Porte de France (Grenoble)

Succédant à la porte Perrière construite en 1533, elle est érigée en 1620^[2] dans le cadre de la fortification de la colline de la Bastille par le duc de Lesdiguières.

Le roi Louis XIII est passé sous cette porte à plusieurs reprises lors de ses passages à Grenoble entre 1622 et 1630^[3].Sa fonction défensive prend fin en 1880, lorsque la dernière enceinte de la ville est construite pour fermer toute la partie nord de la ville, limitrophe avec le village de Saint-Martin-le-Vinoux.

Rénové dans les années 1970, le monument de la porte de France est officiellement depuis 1935 le monument aux morts de la ville pour la période 1914 à 1926, totalisant 1 722 noms^[4].

Ce monument est situé à l'angle du quai de France et de la route de Lyon, à proximité du parking de l'Esplanade.

La porte de France est située à proximité d'une ancienne carrière qui a fourni les pierres calcaires à patine blanche mais de couleur sombre pour l'édifier^[5]. Cette carrière a été utilisée depuis l'époque gallo-romaine et d'autres édifices grenoblois comme la cathédrale Notre-Dame de Grenoble ont utilisé ces pierres dans leur construction. En 1968, l'autoroute A48 achève son parcours à quelques mètres de la Porte de France.

La façade extérieure est ornée de beaux bas-reliefs avec trophées militaires réalisés par Jacob Richier, sculpteur favori de Lesdiguières.La porte fait l’objet d’un classement au titre des monuments historiques depuis le 18 septembre 1925^[6].

• William Turner a dessiné en 1802 la Porte de France dans son Grenoble Sketchbook; l'œuvre est entrée dans les collections de Tate Britain.