a débuté dès 1990 dans les chantiers navals de Gdańsk.
Il est armé par la compagnie monégasque Star Clippers[1] qui affirme qu'il s'agit du plus grand « véritable voilier » jamais construit, avec ses 5 000 tonneaux de jauge brute ; il est en tout cas le plus grand voilier “traditionnel” navigant toujours bien que les Wind Surf et Club Med 2 le surpassent en termes de dimensions.Il est gréé en cinq-mâts carré. Il peut accueillir 227 passagers. Les cabines (surface de 10 à 40 m2 classées en 6 catégorie ) sont réparties sur trois niveaux, de bas en haut : pont Commodore, pont Clipper, pont principal ; plus haut se trouve le pont soleil.
En , le Royal Clipper est affrété par Rivages du Monde au départ de Venise pour des croisières de 8 jours.
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